央視網|中國網絡電視臺|網站地圖
客服設為首頁
登錄

中國網絡電視臺 > 新聞臺 > 新聞中心 >

自駕出遊好選擇 4款大兩廂車型推薦

發佈時間:2012年05月03日 11:35 | 進入復興論壇 | 來源:雅虎汽車 | 手機看視頻


評分
意見反饋 意見反饋 頂 踩 收藏 收藏
channelId 1 1 1
壟!-- /8962/web_cntv/dicengye_huazhonghua01 -->

更多 今日話題

壟!-- /8962/web_cntv/dicengye_huazhonghua02 -->

更多 24小時排行榜

壟!-- /8962/web_cntv/dicengye_huazhonghua03 -->

  隨著汽車的普及,自駕遊漸漸成為人們主要的旅行方式。夏日綠意正濃、景色正美的時候,外出自駕遊的人也越來越多。而隨著年輕消費者日漸被兩廂車“空間靈活、駕馭安全、外形時尚”特徵所吸引,便捷時尚的兩廂車已成為家庭出遊的首選。在此,向大家介紹4款適合年輕人自駕遊的“大兩廂”車型。

  比亞迪G3R 市場指導價:5.99萬-7.39萬元

  作為今年上市的新車,比亞迪G3R的關注度頗高。長寬高達4380mm1705mm1490mm的三圍讓人為之心動,軸距更是達到2600mm,這種尺寸即使在三廂中級車面前也毫不遜色,相比其他主流兩廂車,G3R更是有過之而無不及。360L的超大行李箱,將後排放倒後還能變化出更大的空間,完全能滿足普通家庭用戶代步、出遊、旅行,甚至是搬家、卸貨之用,兩廂車空間的多樣性和實用性展露無遺。

  明顯帶有比亞迪G係家族特徵的前臉設計,俊朗可人,裝有透鏡的鹵素近光燈可進行高度調節,配合LED日間行車燈與微微上揚的前鍍鉻格柵,仿佛自信的微笑。而沒有過多線條修飾的身段也顯得非常簡約,微微前傾的車姿減小了風阻,圓形尾燈的應用則讓G3R整體感覺時尚了許多。

  G3R共提供1.5L、1.8L兩種排量車型,其搭載的發動機均採用MVV垂直渦流稀薄燃燒技術,帶有冷卻裝置的排氣再循環等技術,增強了發動機的散熱功能,既能達到動力充沛的效果,又能節省油耗。其中1.5L搭載比亞迪最新473QD全鋁合金髮動機,最大功率80Kw/5800rpm,最大扭距達到144Nm/4800rpm,而1.8L車型則搭載483QA發動機,匹配CVT無級變速器。這兩款動力的數據在中級車中都屬於主流範疇,完全適合城市駕駛。據工信部數據公佈,G3R的標準油耗為百公里6.5L,節油性能表現良好,可以説是家用兩廂車中的“新生代節油之星”。

  在配置方面,比亞迪也毫不吝惜,G3R全係標配keyless無鑰匙系統,為車主提供“無鑰匙進入,一鍵式啟動”的巨大便捷。值得一提的是,這樣的智慧系統被應用到6萬元左右的兩廂車身上,G3R更是獨此一家。此外,車型標配的can-bus行車電腦、四輪碟剎、可拆卸的辮式天線、高位剎車燈、電加熱後風擋除霜也都是居家出行所需的實用裝配,G3R也同樣毫不吝嗇,對於年輕普通家庭來説,當是一款不錯的實用車型。

  中華駿捷FRV 市場指導價:5.73萬-8.53萬元

  中華駿捷FRV(  )雖然一直在強調它的運動性,但從整體來看,運動對它來説恐怕還有些距離,滿足大多數人的家用需求才是它的首要任務。在整車尺寸上,FRV擁有高達1755mm的車身寬度,完全能夠滿足身材壯碩的人士駕乘,另外,2580mm的軸距設計在同級車中也是優勢。

