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汽車質保期對於消費者來説是一種保障，對於廠家來説則是一種承諾。從某種意義上來説，消費者買車之後才是廠家履行“上帝承諾”的開始。在第一期後顧無憂文章中我們選取了三款緊湊級車型。今天我們把目光再放高一些，看看中級車市場有哪幾款車廠家承諾有超長質保期。
在中級車市場，大部分車型的質保政策為2年或者6萬公里，對於不少用車頻繁或者年行駛里程較少的消費者來説，都很容易達到任一標準而導致出保。今天選取的幾款中級車的質保政策要高於普通水準，質保期均達到3年。這一標準也達到了不少車主的換車週期，因此保證了在用車期間不會因為質量問題而自己掏腰包，真正做到了後顧無憂。
| 車型 | 質保政策 |
|---|---|
| 蒙迪歐-致勝 | 3年/10萬公里 |
| 雅閣 | 3年/10萬公里 |
| 凱美瑞 | 3年/10萬公里 |
| K5 | 5年/10萬公里 |
長安福特 蒙迪歐-致勝
官方指導價：16.98萬-25.28萬 經銷商報價：12.98萬-25.58萬
保修政策：三年或10萬公里
推薦車型：GTDi200豪華型
車身參數：長4854mm、寬1886mm、高1495mm，軸距2850mm
動力參數：2.0L低功率發動機：最大功率149kW/6000rpm；最大扭矩300Nm/1750-4500rpm
2.0L高功率發動機：最大功率176.5kW/6000rpm；最大扭矩340Nm/1900-3500rpm
匹配變速箱：6速雙離合變速箱
油耗：
| 發動機/變速箱 | 官方油耗 | 工信部油耗 | 網友平均油耗 |
|---|---|---|---|
| GTDI200/6速雙離合 | 7.1L/100km | 7.9L/100km | 10.0L/100km |
| GTDI240/6速雙離合 | 6.2L/100km | 7.9L/100km | 10.0L/100km |
優點：加93#汽油，動力充足，比老款省油；2850mm軸距造就了車內寬敞的空間；售價和同級2.0T車型相比要低不少。
缺點：便宜的價格同樣意味著較低的配置；車內導航屏幕反光現象明顯；車型相對較老，小改款變化不大；車身較長影響操控。
致勝在更換了動力總成之後，終於在各方面與同級競爭對手站在了同一水平。而之前的優勢也隨之凸顯出來：時尚的外形，寬大的空間、實惠的價格。這次在質保政策上也站在了前列。這麼看來致勝是要火了啊...
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外觀上，經過重新設計的車輛前保險杠和上下格柵及霧燈造型，使得整車線條更加動感、流暢。尾部全新造型的LED尾燈以及組合在一起的尾翼和高位剎車燈，令造型更顯豪華、大氣。內飾的變化相對小得多，仍舊主打運動風格，不過在細節處理上還有進步空間。
空間是致勝的強項。後排腿部空間可以達到兩拳以上，這幾乎達到了更高一級別車型的標準。後備箱容積為450L，只能説中規中矩，不過日常使用應該是足夠了，而且在後排40/60折疊之後後備箱空間還能進一步提升。
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新款致勝搭載的Ecoboost發動機使用渦輪增壓和缸內直噴技術。低功率版最大功率149kw，最大扭矩300Nm；頂配車型採用的高功率版最大功率176.5kw，最大扭矩達到340Nm。在同級發動機中屬於佼佼者。
維修養護：由於2011款蒙迪歐-致勝2.0T車型更換了全新的動力系統，因此保養項目于價格有所變動，而新車的保養細則廠家還未發佈。因此，我們以2010款車型為例，而2011款車型維修保養價格會略高於2010款。
蒙迪歐-致勝:2011款保養週期表
| 保養項目保養里程(公里) | 首保 10000 | 每 10000 | 每 20000 | 每 30000 | 每 40000 | 每 50000 | 每 60000 | 每 70000 | 每 80000 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 更換機油 | ? | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 更換機油濾清器 | ? | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 更換空氣濾清器 | ? | ? | ? | ● | ? | ● | ? | ● | ? | ● |
| 更換燃油濾清器 | ? | ? | ? | ● | ? | ● | ? | ● | ? | ● |
| 更換火花塞 | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ● | ? | ? |
