近幾年來，國家大力倡導節能減排的低碳生活，對新能源車的支持力度日益提升，今日作為混合動力車型裏的領先者，混合動力版新思域通過領導未來的先進技術與始終如一的環保理念，近日根據網上車市價格檢測系統顯示，本田混合動力思域出現了大幅優惠，國家給予了將7萬元的補貼扶持，最低售價為19.98萬，相信將為消費者帶來新能源車型的最佳選擇。具體車型售價見下表：

據北京東風本田4S店銷售人員表示，目前購買新款混合動力思域最高可以得到7萬元的國家補貼，最低售價為19.98萬，除上述優惠外，還可以得到商家贈送的汽車裝飾，其中包括全車鍍膜、座套、腳墊等。銷售人員還表示，店內只有珍珠白色少量，如消費者有意購買，到店詳談會有更優惠的價格。

在外觀上，前保險杠經過重新設計增加了一對進氣口，前大燈和尾燈採用了新的顏色組合。更換了更有力量感的寬五幅輪轂，其他方面幾乎和上一代完全一樣。因為思域Hybrid主要是基於量産車型思域做的改進，包括很多組件都是通用的。而配置方面，思域Hybrid也是基於思域基本版VT-i的配置，包括6碟CD（MP3功能）、自動空調、手調座椅、電調後視鏡、方向盤音響和巡航控制等，但是沒有裝備天窗和真皮座椅。

新思域混合動力仍然搭載1.3升四缸i-VTEC發動機和一個15千瓦的電動機，聯合起來可以輸出110匹馬力的功率，在低速巡航狀態下，則只有電動機工作，此時的油耗及排放將達到非常低的水平。測試數據表明，新思域混合的綜合工況油耗為百公里4.7L，較思域EXi AT下降37.42%。據了解，在實際行駛過程中，混合動力版新思域在初始加速、加速行駛和急加速時，發動機工作，同時電機加以輔助驅動；在緩加速和低速巡航時，則只有電機工作；高速巡航時則僅為發動機在工作。此外，在減速行駛時，電池將回收動力進行充電，而停駛等待時，發動機保持怠速自動停機的狀態。由此消費者可以看到，在各種駕駛狀態下，混合動力版新思域都將在保障最佳駕駛體驗的同時，實現動力性能與超低排放和超低油耗的兼顧。

作為“優異的低油耗性能”、“優越的操控性能”和“優異的環保性能”集大成者，百公里綜合工況油耗僅為4.7L?領先時代的環保動力組合在創造出良好燃油經濟性的同時，更賦予您操控的享受和馳騁的快感。 作為東風本田以整車進口形式引入國內銷售的思域混動力車型，自上市以來銷量的逐年遞增並獲得了良好的市場反響，加上新款思域混動力7萬元國家環保補貼期待您的到店選購。