面對如今競爭激烈、熱鬧非凡的車市，要選出一款中意的車型的確是一件非常費腦筋的事情。從前或許你只需要在老三樣中做出選擇，再後來又有了新三樣，而如今買車，首先要根據預算範圍選擇是買哪個級別的車，其次要從眾多同級別車型中選出一款，然後還要在這款車中選擇一個性價比最高的配置，選車成了龐雜的系統工程。

我們這一期專題，正是為了幫助你做出選擇而製作，專題涵蓋目前市場上主流的小型車、緊湊型車和中級車。當然，這只是一個方向性的參考。蘿蔔、白菜各有所愛，但希望我們的專題能幫你更快、更精確地鎖定最愛，實現購買價值的最大化。

小型車 預算是個坎兒

在小型車市場，自主品牌的市場份額超過合資品牌，從而形成了自主品牌主導5萬-7萬元低端入門車型；合資品牌佔據7萬-10萬元高端精品市場的形勢。首先要確定好預算範圍以及用車需求，因為高端小型車的價格也足夠買一輛入門的緊湊型車了。一輛小車就足夠用了？還是需要大一點但配置品牌沒那麼高端的緊湊型車？如果你確定了預算和級別，那麼就看看下面的比較吧。

★長安福特嘉年華

【最具性價比車型】 兩廂1.5L自動時尚型

亞之傑長安福特店銷售總監表示，兩廂嘉年華9.79萬元車型是最具性價比的。買這輛車的一般都是剛畢業的80後或者剛成家的年輕一族，以家用代步為主。這款車相比手動運動型取消了天窗和大尺寸的鋁合金輪轂等偏豪華的配置，考慮到家用能夠更省油，保養費用也不貴，小保養在280元左右。嘉年華的隔音和操控是相對突出的，它的隔音甚至比高它一個級別的福克斯還好。

★東風標致207

【最具性價比車型】 三廂馭樂版1.4L手動

嘉瑞雅總經理李京晶表示，三廂的馭樂版1.4L手動是207三廂系列裏的入門級車款，既是最暢銷的也是其個人認為性價比最高的，佔三廂207全係銷量的90%。它價格實惠，配置夠用，一般選擇這種小型車的車主就考慮這兩個因素。其中，主副駕駛座安全氣囊和鋁合金輪轂是這個價位的車型裏比較少見的配置。選擇這車型的一般是首次購車，預算也比較有限，因此，手動擋受眾相對還是多一些。

★奇瑞瑞麒X1

【最具性價比車型】 1.3L手動豪華型

雖僅比手動舒享型高3000元，但手動豪華型增加了很多安全及便利配置，如雙安全氣囊、泊車輔助、後雨刷等，使用起來更為省心。而自動豪華型僅是將手動擋換成了自動擋，其餘配置均與手動豪華型一致，但價格增加了8000元，對於一款1.3L排量的A00級小車而言，手動擋車型更能體現出靈動迅捷。

【銷量最多車型】 1.3L手動豪華型

經銷商聲音：“瑞麒X1是一款微型SUV車型，外觀非常可愛，而內飾與外觀同樣造型圓潤可愛，具有時下非常流行的Cross風格。目前瑞麒X1在北京車源較豐富，有紅色、白色等現車。其比瑞麒M1明顯要大出一圈。若選擇的話，1.3L手動豪華型的娛樂和運動外觀配置比1.3L手動舒享型要多很多，更划算。”

緊湊型車 龐大到爆的選擇工程

這真是一個讓人腦袋爆炸的市場，從老而彌堅的“老三樣”到與世界同步甚至針對中國市場開發的全新車型一應俱全；從常規尺寸的緊湊型車到空間堪比中級車的加大號緊湊型車；從逐漸涌現的自主品牌到誘人的合資品牌甚至豪華品牌……在如此紛雜的市場中選出一款中意的車，即便對於我們這些職業汽車記者、編輯來説也很難。它們的價格差異微妙，持幣的消費者對於價格的寬容度也很高，上下浮動個三兩萬也能夠接受，所以很難從價格預算上一下子就圈定一款車。

我們的建議是，在預算寬容度範圍內的車，先看眼緣兒！如果你對品牌很看重，那麼就稍微簡單一點了，你可以根據它是日本車、韓國車、德國車、法國車、美國車……來進行一個優先級的排序。然後就是看哪款車能看對眼兒了。“好看”其實比什麼性能都來得實在，裏外都看看，就選擇最讓你動心的那一輛吧！

