隨著大眾雙雄新邁騰和新帕薩特的上市，中級車市場競爭加劇，雖然日係中級車牢牢佔據銷量前列，但面對大眾雙雄的升級換代，日係中級車也不敢怠慢，紛紛採取降價策略應戰，其中最高優惠有5萬元。本文選取凱美瑞、雅閣、天籟和馬自達6四款日係中級車，從銷量和優惠行情方面進行分析，結合新邁騰和新帕薩特的上市情況，給您更直觀的信息，幫助您做出更明智的選擇。

　　新帕薩特、新邁騰：高調上市

　　新帕薩特

　　2011年4月17日，備受矚目的上海大眾全新一代帕薩特在上海黃浦江畔宣佈上市，從而拉開了PASSAT跨越十年品牌經典、創禦中國B級轎車格局的序幕。全新一代帕薩特推出1.8TSI、2.0TSI及3.0L V6等多款車型，售價區間為21.88-31.08萬元。

　　全新帕薩特的目標定位以平均年齡30-45歲的男性客戶為主，他們大多中高等學歷，多數已婚。家庭年收入在20萬人民幣到35萬人民幣之間，高於平均水平，職業一般為私營企業主或經理人。而全新帕薩特的品牌形象和優秀品質也恰恰能滿足這部分人的用車需求，所以從上市以來銷量一直不錯。

　　帕薩特 7月 6月 5月 4月

　　銷量 1.06萬輛 0.89萬輛 0.40萬輛 0.37萬輛

　　小結：從表格中我們不難看出，新帕薩特上市後的銷量一路走高，上個月突破了1萬台，在中級車市場中排到了第四位，成績可以説是相當喜人，所以暫時也沒什麼優惠。

　　新邁騰

　　隨後，2011年7月28日，大眾旗下的另一款中級車全新邁騰正式上市。新車分別搭載1.4T、1.8T、2.0T和3.0L四種不同排量，共8款車型，售價區間為19.98-33.48萬。

　　與上一代車型相比，新邁騰大幅削弱了在運動性能上的表現，更偏重於商務性和檔次感，其目標瞄準了35-45歲的用戶人群。可以説在迎合中年人的口味上，新邁騰做得很到位，大氣、穩重但並不保守、沉悶。

　　老邁騰 7月 6月 5月 4月

　　銷量 0.78萬輛 0.64萬輛 0.57萬輛 0.75萬輛

　　小結：由於上市才一個月，所以暫時沒有新邁騰的8月份銷量數據，但是從老邁騰前幾個月的表現中來看其銷量穩中有升，在中級車市場中佔有一席之地。由於是新車所以暫時很難有大幅的優惠出現，現在廣州地區有少量現車到店，訂車要交定金3萬元，感興趣的網友不妨到店諮詢下。

　　天籟、雅閣：王者之爭

　　天籟

　　改款之後的天籟外形更為緊湊，大氣飽滿的風格宜家宜商，再加上溫馨舒適的內飾和經濟的油耗正好切中中國消費者的要害，所以天籟今年上半年的銷量一路高歌，前7個月的銷量達到10.25萬輛成功問鼎中級車市場銷量冠軍。

