之前的幾期文章我們已經為大家推薦了幾款後期養護費用較低或者是質保週期較長的中型車和SUV車型，本次我們為大家推薦幾款仍舊在後期養護方面佔有優勢的緊湊型車，也許他們不是目前市場上銷量最高的，但是他們肯定會是在同級別車型中養起來最省錢的。

　　天語SX4

　　整車質保週期：三年或10萬公里

　　小保費用：200元左右 大保費用：350元左右

　　保養週期：5000km

　　長安鈴木的車型一直在後期養護方面優勢明顯，不論是奧拓、雨燕、還是我們今天推薦的天語SX4，他們在後期養護方面的費用確實要比同級別其他車型要便宜不少。

　　天語SX4廠家給出的質保週期為三年或10萬公里，其做一次更換機油機濾的小保養的費用為200元左右，做一次更換機油三濾的大保養的費用為350元左右，對於這樣一款定位於家用為主的跨界車型來説，這樣的後期養護費用確實也能為他帶來不少的客戶。

　　在外形設計方面，天語SX4的出現創造了當時的全新的跨界車的格局，而且其整車的造型也是眾多Crossover車型中最為靠近SUV的一款，雖然整車尺寸並不算大，但是外觀設計的壯實大氣，圓滑的線條使其看上去有些“偏胖”，倒更顯得可愛易親近。16寸的輪轂尺寸、175mm的最小離地間隙也使其通過能力比一般的轎車要強，從這點來説也足以滿足一般年輕人喜歡自駕遊的需要。

　　內飾設計方面，天語SX4整車內飾設計風格也還是算比較簡約的風格，而且以深色為主色調，這樣也可以有效地屏蔽用料一般的視覺方面的尷尬，另外整車中控區域設計的還算合理，空調等主要功能的旋鈕面積都比較大，實際使用時也算得上方便，另外整車所配備的帶有多功能按鍵的三幅式方向盤看上去視覺效果也不錯，而且尺寸較大，實際駕駛時也有種駕駛SUV的感覺。

　　配置方面天語SX4也算比較豐富，高配車型標配前後排頭部安全氣簾，前排側氣囊加無鑰匙啟動系統，多功能方向盤、倒車雷達、自動防眩目後視鏡、自動空調也能給車主提供不少便利；再加上不錯的車內空間和“野外出行能力”，整體性價比還是很高的。

　　動力方面，天語SX4主力車型搭載的是一款1.8L發動機，這款全鋁發動機均帶有VVT連續可變氣門正時技術，該車型在動力和配置上都比較突出。最大功率達80kw，最大扭矩為170Nm，與4速自動變速箱搭配起來動力表現雖然算不上有多麼激進，但是普通城市和高速使用也可以説是絕對足夠了，即使是打開空調動力損失感受也不會太大。

　　福克斯

　　質保週期：三年或10萬公里

　　小保：300元左右 大保：500元左右

　　保養週期：5000km

　　福特旗下的最重要的緊湊型車福克斯已經在國內的市場上銷售了很長時間了，雖然現在來看該車型在外形和內飾等等設計上已經顯得有些過時，不過從目前得到的消息來看，距離全新一代的福克斯引入國內的時間已經是越來越近了。

　　雖然福克斯一直被大家認為是一款適合年輕人的運動型緊湊型車，雖然在油耗方面也許福克斯不能給我們什麼驚喜，但是廠家在該車的後期養護方面還是能有很大的彌補的，福克斯的整車質保週期也是三年或10萬公里，並且進行一次常規機油機濾的保養費用為300元左右，做一次更換機油三濾的大保的費用為500元左右，整體來看都算是比較適中的。

　　福克斯于去年進行了小改款升級，不過整車在外觀方面並沒有做出什麼改變，而針對旗下的大部分車型，福克斯整體比起現款車型還進行了增配，比如：兩廂運動版車型增加了雙區自動空調、彎道輔助照明、碳纖維中控、Y型輪轂；而1.8L手動舒適型增加了電動防夾天窗；1.8L自動時尚型座椅升級為皮質；三廂豪華型增加了ESP、側安全氣簾和定速巡航，另外除了最低配的經典版車型，其他各款均增配了兒童座椅固定裝置，以上這些都是2011款車型對比之前的車型所帶來的增配。

　　外形設計時福克斯一直比較引以為傲的地方，從他經過了多次改款，但是外形沒有什麼大的變化。福克斯的正面大幅度的X造型非常容易讓人記憶，再配合一雙彎刀式的大眼和四邊形的大嘴造型，讓整個福克斯的前臉造型非常富有殺傷力。另外，福克斯兩廂版本所配備的五幅式的輪轂有些凹凸的線條設計，也增加了輪轂的立體感。

　　內飾設計方面，新福克斯的內飾設計與同品牌的老大哥蒙迪歐-致勝有些相似，現代感比較強烈，深顏色的碳纖維設計配合深顏色的大面積用料顯得運動感非常強烈，炮筒式的儀錶盤設計和紅色的指針設計也顯得非常新穎，相信這點也會吸引很多年輕的用戶。另外，用料方面，福克斯的中控臺與車門板的主要材質都採用了軟性材料，手感和質感都很不錯。

　　提起福克斯很多人都會談及其操控性，這就要感謝于福克斯所配備的相對同級別車型來説比較先進的懸挂系統。福克斯採用前麥弗遜後多連桿的獨立懸挂，並且還保持了歐係車的硬朗風格，側傾不是很明顯，車身回正也非常迅速，這對於駕駛者判斷車輛行駛軌跡有很大的幫助。福克斯所配備的方向盤尺寸並不算大，且回饋力適中，指向準確，這也從一個側面保證了福克斯的駕駛快感。

　　動力方面，福克斯配備了1.8L和2.0L兩個動力組合供消費者選擇，對於大部分消費者來説，1.8L的發動機已經足夠使用了，該發動機的最大功率為91kw，最大扭矩為161Nm，對於城市來説已經足夠，而如果是想要追求跟高速度和剛更配置的消費者來説，2.0L的發動機會更適合於你，這款發動機的最大功率為104kw，最大扭矩為180Nm，比起1.8L發動機的性能來説還是有了不小的提升，可以説實際的效果也是讓人滿意的。