  其內飾雖然沒有用到特別高檔的材料,做工也沒有可圈可點之處,但也與其價位相符。既然設計和做工上沒有鮮明的特點,那麼配置一定會讓人滿足。電動天窗、倒車雷達、前排中央扶手、按比例折疊座椅、支持MP3帶音頻輸入的CD音響、四門電動車窗、自動空調這些該有的裝備也是一樣不少,一切都以實用為主。

  作為一款自主兩廂緊湊級家轎,中華駿捷FRV素來以寬適的空間表現穩站市場。在動力方面,FRV提供1.3L、1.5L及1.6L三種排量車型,以滿足不同人士對動力的需求。不過,FRV的4速手自一體變速箱僅搭載在1.6L車型上,其他車型均為5速手動變速箱,在滿足客戶需求方面稍有欠缺。

- - - - - - - - - - 分頁符 - - - - - - - - - -

  長城酷熊 市場指導價:6.39萬-7.79萬元

  長城酷熊屬於整車尺寸比上面兩款更小巧。僅有3968/1695/1634(mm)的車身尺寸,其軸距也只有2499mm,但是,鋻於長城酷熊四方的車身造型,內部空間表現還算出色的,也不會有跼踀的感覺,還能適合身材高大人士。超過1米的內部高度適合任何身材的人士,而且頭部上方還會出現更多的余量;在腿部空間設計上,前排比後排更顯充裕,如果身材高大,坐在前排會更加舒適。

  酷熊最大的特色就是“超主流”的行李箱設計,600L的常規容積完全能夠滿足日常裝載,而將後排放到的後備箱更加碩大,可達2426L,非常適合全家旅行。

  其所搭載的1.5L發動機加入了VVT技術,不僅擁有夠用的動力,還會帶來更經濟的油耗水平。普通城市道路行駛,長城酷熊的百公里油耗在7-7.5L,還在普通家庭所能接受的油耗範圍之內。

  東風雪鐵龍世嘉兩廂 市場指導價:10.88-14.78

  雪鐵龍的底盤優勢,WRC賽事的光環,都意味著世嘉兩廂是一款有著運動底蘊的兩廂車。在産品配備上,世嘉兩廂也體現出了這樣的特色,全係標配 205/55R16的大輪胎,可以更好的體現它在操控方面的優勢。與一般德係車的直道穩健不同,世嘉兩廂的運動性更多體現在出色的彎道性能上,過彎時的隨動感、精確的方向指向性以及較大的轉向回饋力,都讓它在跑山路的時候更富於駕駛樂趣。外形方面,世嘉兩廂的屬性也與科魯茲兩廂有相通之處,都充滿了動感元素,只是風格有所不同,世嘉兩廂更加圓潤,並有著濃郁的法係特色。

  動力方面,世嘉兩廂有1.6L和2.0L可供選擇,其中2.0L版本更能體現世嘉的特色。這款發動機採用全鋁合金打造,帶VVT系統,最大扭矩達到200 牛米,在國內2.0L自然吸氣發動機中,僅寶馬的2.0L發動機能夠達到這樣的水平。同時這款發動機的低速扭矩很充沛,2000轉的時候扭矩就能接近峰 值,日常駕駛時的加速感很強。

  雪鐵龍車係的另一個特點,就在於保證運動性的同時,可以很好的兼顧家用。世嘉兩廂的尺寸肯定沒有科魯茲兩廂大,4282mm的長度和2610mm的軸距中規中矩,但它的空間拓展做得很好,後排腿部空間、前排頭部空間以及視野的開闊度都很誘人,實際駕乘感會比科魯茲兩廂感覺更寬敞。底盤和座椅設計也是如此,世嘉兩廂的底盤舒適性同樣很好,座椅的柔軟度也與通用的處理方式不同,應對家用的時候會很合適。

  在配置方面,世嘉兩廂也做得比較到位,獨特的方向盤設計註定了它標配多功能方向盤,全係都有定速巡航和倒車雷達,在同級車中也是比較少見的。與此同時,世嘉的價格定得也比較合理,起價10.88萬元,2.0L版本的起價也只有11.88萬元,相比科魯茲有著不小的價格優勢。

- - - - - - - - - - 分頁符 - - - - - - - - - -

熱詞:

  • 世嘉
  • 駿捷
  • 出遊
  • 回饋力
  • 牛米