| 更換冷卻液 | ? | 100000公里首次保養，以後每100000公里保養一次 | ||||||||
| 更換制動液 | ? | ? | ? | ? | ? | ● | ? | ? | ? | ● |
| 保養項目保養費用（元） | 預計用時 （分鐘） | 材料費 （元） | 工時費 （元） | |
|---|---|---|---|---|
| 更換機油 | 全係 | 60～60 | 209～209 | 80～80 |
| 更換機油濾清器 | 全係 | 60～60 | 32～32 | 80～80 |
| 更換空氣濾清器 | 全係 | 15～15 | 99～99 | 10～10 |
| 更換燃油濾清器 | 全係 | 30～30 | 68～68 | 30～30 |
| 更換火花塞 | 全係 | 30～30 | 380～380 | 40～40 |
| 更換冷卻液 | 全係 | 40～40 | 138～138 | 60～60 |
| 更換制動液 | 全係 | 60～60 | 130～130 | 120～120 |
以上車型保養報價數據僅供參考，請以汽車經銷商店內報價為準。
廣州本田 第八代雅閣
官方指導價：18.68萬-34.28萬 經銷商報價：13.37萬-34.28萬
保修政策：三年或10萬公里
推薦車型：2.0L EX
車身參數：長4960mm、寬1845mm、高1480mm，軸距2800mm
動力參數：2.0L發動機：最大功率115kW/6300rpm；最大扭矩189Nm/4300rpm
2.4L發動機：最大功率132kW/6500rpm；最大扭矩225Nm/4500rpm
3.5L發動機：最大功率206kW/6200rpm；最大扭矩339Nm/5000rpm
匹配變速箱：5速手動/5速自動變速箱
油耗：
| 發動機/變速箱 | 官方油耗 | 工信部油耗 | 網友平均油耗 |
|---|---|---|---|
| 2.0L/5速手動 | 6.2L/100km | 7.9L/100km | 9.5L/100km |
| 2.0L/5速自動 | 6.2L/100km | 8.3L/100km | 10.6L/100km |
| 2.4L/5速自動 | 6.5L/100km | 8.8L/100km | 11.5L/100km |
| 3.5L/5速自動 | 5.8L/100km | 10.0L/100km | 10.7L/100km |
優點：外形時尚，空間寬敞，裝配質量高，內部配置豐富，各方面表現均衡，省油。
缺點：車身缺乏運動性，低配車型性價比較低，5速變速箱沒有技術優勢。
作為國內中級車兩大“常青樹”之一的雅閣，自然進入了我們推薦的範圍。日係憤青們先別忙著噴水，雅閣賣得好有多種原因，低故障率、維修養護成本低，以及3年10萬公里的質保政策讓車主不用擔心車輛後續費用。
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在外觀上雅閣中規中矩，但是比例協調，絲毫感覺不到接近5米的車身有任何臃腫感；雅閣的內飾在中級車中算是比較時尚的。從鋒范、思域甚至CR-V都是相同的家族設計，環繞式儀錶臺和藍色背景光營造出未來感。
雅閣的前排空間無論在縱向和橫向上都非常充裕的，而且C柱和後門後三角窗的經過改良，在頭部空間和視野上有更好的表現。頭靠著後排頭枕，向外望去視野基本不受遮擋。依靠軸距長度上的優勢獲得了更多的膝部和腳步空間。
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動力上並沒有太多新意，2.0L、2.4L任然是銷售主力，參數並不出眾，不過日常駕駛已經足夠。3.5L版本只是起到提升品牌價值的作用。i-VTEC技術可以根據行駛狀況自動改變氣門的開啟時間和提升程度，達到合理的進、排氣時機，從而達到增大功率、降低油耗的目的。
維修保養：第八代雅閣的保修期限是3年/10萬公里（以先到者為準），首保在5000公里時進行，以後每5000公里都要保養一次，保養間隔是比較短的，60000公里內需要進行12次保養。具體的保養項目見下表：
| 第八代雅閣2.0升車型60000公里詳細保養表 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 里程(公里) | 機油機濾 | 空氣濾芯 | 空調濾芯 | 汽油濾芯 | 剎車油 | 變速箱油 | 轉向助力油 | 火花塞 | 費用（元） |
| 0.5萬 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 免費 |
| 1.0萬 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 277 |