★高爾夫6

【最具性價比車型】 1.4T自動舒適型

乍一看，1.4T自動豪華型只比自動舒適型貴了1.7萬元，但卻多了真皮、液晶屏、座椅加熱等舒適性配置，如果只看這款車和這個價格，豪華型無疑性價比更高。但別忘了，高爾夫6持續暢銷，TSI+DSG車型目前在經銷商處還需要加裝配置，豪華型上基本沒什麼可加的了，另外接近17萬的價格完全可以選擇購買一輛中高級車了。

【銷量最多車型】 1.4T自動舒適型

經銷商聲音：“事實證明消費者還是獨具慧眼，目前在北京，消費者選擇1.6L或手動擋車型較少，更多選擇TSI+DSG的動力組合，但在高爾夫的全係車型中，TSI＋DSG組合的只有兩款配置，即上述舒適性和豪華型兩款。豪華型在加價並上牌後，價格奔著20萬去了。”

★新騏達

【最具性價比車型】 1.6L CVT智慧型

你沒看錯，智慧型和豪華型兩款車型的動力系統完全一致，豪華型高出了1.2萬元的價錢但配置並未高出太多，高出的基本以安全配置和舒適性配置為主，同時智慧型的自帶配置也確實足夠用。

【銷量最多車型】 1.6L CVT智慧型

經銷商聲音：“新騏達的配置較多，1.6T車型也有4款，但目前由於貨源問題和價格問題，銷量佔比並不高。在配備1.6L自然吸氣發動機的幾款配置中，智慧型是比較暢銷的，這款配置能滿足絕大部分車主的需要。在智慧型中，CVT車型的銷量要比手動擋的銷量高。”

★比亞迪F3

【最具性價比車型】 1.5L手動標準型白金款

標準型的價格僅比舒適型高出4000元，但是增加了很多實用性配置，比如防抱死系統、制動力分配系統、後排座椅放倒以及單碟CD等；而豪華型的價格比標準型足足高出了1萬元，增加的配置除了前座的兩個安全氣囊外，其他的均為舒適性配置，如真皮方向盤、天窗和多功能方向盤等，對於這一價格級別的家轎來説，其實是可有可無的。

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中級車 我們熱愛價格戰

激烈的競爭已經讓中級車的價格一落千丈。遙想當年，一輛豐田佳美或者日産風度售價高達40萬-50萬元的時代，真是不可思議！如今，那些看上去華麗無比，名聲震天的大傢伙其實只要不到20萬！動心了嗎？那就來吧，沒什麼不可以，這個時代的中國車市就是以大為美。當然，如果你熱愛那些運動型選手，市場也足量提供。別把選中級車當成什麼作業，這個級別的車性能基本同質化，找到陶醉的感覺就找到了最適合你的那一款！

★奔騰B70

【最具性價比車型】 2.0L手動精英型

源於馬6的奔騰B70是一汽的自主品牌高端車型，相比外形更加年輕時尚的B50，B70的商務氣息要更濃重一些。但是奔騰B70的車主由於仍然是實用派的家庭用戶，很少有人真正把它當成商務用車，因此2.0L發動機車型成為絕對主力，2.3L車型就幾乎很少有人購買。同樣，這類人群也偏好駕駛，外加上自動擋的價格懸殊大，因此手動擋車型是消費者購買的普遍選擇。在兩款手動擋車型中，精英型的配置多了不少，然而價格卻只貴了7000元。

【銷量最多車型】 2.0L手動精英型

經銷商採訪：“奔騰B70有2.3L和2.0L兩種動力總成，但這個車自上市以來都一直是2.0L為主力，2.3L很少賣。其中在2.0L車型中，手動擋又佔據了60%，最低配的手動時尚型雖然配置略低，但因售價低最受歡迎，在降價後大概10萬出頭一點的價格就行，手動精英也賣得很好。”

★廣汽傳祺

【最具性價比車型】 2.0L自動豪華型

作為自主品牌中型車市場最年輕的選手，傳祺時尚大氣的外表打動男女消費者，而趨於成熟和穩重的造型，以及480018191484mm的車身尺寸讓它適合公私兩用。因此，跟合資品牌的中高級車型一樣，傳祺的購車人群比較偏好自動擋車型。對於中間價位的豪華版車型，提供的可調整副駕駛坐椅的控制按鈕，可以對自己的腿部空間進行延伸，以及後風擋遮陽簾和防紫外線/隔熱玻璃及定速巡航裝置都增色不少。

【銷量最多車型】 2.0L自動豪華型

經銷商採訪：“傳祺目前推出的全部為2.0L車型，手動擋和高配車型賣得相對較少，賣得比較好的是中間配置的自動精英和豪華型，約佔一半。其中，自動精英型上配有4個安全氣囊、多功能方向盤、電動天窗、駕駛座6向電動調節、雙區獨立空調系統等；尤其在乘坐的舒適性上表現優秀，配置也很豐富：雙溫區空調、帶儲物格的後排中央扶手和杯架，以及後排出風口均是該車的標準配置，而價格又比豪華型少了1.3萬，所以最受消費者青睞。”

