Jeep是一個大家熟知的美國越野車，經典的7孔前格柵設計永遠都是家族符號。它的新車型自由客則面向一批相對追求“野性”形象的個性買主。自由客這副扮相就是純粹的越野風格，就像同門師兄縮小版的牧馬人，更容易給人深刻的印象，而且和主流大廠的車型有明顯區別，也是這款車型的特點。2011年7月26日，Jeep旗下全新SUV車型自由客正式宣佈上市，售價區間為23.89萬元-27.89萬元，共包括6款車型1個排量。這麼多的配置究竟買哪款呢？讓我們通過對比來得出結果吧！

　　價格區間

　　在Jeep自由客發佈的6款車型中，從配置上分為經典版、經典升級版、運動版為同一級別配置差別較小。三款車型最大差價為0.7萬，最小差價僅為0.2萬。 運動升級版、豪華版為同一級別，兩車差價0.9萬。運動升級版和70週年紀念版差價達1.5萬，全係共分為2種。價格區間在23.89萬元-27.89萬元。低配版和高配車型差價為4萬，高配和低配之間的價格落差較大。

　　推薦指數

　　六款車型中經典版、經典升級版、運動版三款配置差異很小，都採用手動調節織物座椅，經典版價格最低僅提供基本配置。經典升級版配置天窗，但是相比經典版和運動版減少了前霧燈和多碟CD後排深色玻璃，但是相對來説天窗更實用。全係都標配外接音源對多碟CD的依賴小，前霧燈不是必須有，玻璃的私密性通過貼膜來實現。如果您預算有限還是推薦運動版。

　　運動升級版、豪華版都裝備前排電動調節，真皮電加熱座椅。全系裏面推薦購買豪華版在相比運動升級版貴了9千換來了天窗SUV還是很有必要配備的。70週年紀念版僅在以上2款配置的基礎上多了專屬座椅和徽章6.5寸導航，售價較貴而且其他版4S也提供加裝服務。

　　基本參數及動力

整車尺寸

　　緊湊型SUV軸距大致都在2.7米左右，而且加上座椅有俯仰調節，在這方面自由客的潛在買家大可以放心，因為它在車內空間的表現基本上都屬於一台更大車的感覺，無論是橫向還是縱向空間都足需求表現不錯。

　　自由客顏色配置僅提供三種顏色，銀色、灰色、白色。但是作為Jeep越野車這三種配色都很符合它的風格，但是SUV常見的黑色和Jeep家族特有的綠色都沒有出現。70週年紀念版車型僅提供一款銀色金屬車漆。

　　外觀方面：全係Jeep指南者前臉最明顯的家族特徵有兩方面，首當其衝的，就是七孔的豎條狀進氣格柵。圓燈的造型更加復古接近牧馬人的風格。另一方面就是平直線條勾勒的車身，顯示出了硬朗的風格，這樣的風格符合男性用戶來説有不可抵禦的誘惑。尾部造型可以找到Jeep的標準身型，方正硬朗的線條，以及粗壯的後保險杠都在表達一種越野風格。車身腰線硬朗的設計很符合愛國者整個車身都顯示出很強的立體感。

　　動力配置：全係使用2.4發動機以及6檔CVT

　　動力上使用緊湊城市SUV常用的2.4排量。全係標配2.4升自然吸氣發動機，帶有雙可變氣門正時技術有效提高發動機效能。最大輸出：125千瓦170馬力，最大扭矩：220牛米。採用平順性和經濟性都不錯的CVT無級變速器，能將發動機的輸出梳理的十分流暢。能保證不錯的動力以及經濟性，配合CVT變速器。總體是朝著舒適和降低油耗目的出發，不會出現小馬拉大車的感覺。

　　底盤配置：全係標配Freedom Driver 全時四驅

　　全係都使用215/60 R17輪轂，搭配在自由客上僅僅只能算合格。較高的扁平比擁有不錯的舒適性。剎車前通風盤後部使用盤式剎車。 越野車採用厚胎壁設計在越野和不良路況時更加舒適。