| 1.5萬 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 277 |
| 2.0萬 | ● | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 570 |
| 2.5萬 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 277 |
| 3.0萬 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 277 |
| 3.5萬 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 277 |
| 4.0萬 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | 2600 |
| 4.5萬 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 277 |
| 5.0萬 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 277 |
| 5.5萬 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 277 |
| 6.0萬 | ● | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 570 |
| 第八代雅閣60000公里總保養費用5956元 ●更換 ○檢查（含工時費） | |||||||||
| 配件名稱 | 廣州本田_第八代雅閣 |
|---|---|
| 機油機濾 | 167 |
| 空氣濾芯器 | 99 |
| 空調濾芯器 | 141 |
| 汽油濾芯器 | 298 |
| 變速箱油 | 164/升 |
| 火花塞 | 73*4 |
廣汽豐田凱美瑞
官方指導價：18.28萬-28.38萬 經銷商報價：13.08萬-28.38萬
保修政策：三年或10萬公里
推薦車型：240G領航版
車身參數：長4825mm、寬1820mm、高1485mm，軸距2775mm
動力參數：2.0L發動機：最大功率108kW/6000rpm；最大扭矩190Nm/4000rpm
2.4L發動機：最大功率123kW/6000rpm；最大扭矩224Nm/4000rpm
匹配變速箱：4速自動/5速手自一體變速箱
油耗：
| 發動機/變速箱 | 官方油耗 | 工信部油耗 | 網友平均油耗 |
|---|---|---|---|
| 2.0L/4速手動 | 6.8L/100km | 9.4L/100km | 10.9L/100km |
| 2.4L/5速自動 | 6.9L/100km | 10.3L/100km | 11.1L/100km |
優點：外形大氣、內飾較豪華，適合公商務用車要求，科技配置豐富，擁有大型房車的舒適感。
缺點：發動機和變速箱略顯落後，動力表現一般，方向盤路感較弱，車身操控能力不強。
説完了雅閣就必須要説凱美瑞。儘管凱美瑞車身從內到外我找不到任何亮點，但也沒有任何缺點可以挑剔，這也許就是凱美瑞成功的秘訣。最近又有凱美瑞更換V6發動機的消息，它就在一次次的小改進中打贏了其他廠家投入巨大的換代車型。
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2010款凱美瑞前臉的三幅鍍鉻中網符合當下的流行趨勢，也彰顯了凱美瑞作為中高級座駕的檔次。發動機艙蓋線條與腰線過度自然，相對均勻的接合處線條顯示了紮實的工藝。內飾氛圍以典雅溫馨設計為主，具有金屬質感的鍍鉻裝飾點綴在皮質內飾中，成為溫馨內飾中的閃光點。
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動力上依然配備2.0L和2.4L兩款發動機。2.0L發動機最大功率108kW/6000rpm，最大扭矩為190Nm/4000rpm。2.4L發動機最大功率123kW/6000rpm，峰值扭矩224Nm/4000rpm。與發動機匹配的是4速自動和5速手自一體變速箱。低廉的維修保養費用是這套動力總成的最大優勢。
維修保養：小保養在300元以內
凱美瑞車型享受廣汽豐田提供的三年或10萬公里質保(以先到者為準)，官方公佈的保養間隔為1萬公里（北方地區因氣候原因建議保養間隔為5000公里）。5000公里時進行免費常規檢查，1萬公里首次保養免費。該車小保(更換機油機濾)一次的花費在300元左右。其中2萬公里、4萬公里和6萬公里時是兩次比較大的保養，4萬公里時更換項目較多，而2萬公里和6萬公里時需要檢查車輛的很多部件，另外還需要進行清洗油路、噴油嘴等項目。