★標致508

【最具性價比車型】 自動旗艦版

看看表格就一目了然了，旗艦版比豪華版貴了2萬元，但多出來的配置的價值絕對超過2萬元。很多在508宣傳資料中的讓標致引以為傲的配置都只出現在旗艦版本中，僅無鑰匙啟動、按摩座椅、隨動轉向氙氣大燈、車內氣氛燈、倒車影像、抬頭顯示等這幾個簡單的原廠配置的價值就已經遠超2萬元的差價。如果你選擇標致508，而且決定花20萬元買2.3L車型，那絕對不要猶豫，堅決地買頂配車型！

【銷量最多車型】 2.3L自動經典和自動旗艦

經銷商採訪：“目前508上市時間不長，第一批訂車的顧客已經拿到車了，後續的訂單比我們預計的要多，主要原因是這款車打破了中級車一貫的價格區間。作為一款歐係車，它的價格甚至與傳統低端的韓國車相當，再加上超豐富的配置，所以消費者很容易被打動。目前訂單輛最大的是19.17萬元的自動經典和22.97萬元的自動旗艦。這兩個配置的車一個是價格很低，消費者願意接受；另一個則是配置相對於這個價格來説非常豐富，這一點消費者一比較就看得出來。”

★大眾邁騰

【銷量最多車型】 1.8T豪華型

經銷商採訪：“目前廠商給經銷商配貨最多的是1.8T車型，中間配置的豪華型因為價格和配置都很合適，所以多數訂單都是這一款。新邁騰不同價位車型的配置相差很大，包括不同的內飾顏色、不同的輪轂造型，豪華和舒適配置上更是拉開了檔次。如果注重豪華商務，我們推薦1.8T和2.0T的尊貴型，因為這個配置更凸顯後排舒適性。如果個人用車，豪華型就足夠了。”

【最具性價比車型】 1.8T豪華型

如果你熱愛LED日間行車燈所帶來的神秘感，那麼就只能選擇從1.8T豪華型往上的車款。前雷達、轉向輔助燈、氙氣大燈、座椅加熱、220V電源接口都是很實用的裝備，比舒適型多出2萬多也值了。

★起亞K5

【最具性價比車型】 2.0L GLS AT

2.0L GLS車型在價格上較2.0L GL AT提升了5000元。在外觀上它增加了鍍鉻門拉手；在舒適的配置中增加了行車電腦、真皮方向盤、雙溫區自動空調、主駕駛座椅加熱和電動調整功能；在安全的配置中增加了側氣囊。如此豐富的配置在價格上僅增加了5000元，與GL相比，GLS所增加的購車成本還是物有所值的。2.0L TOP較2.0L GLS在價格上提升了2萬元，主要變化在於豪華型配置，尤其是針對後排的座椅加熱、後排出風口、帶音響控制的後排中央扶手和側氣簾等。但對於不需要後排商務功能的人來説，多花這2萬元沒必要。

【銷量最多車型】 2.0L GLS AT

經銷商採訪：“起亞的這款2.0L發動機動力對於日常使用已經足夠了，起步初段的輸出非常有力。另外，2.0L車型的價格區間相對較低，自動擋車型從17.48萬-19.98萬元這個區間內共有4款車，配置依次增加。但GLS AT版本最具性價比，在前排豪華配置上跟頂配車基本一樣。”

★日産天籟

【銷量最多車型】 2.5L XL

經銷商採訪：“2.5L車型中分為XL版本和XV公爵版本。目前XL只是比XV銷量稍微大一點。XL共有三個配置，從領先版到智領版售價區間是22.48萬-24.98萬元，它們主要差在影音和豪華配置上。對於那些對音響系統和導航要求不多的客戶，我們推薦領先版，售價已經到了20萬元以內；但對於那些看重車內娛樂和舒適的顧客，可以根據需要選擇榮耀版和智領版，目前店內智領版現車較多，榮耀版到貨較少。”

【最具性價比車型】 2.5L XL榮耀版

別被24.48萬元的官方指導價嚇到，在東風日産經銷商那裏它優惠幅度高達3萬-4萬元。也就是説，如果你運氣好，碰上促銷，花20萬買這輛裝備了2.5升V6發動機的中級車還有可能找零！就衝著那臺V6發動機都值了！天籟2.5L所有5個價位的車型最大的區別就在於影音娛樂系統和後排舒適性裝備上，而在安全配置上基本沒有區別。我們認為XL榮耀版在領先版基礎上貴2萬元，實際市場差價1.3萬元左右，但增加了多種配置。

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