　　天籟 指導價 商家優惠價 優惠幅度 現車情況

　　天籟 2011款 公爵 2.5L XV VIP 尊尚版 29.68萬 26.68萬 30000元 有現車

　　天籟 2011款 2.5L XL-NAVI 智領版 24.98萬 21.98萬 30000元 有現車

　　天籟 2011款 2.5L XL 榮耀版 24.48萬 21.48萬 30000元 有現車

　　天籟 2011款 2.0L XL 舒適版 19.98萬 16.98萬 30000元 有現車

　　天籟 2011款 2.0L XL 榮耀版 21.98萬 18.98萬 30000元 有現車

　　天籟 2011款 2.5L XL 領先版 22.48萬 19.48萬 30000元 有現車

　　天籟 2011款 公爵 2.5L XV 尊雅版 26.48萬 23.48萬 30000元 有現車

　　天籟 2011款 公爵 3.5L XV VIP 尊領版 37.18萬 34.18萬 30000元 有現車

　　天籟 2011款 2.0L XE 標準版 19.08萬 16.08萬 30000元 有現車

　　天籟 2011款 2.0L XL-NAVI 智尚版 22.58萬 19.58萬 30000元 有現車

　　小結：面對大眾雙雄的升級換代，日産天籟刺激銷量的手段並無新噱頭，無非還是降價讓利的老套路，現在天籟全係有現金3萬元的優惠，這在中級車市場裏算是相當給力的優惠了，最低19.58萬元的售價還是俘獲了好多喜歡大尺寸大空間舒適性高的消費者。喜歡這款車的朋友可以下手了，因為最新的消息顯示天籟的換代升級最早要等到明年了。

　　雅閣

　　中級車市場曾一度是雅閣的天下，硬朗外觀和精緻內飾顯然代表了日係B級車的標準，2.0L以及2.4L主流動力，配合5速自動變速箱，儘管談不上多麼激情，但足夠使用，燃油經濟性也尚可，3年或10萬公里質保以及較為適宜的保養費用，也為用戶解除了後顧之憂，這是雅閣最大亮點所在。

　　雅閣近期行情一覽：

　　雅閣 指導價 商家優惠價 優惠幅度 現車情況

　　雅閣 2011款 2.0 AT EX 20.28萬 18.48萬 18000元 有現車

　　雅閣 2011款 2.0 MT 18.68萬 16.88萬 18000元 有現車

　　__箰讆__350__璺拶__雅閣 2011款 2.4 AT LX 21.98萬 20.18萬 18000元 有現車

　　雅閣 2011款 2.4 AT EX 22.98萬 21.18萬 18000元 有現車

　　雅閣 2011款 2.4 AT EX Navi 24.98萬 21.98萬 30000元 有現車

　　雅閣 2011款 2.0 AT EX Navi 22.28萬 20.28萬 20000元 有現車

　　小結：但是縱觀今年的市場表現，雅閣已經丟掉了市場老大的位置，並且與第三名凱美瑞的差距也不大，大有被凱美瑞趕超的趨勢。再加上大眾雙雄的強勁表現，雅閣想穩居中級車銷量的前三甲，不降價是不行了。近期，雅閣最高有三萬元現金的優惠，入門款的價格也降到了16.88萬元，可以説是誠意十足，能不能與天籟一爭高下就看消費者您的選擇了。

　　凱美瑞、馬自達6：大幅降價

　　凱美瑞

　　可能有不少人會覺得凱美瑞的外觀並沒有什麼特別之處，但是其沉穩中庸的外觀，正是它成功的一個必然因素。我們可以開著它接送家人在市內往返，也可以用它去迎接重要的商務夥伴，無論在任何場合，凱美瑞大氣而不張揚的外觀都會給足車主面子。空間和配置也是中規中矩，這是日係車一貫特色，深諳此道的豐田更摸透了中國消費者心理。