| 凱美瑞保養費用明細 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 公里數 | 機油、機濾 | 空濾 | 空調濾芯 | 汽油濾芯 | 剎車油 | 變速箱油 | 轉向助力油 | 保養費用(元) |
| 5000 | - | - | - | - | - | - | - | 免費 |
| 10000 | ● | - | - | - | - | - | - | 226 |
| 15000 | ● | - | - | - | - | - | - | 297 |
| 20000 | ● | ● | ● | - | - | - | - | 1365 |
| 25000 | ● | - | - | - | - | - | - | 297 |
| 30000 | ● | - | - | - | - | - | - | 297 |
| 35000 | ● | - | - | - | - | - | - | 297 |
| 40000 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | 2665 |
| 45000 | ● | - | - | - | - | - | - | 297 |
| 50000 | ● | - | - | - | - | - | - | 297 |
| 55000 | ● | - | - | - | - | - | - | 297 |
| 60000 | ● | ● | ● | - | - | - | - | 1665 |
| 總計： | 8000元 | |||||||
凱美瑞配件價格表
| 配件名稱 | 價格 | 配件名稱 | 價格 |
|---|---|---|---|
| 火花塞（銥金） | 99 | 機油濾清器 | 39 |
| 前制動摩擦片 | 455 | 後制動摩擦片 | 287 |
| 前剎車盤 | 632 | 後剎車盤 | 696 |
| 汽油濾清器 | 198 | 空氣濾芯 | 131 |
| 空調濾芯 | 188 | 空氣凈化器濾芯分總成 | 480 |
| 高音喇叭 | 126 | 低音喇叭 | 116 |
| 鹵素大燈 | 1276 | 氙氣大燈 | 2998 |
| 隨動轉向氙氣大燈 | 4485 | 霧燈 | 492 |
| 發電機 | 2988 | 起動機 | 2231 |
| 空調壓縮機 | 4370 | ABS泵 | 5600 |
| 單碟CD | 4226 | 六碟CD | 6071 |
| DVD導航總成 | 26818 | 前仰角 | 1483 |
| 前輪軸承 | 467 | 前杠 | 1439 |
| 前減震器 | 824 | 前杠骨架 | 822 |
| 前杠吸能塊 | 235 | 後橋 | 2550 |
| 霧燈上飾條 | 138 | 後減震 | 882 |
| 霧燈框 | 147 | 後仰角 | 1183 |
| 前杠下中網 | 217 | 後橋拉桿 | 582 |
| 中網 | 824 | 後平衡桿 | 640 |
| 中網標 | 202 | 後軸頭 | 2250 |
| 前機器蓋 | 1370 | 前機蓋內襯 | 437 |
| 缸體 | 13890 | 前機蓋拉線 | 139 |
| 缸蓋 | 8624 | 前機器蓋鎖 | 344 |
| 氣門室蓋 | 1240 | 前機器蓋合頁 | 167 |
| 前葉子板 | 819 | 正時罩 | 1219 |
| 水箱框架 | 1673 | 發動機大油底 | 2852 |
| 前風擋 | 1280 | 油箱 | 2512 |
| 前風擋膠條 | 295 | 風擋下導流板 | 1635 |
| 雨刷臂 | 395 | 雨刷片 | 133 |
| 空氣進風口 | 479 | 雨刷電機 | 685 |
| 節氣門 | 5137 | 雨刷連桿 | 848 |
| 進氣歧管 | 3164 | 玻璃水壺 | 1200 |
| 排氣歧管 | 2891 | 前門 | 2132 |
| 前門防撞條 | 325 | 前門防撞條亮條 | 45 |
| 前門玻璃 | 352 | 氧傳感器 | 1122 |
| 前門玻璃上飾條 | 335 | 前門玻璃外壓條 | 335 |
| 前門外拉手 | 197 | 前門升降器 | 280 |
| 前門升降器電機 | 845 | 前門鎖機構 | 1555 |
| 前門內襯 | 3281 | 倒車鏡 | 1199 |
東風悅達起亞 K5
官方指導價：15.98萬-24.98萬 經銷商報價：11.98萬-24.98萬
保修政策：五年或10萬公里
推薦車型：2.0L頂配PREMIUM
車身參數：長4845mm、寬1830mm、高1460mm，軸距2795mm
