東南三菱戈藍

　　入選車型：精銳版

　　入選車型指導價：14.98萬

　　優點：內部空間較大、整體性價比較高

　　缺點：宣傳力度小、戈藍車型推廣較弱

　　戈藍升級版主要是在原有車型的基礎上，對配備及價格進行優化，尊貴升級版較原有車型新增折疊鑰匙和定速巡航等配備，旗艦升級版較原有車型，取消了方向盤切換檔功能，增加了折疊鑰匙、定速巡航、副駕座電動調節功能、胎壓偵測系統以及採用10輻動感鋁圈等配置。另外，旗艦運動版更將原有8喇叭音響升級為12音路金屬振膜立體聲音響，為用戶營造更豐富的影音體驗。

　　戈藍歷經三菱全球專業技師精心的運動化調校，採用“M.I.S交互式智慧駕馭系統”，以三菱MIVEC高性能引擎、INVECS-Ⅱ自排系統和SPORTS-MODE手自排一體變速箱的完美結合，實現高動力和高燃油經濟性，為消費者帶來澎湃隨心的駕馭體驗。搭載三菱MIVEC引擎科技，可同時改變氣門正時與揚程，使低扭高轉都可愜意控制;INVECS II智慧學習型手自排系統，換檔反映時間短、動力銜接順暢、沒有頓挫感。

　　東風標致408

　　入選車型：1.6L全係/2.0L舒適版、MT豪華版

　　入選車型指導價：12.19萬-14.39萬

　　優點：同級車中最大的軸距、乘坐舒適性較高

　　缺點：4速自動變速箱及半獨立後懸挂有些落後

　　作為標致品牌的全球車型，408在研發設計之初就充分考慮並立足於包括中國在內的全球主要市場的消費者需求，是一款為消費者悉心打造的、具有歐洲技術血統的魅力之車。長度超過4.68米、寬度超過1.81米，尤其是2.71米的超長軸距，足以讓它在同級競爭對手中躍然而出。大氣均衡的車身造型，寬敞舒適的大器空間，精緻細膩的內飾質感以及全面高檔的人性化智慧裝備，令其擁有者在進入座艙的瞬間即可領略超然氣度，盡享從容自在的駕乘感受。

　　東風標致408裝備了博世最新8.1版本的ABS(防抱死系統)、EBD(電子制動力分配系統)、EVA(緊急輔助制動系統此裝置可使踏板阻力減小並且增強制動效果)、TCS(發動機牽引力調節系統)以及 ESP(電子穩定系統)，讓車輛循跡的能力更為優化，令多場合行駛情況都能得到及時處理，408 的道路表現堪稱同級車的榜樣。

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　　華晨中華尊馳

　　入選車型：1.8T舒適版、豪華版/2.0L全係

　　入選車型指導價：12.78萬-14.78萬

　　優點：1.8T發動機性能強勁、後期費用低

　　缺點：外形細節設計平淡、整體做工有待提高

　　中華新尊馳尊馳的外飾改型部分的造型由意大利刃NIPARINA公司設計的，總體感覺還算是比較成功，但也要看消費者的接受程度了。前大燈加入了LED日間行車燈，前保險杠、尾燈等等也都進行了全新的設計，同時增加了許多鍍鉻裝飾條，另全車更彰顯高貴的氣質。

　　尊馳搭載了華晨汽車聯手德國FEV公司開發，且具有自主知識産權的1.8T渦輪增壓發動機，同時採用ZF公司開發、曾被裝備在眾多合資車型上的自動變速器。配置方面配備了全新LED顯示儀錶盤中控液晶屏，增加了行車電腦可顯示瞬間油耗、平均油耗、續航里程、車門未關提醒等即時信息，觸屏DVD+CD機+SD讀卡器的全方位娛樂系統等。

　　上海通用雪佛蘭景程

　　入選車型：致真版/舒適版/MT豪華版

　　入選車型指導價：10.88萬-14.49萬

　　優點：外形大氣穩重 配置較為全面

　　缺點：品牌影響力偏弱 動力性平庸

　　2010款景程配備通用汽車全新1.8升Ecotec DVVT發動機，最大功率和最大扭矩分別達到105kw和177Nm，在起步與高速行駛中均能提供源源不斷的動力支持。最能反映發動機先進性的升功率值達到58kw/L，在同價位産品中處於領先水平。優化設計的薄壁氣缸有助於減輕車身重量;DVVT智慧可變進排氣氣門控制系統配合VIM可變進排氣歧管系統，大幅提升了燃油效率，達到動力性和燃油經濟性的完美平衡。此外，這款發動機達到歐IV排放標準，有升級到歐V的潛力，具備出色的環保性能。

　　與發動機匹配的全新S6六速手自一體變速箱擋位銜接緊密，令起步敏捷，加速順暢，使駕控更加得心應手。手動擋配備的5速手動變速箱入擋清晰順暢，低擋位保證了起步和超車時的大扭矩傳遞，高擋位又保證了巡航時發動機低轉速工作以降低油耗。景程90公里等速油耗僅為6.3L/100km，在保證動力性能的同時，更取得了出眾的燃油經濟性。

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　　一汽奔騰 B70

　　入選車型：舒適版/精英版/時尚版

　　入選車型指導價：12.98萬-14.38萬

　　優點：整車製造工藝成熟、內部細節精緻

　　缺點：宣傳力度較弱、自主品牌關注度低

　　奔騰B70 2010款外形上的改動為，前臉進氣格柵由三條幅改為五條幅，輪轂由五輻輪轂改為七輻裝，尾燈不僅採用了全新造型，而且改用LED光源。內飾的變化雖然只有配色進行了調整，但新升級的DVD+流媒體娛樂的移動商務平臺系統著實讓人眼前一亮。另外，由於更換供應商的原因，2010款的座椅採用了全新的設計。

　　奔騰B70 2010款搭載的發動機依舊採用S-VT(VVT)可變氣門正時控制、VIS可變進氣歧管、VTD可變進氣道、VTCS可變滾流控制等領先的技術，最大輸出功率高達108kw，最大扭距為183N/m，最高安全時速達到205km/h。配置方面，B70裝備了ABS+EBD+EBA+TCS+DSC五位一體的主動安全電子控制系統;被動安全性方面，配備了預緊式安全帶、防炫目內後視鏡、前排正/側面氣囊/側部氣簾等安全裝備。

　　北京現代名馭

　　入選車型：全係車型

　　入選車型指導價：11.48萬-13.98萬

　　優點：索納塔傳承的較好口碑、售後網點多

　　缺點：外形創新力不足、內飾過於平庸

　　全新索納塔“名馭”沿襲上一代索納塔的特點，車身尺寸達到4772 mmx 1820mm x 1440mm，軸距 2700mm，完全滿足公務及家用需要。發動機性能方面，全新索納塔“名馭”搭載現代汽車最為成熟的β2.0發動機，最大功率為101KW，最大扭矩為180N.m,無疑是同級別中最優秀的，更關鍵的是最大扭矩是在4500轉時産生的，低轉速高扭矩，能充分提升車輛性能，尤其是起步、加速、爬坡、載重等基本行駛狀態，使索納塔無論在城市行車，還是在高速公路遊弋，都能得心應手。

　　為了與大氣、穩重的車身造型相匹配，MOINCA名馭搭載了技術成熟的直列四缸16氣門DOHC雙頂置凸輪軸β發動機，採用無分電器點火系統及閉環、蒸汽控制的三元催化轉換器，在提升高轉速下大功率和低轉速下大扭矩輸出的同時，使每一滴燃油得以充分燃燒，實現更為可觀的燃油經濟性。

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