? 近日，張紀中版西遊記已經正式殺青，即將上市公映，對於張紀中版西遊記中眾多角色也被逐漸披露出來，可以説完全出乎我們的想象之外，奇形怪狀讓我們讚嘆不已張導的開闊思維。

　　其實汽車界也未嘗不是如此，汽車産業經過百年的不斷發展，汽車外形設計師也是絞盡腦汁的來討好消費者，但是我們發現，再時尚、前衛的造型也有過時的那一天，而採取和某種動物有著類似外觀設計的車型卻可以經久不衰，在這方面，最成功的莫過於甲殼蟲。今天，我們也就來為大家推薦幾款以倣生學設計的車型，以供大家選擇。

　　1、甲殼蟲

　　甲殼蟲汽車作為大眾汽車的經典車型，在長達近一個世紀的時間裏走遍了世界的每一個角落，成為世界上最暢銷的小型車。特別是將經典造型和絢麗色彩融合於一身的新甲殼蟲汽車，一問世便成為現代都市人演繹時尚都市生活的身份標識。新甲殼蟲獨一無二的圓潤外形，可愛的“大眼睛”式的前、後大燈，以及將圓潤流暢曲線運用得同樣淋漓盡致的內飾設計，都成為無數車迷為之傾倒的重要原因。

　　內飾方面，甲殼蟲在內部實力方面也毫不遜色。新甲殼蟲運用了大量先進技術，如激光焊接技術、雙面鍍鋅鋼板、空腔注蠟等，都讓其在安全性、品質、使用壽命等方面成為同類車型中的佼佼者。

　　新甲殼蟲1.6升配備了大眾汽車直列4缸汽油發動機，最大功率達到75千瓦，最大扭矩為148牛米，從靜止到時速100公里的加速時間為13.2秒，最高時速也達到了175km/h。

　　全新甲殼蟲已經在歐洲上市，而國內也已經開始做引進前的工作，如果不出意外，新款車型將在下半年與大家見面。新款甲殼蟲基本接近現款車型的外觀設計，只是在部分細節處理上更加時尚化。

　　2、熊貓

　　熊貓(車型　 )在車身設計上，極力模倣了最具中國特色的代表性動物“熊貓”的肢體特徵，如整個前臉和熊貓的頭部非常相似，而前大燈和熊貓的眼睛保持神似，尾燈則按照熊貓的腳印來設計。可以説吉利熊貓是除甲殼蟲之外，倣生學設計最成功的一款車型，而且十分具有中國特色。

　　吉利熊貓的中控臺佈局簡潔、可愛，做工細緻，其整體製造工藝不在同級車之下。儀錶板、中控面板與車身固定處的接縫比較均勻，方向盤採用三幅式設計。吉利熊貓的內飾採用黑白雙色設計，前排座椅可以手動四向調節，調節控制桿位於座椅兩側。

　　動力方面，熊貓採用1.0L和1.3L兩種排量發動機，從技術上看1.0 CVVT發動機是比較先進的，最大功率能夠達到63千瓦，它動力和節油性對於一款微型轎車來講，這樣的表現還是比較滿意的。

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　　3、翼神

　　東南三菱藍瑟(車型　 )翼神在外觀方面借鑒了三菱經典車型EVOLUTION鯊魚鼻式前臉設計，前臉使用了倒梯形造型，車頭則使用了逆斜楔形安全造型，兩者搭配令車頭既運動又提高了對行人安全的保護。車尾部安裝了運動型擾流尾翼，在展現運動魅力的同時，有效減少高速行駛時的風阻系數。

　　在內飾方面，三菱藍瑟(車型　 )翼神獨特的駕駛者導向駕駛座設計在國內同級別車中更顯人性化，以駕駛者為中心，常用開關均採用旋鈕，且位於觸手可及之範圍內，可以避免因分心操作而影響行車安全，有效減輕駕駛者的壓力，也讓駕駛者更能在駕駛中找到運動的感覺。在內飾的設計上，車內色彩較之同級車型簡潔，整體的裝飾件貼合嚴密，中控臺的主要控制設計簡單集中，都在觸手可及之處，電動門窗和天窗使翼神車內透光率充分。

　　東南翼神有兩款動力單元可供選擇，分別是1.8L和2.0L排量。這兩款動力都是來自三菱旗下最新的4B系列全鋁發引擎，全新的4B系列引擎無論在重量、散熱、效能、油耗都要比鑄鐵時代的4G系列強。1.8升4B10發動機和2.0升4B11發動機均採用全進口供應。單就2.0升發動機來説，它還採用了與十代EVO相同的缸體，最大功率達到了112KW，最大扭矩197牛米。而1.8L的4B10在參數上也並不落後於同級別選手，100KW的最大功率和175牛米的最大扭矩甚至優於一些2.0排量的發動機。

　　4、風雲2

　　奇瑞風雲2主要針對年輕人的市場，外觀和內飾的設計是奇瑞與意大利的設計師共同研發的成果，外觀設計靈感來源於鯨魚，採用“倣生”的概念，將外觀的時尚與動感發揮的淋漓盡致，完全擺脫了老款風雲的影子。

　　奇瑞風( 配置　)雲2是一款定位家用型的小型車，在外觀設計方面做得相當到位，整車配置也相當豐富，除實力型外，全係標配雙安全氣囊和ABS系統，不過在內飾空間方面還有一些不足，作為經濟家轎，不錯的價性比。

　　動力上，風雲2(車型　 )搭載的是奇瑞自主研發的ACTECO 1.5L發動機，最大功率為80kw/6000rpm，最大輸出扭矩為140Nm/3000rpm，並配有5擋手動變速箱，風雲1.5L MT車型的工況油耗為6.9L，相對於同級別車來講較為節油。

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　　5、天籟

　　新一代天籟在車身整體設計上與上一代天籟相比幾乎是重新設計，突破了過去低調沉穩的設計風格，在車身線條以及細節方面增加了許多時尚動感元素，整車前部酷似海豚前臉的倣生學設計十分動感。車身線條飽滿流暢，充滿了優美的肌肉感，三角形前大燈棱角分明，比老款天籟的水滴形大燈更現動感。新天籟的LED尾燈組合改變最為明顯，並從尾箱一直延伸到車身側面，還有那動感的車身腰線，讓側面造型多了幾分立體感。

　　在內飾方面，新天籟的中控臺與老款相比沒有明顯變化，按鍵錯落分明，佈局合理。大尺寸液晶顯示屏幕放置在正中間，集合了NAVI衛星導航、DVD及倒車影像功能。控制臺做工精緻，人性化的角度讓你不需低頭便可操作。三個圓形自發光儀錶盤，簡潔大方、清晰易讀。

　　新天籟有2.0升、2.5升和3.5升三種發動機排量，發動機型號仍然是久負盛名的四缸MR20、六缸VQ25和VQ35系列。大排量車型標配NICS可變進氣控制系統，以及C-VTC連續可變氣門正時智慧控制系統。與之配合的，還是“X-TRONIC”CVT無級手自一體變速器，具體分為模擬5檔和7檔兩種型號。