動力參數：2.0L發動機：最大功率121kW/6200rpm；最大扭矩198Nm/4600rpm
2.4L發動機：最大功率132kW/6200rpm；最大扭矩231Nm/4000rpm
匹配變速箱：6速手動/6速手自一體變速箱
油耗：
| 發動機/變速箱 | 官方油耗 | 工信部油耗 | 網友平均油耗 |
|---|---|---|---|
| 2.0L/6速手動 | 7.7L/100km | 7.7L/100km | 11.3L/100km |
| 2.0L/6速自動 | 7.9L/100km | 7.9L/100km | 11.7L/100km |
| 2.4L/6速自動 | 7.9L/100km | 7.9L/100km | 10.1L/100km |
優點：外觀靚麗時尚，內飾富有科技感，動力總成不錯，中檔車型性價比高。
缺點：品牌認可度還不高，和新索納塔屬於兄弟車型，缺乏特點，入門車型配置低。
K5的上市給運動型中級車市場帶來了一股新風，也讓上市不久的第八代索納塔倍感壓力。係出同門，擁有相同的平臺，K5時尚前衛的設計贏得了不少人的稱讚。就在前幾天東風悅達起亞宣佈將K5的質保政策從整車三年/5萬公里，動力總成5年/10萬公里延長到整車5年/10萬公里，顯得更加厚道。
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外觀上，K5運用了目前起亞的家族前臉設計，鋒利的前大燈配合虎嘯式前水箱隔柵所流露出的不僅是其家族身份，更表明了其時尚運動的風格。內飾全部採用了黑色，在用料、中控臺的包裹等方面上比較細膩和講究。
K5的空間並不出眾，無論前排還是後排，頭頂的余量都不高，縱向空間還不錯。得益於2795mm的軸距，K5的前後排腿部空間確實比較出色，坐墊長度適中乘坐舒適；可以同時容納四套高爾夫球具的後備箱空間不小。
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K5有兩種不同動力單元供消費者選擇。2.0L發動機最大功率為121kW，最大扭矩為198Nm；2.4L發動機最大功率為132kW，最大扭矩為231Nm。與這兩款發動機匹配的分別有6速手自一體和6速手動變速箱。另外ECO節能駕駛系統，通過主動ECO節能駕駛系統，可控制車輛在節能狀態下行駛，進一步提升車輛的燃油經濟性。
維修保養：東風悅達起亞K5整車享受3年或5萬公里（已先到為準）的保修政策，而發動機和變速箱的質保期為5年或10萬公里（已先到為準），其首保里程在7500公里時。保養項目會有差異，價格以當地4S店內報價為準。
K5:2011款保養週期表
| 保養項目保養里程(公里) | 首保 7500 | 每 15000 | 每 30000 | 每 45000 | 每 60000 | 每 75000 | 每 90000 | 每 105000 | 每 120000 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 更換機油 | ? | ● | 間隔保養：每5000公里保養一次 | |||||||
| 更換機油濾清器 | ? | ● | 間隔保養：每5000公里保養一次 | |||||||
| 更換空氣濾清器 | ? | 7000公里首次保養，以後每7000公里保養一次 | ||||||||
| 更換燃油濾清器 | ? | 40000公里首次保養，以後每40000公里保養一次 | ||||||||
| 更換火花塞 | ? | 22500公里首次保養，以後每20000公里保養一次 | ||||||||
| 更換變速器油 | 手動 | 32500公里首次保養，以後每30000公里保養一次 | ||||||||
| 自動 | 42500公里首次保養，以後每40000公里保養一次 | |||||||||
| K5保養價格表 | ? | ? | ? | |
|---|---|---|---|---|
| 保養項目保養費用（元） | 預計用時 | 材料費 | 工時費 | |
| （分鐘） | （元） | （元） | ||
| 更換機油 | 全係 | 20～20 | 160～160 | 50～50 |
| 更換機油濾清器 | 全係 | 20～20 | 20～20 | 50～50 |
| 更換空氣濾清器 | 全係 | 暫無保養價格數據 | ||
| 更換燃油濾清器 | 全係 | 30～30 | 45～45 | 45～45 |
| 更換火花塞 | 全係 | 30～30 | 100～100 | 100～100 |
| 以上車型保養報價數據僅供參考，請以汽車經銷商店內報價為準。 | ? | ? | ? | ? |
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