寶駿630與我們熟悉的老凱越同平臺，他們都屬於緊湊級車型。凱越的官方指導價為9.99-11.79萬。8月9日，寶駿630正式上市，共推出三款車型，售價為售價6.28-7.38萬元 ，這個價格比較符合我們的心理預期，雖然不屬於同品牌，但寶駿的價格要給力得多，其新推出的三款車型哪款更值得我們出手呢？讓我們一起慢慢往下看：

　　全係共分三款車型，都為1.5L手動版，同為緊湊級車型的三車價位相差不是很大，手動版標準版和手動舒適版相差僅4千元，舒適版與精英版相差7千元，而最低配的標準版與最高配的精英版相差也不過1.1萬元，相鄰車型幾千元的售價反映在車型上就是配置的差異不同而已，那麼其中有哪些不同呢？.....

　　一、寶駿630 車身尺寸及性能對比：

　　車身尺寸方面，整車長寬高分別為4597X1736X1462毫米，這儼然一副標準緊湊級車型身材，較同級更有優勢的2640毫米軸距營造了寬敞的車內空間。445L的空間對於一款定位家用的小車來講已經足夠。歐四加OBD環保標準的1.5L發動機匹配五速手動變速箱在5800轉時達到了81千瓦的最大功率輸出，在4200轉時達到146牛米的最大扭矩，最高車速為170千米每小時，這個數據值和凱越表現基本相當。整車採用了前置前驅的常規驅動形式，前通風盤後盤式剎車為630提供一定的安全防護。後備胎為非全尺寸設計，整車的質保為三年或6萬公里，較長的質保為以後的售後包養省去了一定的開銷。

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　　二、 寶駿630舒適性能對比：

　　三車的舒適性配置方面，低配車型標準版表現平平，後排座椅整體放倒、遮陽板帶化粧鏡、手動空調的配備成了這個級別應該有的配置，唯一的亮點要數外後視鏡帶有電動調節功能，初次之外，幾乎沒有見到比較搶眼的配置；舒適型配置比較均衡，座椅高低調節、後排4/6可拆分折疊、後排杯托架及中央扶手為其增添一定的購買力；精英型除了配備以上兩款車型的功能外，電動天窗、多功能方向盤、行車電腦顯示屏、真皮座椅及防紫外線隔熱玻璃等配置成了精英型最大賣點之一，這些也是提升其性價比的有利殺手锏。

　　三、寶駿630安全性能對比：

　　三車的舒適性配置方面，低配車型標準版表現平平，後排座椅整體放倒、遮陽板帶化粧鏡、手動空調的配備成了這個級別應該有的配置，唯一的亮點要數外後視鏡帶有電動調節功能，初次之外，幾乎沒有見到比較搶眼的配置；舒適型配置比較均衡，座椅高低調節、後排4/6可拆分折疊、後排杯托架及中央扶手為其增添一定的購買力；精英型除了配備以上兩款車型的功能外，電動天窗、多功能方向盤、行車電腦顯示屏、真皮座椅及防紫外線隔熱玻璃等配置成了精英型最大賣點之一，這些也是提升其性價比的有利殺手锏。

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　　四、寶駿630 影音娛樂方面對比：

　　除了過硬的技術外，更顯奢華的影音娛樂系統向來是國産車的軟肋，三款車型配備了外接音源接口以便不時之需，標準型採用了4喇叭揚聲器，而舒適型和精英型採用了擴音性更好的6喇叭揚聲器；而現在主流的DVD影音系統在本次上市的三款車型中沒有得到很好的體現，只匹配了更加廉價的單碟CD,為了滿族更多人高層次的需求，精英型還提供導航系統及中控液晶彩色大屏的選裝服務。

　　總結：經過漫長的調整等待期，寶駿630正式拉開了上市的序幕。此次上市的3款車型配置不算很豐富，但實用性較強，大氣時尚車身線條及最低6.28萬的售價，這勢必再次掀起緊湊級車型競爭風潮，想必，帝豪EC7、榮威350及奇瑞A3等主流車型應該加倍重視這個非常有競爭力的新秀。