　　凱美瑞近期行情一覽：

　　凱美瑞 指導價 商家優惠價 優惠幅度 現車情況

　　凱美瑞 2010款 混合動力版 240 HV 至尊版 33.98萬 28.98萬 50000元 有現車

　　凱美瑞 2010款 240V 至尊版 25.38萬 22.88萬 25000元 有現車

　　凱美瑞 2010款 240G 豪華版 22.68萬 20.18萬 25000元 有現車

　　凱美瑞 2010款 240G 經典版 21.48萬 18.98萬 25000元 有現車

　　凱美瑞 2010款 200G 豪華版 20.28萬 18.28萬 20000元 有現車

　　凱美瑞 2010款 200G 經典版 19.28萬 17.28萬 20000元 有現車

　　凱美瑞 2010款 200E 精英版 18.28萬 16.28萬 20000元 有現車

　　小結：凱美瑞自從上市以來銷售排名就一直比較靠前，當時被譽為中型車市場的黑馬，早幾年大夥想購買凱美瑞還得加價提車。凱美瑞一直以來是以雅閣作為主要競爭對手，而且銷量也緊逼雅閣。在八代雅閣上市以前，凱美瑞是完全取代了雅閣成為中級車銷量冠軍，但在雅閣更新換代之後，凱美瑞和雅閣就交替在中級車中充當標桿和銷量冠軍，後來殺出個程咬金——天籟，這樣凱美瑞就被逼到了日係中級車第三名的位置，再加上新老帕薩特的綜合夾擊，凱美瑞今年前7個月的銷量實際上已經排到了中級車市場第四的位置，在不升級換代的情況下再不降價銷售，恐怕想繼續呆在中級車市場的第一陣營是有點兒困難了。近期，凱美瑞混合動力版最高有5萬元的現金優惠，其他車型也有2-2.5萬元的優惠，入門款車型已經降到了16.28萬元，喜歡的朋友可以考慮下了。

　　馬自達6

　　馬自達6車型在國內算是一個經典，並且目前仍然擔當一汽馬自達的主力，圓潤順滑的車身線條，強勁跑車設計的前臉至今也沒有過時。2675mm軸距，加上底盤紮實懸挂結構精密，馬自達6的運動表現相當不錯。

　　馬自達6近期行情一覽：

　　馬自達6 指導價 商家優惠價 優惠幅度 現車情況

　　馬自達6 2011款 2.0 MT 手動型 17.08萬 14.58萬 25000元 有現車

　　馬自達6 2011款 2.0 AT 豪華型 18.98萬 15.98萬 30000元 有現車

　　馬自達6 2011款 2.0 AT 時尚型 17.98萬 14.98萬 30000元 有現車

　　小結：不知道是因為定位的問題還是太久沒有升級換代，馬自達6上個月的銷量在中級車市場中已經排到了10名以外，是這四款日係中級車中唯一一個被大眾雙雄完敗的車型，所以如果不加大優惠力度的話估計為這款車買單的消費者會越來越少。近期，馬自達6有最高3萬元現金的優惠再送價值2萬元的禮品，綜合優惠最高5萬元，價格區間已經下探到15萬元以下，這對一款中級車來説可謂相當誘人。

　　最後我們來看一組銷量數據：

　　銷量 7月 6月 5月 2011年銷量（截止7月份）

　　天籟 1.18萬輛 1.32萬輛 1.20萬輛 10.25萬輛

　　雅閣 1.20萬輛 0.79萬輛 0.64萬輛 8.17萬輛

　　新帕薩特 1.06萬輛 0.89萬輛 0.40萬輛 7.91萬輛（含帕薩特領馭）

　　凱美瑞 1.59萬輛 0.96萬輛 0.59萬輛 7.82萬輛

　　馬自達6 0.45萬輛 0.94萬輛 1.22萬輛 5.60萬輛

　　老款邁騰 0.78萬輛 0.64萬輛 0.57萬輛 4.29萬輛

　　編輯總結：從這張表格中我們可以看出，日係中級車三甲天籟、雅閣、凱美瑞雖然沒有換代升級但是憑藉持續的降價優惠促銷等措施依然牢牢佔據中級車銷售市場的前列，尤其是天籟幾乎月月破萬的銷售成績讓它和第二名拉開了不小的距離。而新帕薩特自上市以來銷量持續攀升，勢頭強勁，加上老帕薩特的清貨，帕薩特整體銷量已經超過了凱美瑞成功衝擊中級車銷量三甲。而馬自達6銷量持續走低，日益萎靡，如果再不升級換代或者加大優惠力度那麼前景堪憂。