　　作為城市SUV舒適性也是考慮的，使用前麥佛遜後多連桿的設計滿足越野性和舒適性。採用內藏加強梁的承載式車身結構，讓它擁有不錯公路性能的同時，更對它的越野能力充滿信心。

　　全係標配Freedom Driver 全時四驅系統很是厚道值得讚揚。採用多片式離合器進行前後軸動力分配，公路上正常行駛時100％動力輸往前輪，是一部純前驅車；檢測到前軸有打滑時，系統再自動向後軸輸送動力，最大分配比例為前後50：50。這樣的設計也是為什麼更加節約動力的原因。通過中控臺上的“T”型拉手也可以手動將動力分配鎖定在50：50，此時儀錶上會亮起4WD。

　　內部配置

　　自由客的配置相對來説每個級別的差距都不是很大。最高配比最低配多了導航系統，泊車視頻，電動調節加熱真皮座椅，天窗。而定速巡航是全係標配很方便高速駕駛，真皮多功能方向盤全係標配，擁有不錯握感的同時，還集成巡航和音響控制功能，實現手不離方向盤操作。

　　簡潔精緻是全新自由客給我們的第一感覺，簡約在Jeep的很多車型上都有體現。全係提供黑色內飾和黑色真皮座椅，也可以選裝米色真皮座椅。70週年紀念版車型還提供6.5寸導航系統。全新的內飾很是豪華，儀錶，方向盤，空調旋鈕，出風口圓形設計元素很多，而且都是鍍鉻鑲邊很有質感。三眼式的設計操作直觀也是Jeep的風格發揚，自動空調也是全係標配。

　　第一看給人印象最深的就是方向盤的造型，3幅設計大面積鍍鉻和6點鐘方向精緻的鏤空設計讓你在駕駛的時候感覺很棒！也是讓人感到最明顯的改變。一改Jeep車型平庸的老氣的4幅方向盤。

　　天窗僅經典版和運動升級版沒有配置。其餘車型都有裝備，其實天窗作用還是很大的，天窗的面積也很可觀，在駕駛SUV外出，打開天窗和大自然親密接觸，也能減少壓抑感和車內採光。

　　安全配置

　　主動安全方面全係標配三合一剎車系統（ABS+EBA+EBD）以及動態車身穩定系統，配合4驅系統在不良路況和輕度越野都能從容應對。胎壓監測系統雖然不是全係標配，在大多數人會購買的運動升級版和豪華版都有裝備也算厚道。

　　被動安全方面正副駕駛氣囊，側氣囊。兩側貫穿式側氣簾，能很好的保護安全。兒童安全座椅也是全係標配，這點美係車一直做的很到位。使用鹵素燈光成本更低，而且在多霧地區這種燈光更具優勢。全係車型都有大燈高度調節功能。

　　內部空間

　　美係SUV車型在空間方面絕對的給力，從來不會再儲物空間上找到不足，多的有點誇張的儲物格很是方便，放水的話沒有人會抱怨不夠喝，而是抱怨洗手間怎麼還沒到。后座椅仰角可調長途駕駛後排的樂了。

　　後排座椅採用按比例放倒，是大多數SUV的基本能力，空間利用率高，靈活佈局在這款車上也是實際體現，後排平直化的座椅放倒設計讓物品也能放的更穩當，裝載一些物品的時候也會更加從容。圖中模特1.8米座在裏面也給人感覺依然從容。

　　編輯點評：Jeep自由客的配置很是厚道，即使是最低配也擁有四驅系統，6檔CVT自動變速器2.4排量發動機。但是價格優勢並不明顯，推薦大家購買2.4運動升級版。這也是大多數用戶所期望的配置，豪華版在運動版的基礎上多了天窗也是很實用的配置。如果預算充裕還是選擇它吧！70週年紀念版只有100台的配額，但是也僅僅是多了專屬座椅和導航。而且4S也提供原廠導航的加裝服務，所以還是推薦對配置重視的用戶選擇豪華版。