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最大續航350km 東風裕隆純電動納智捷SUV

發佈時間:2012年05月03日 10:29 | 進入復興論壇 | 來源:網上車市 | 手機看視頻


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東風裕隆 納智捷SUV

12月5日,第25屆世界電動車大會 (World Electric Vehicle Symposium and Exposition series) ,在深圳舉行,備受矚目的台灣裕隆汽車帶來了旗下MPV、SUV、CEO三款EV+電動車款,名為Neora的智慧科技電動概念車也在展會登場。不過離我們最近的無疑是納智捷SUV,它將於明年年中在東風裕隆投産,但在展會上亮相的是純電動車款。

東風裕隆 納智捷SUV

納智捷SUV所採用的流線設計,也跟當前車壇最流行的Crossover跨界設計相符,這些包括流線低伸的車頂線條、上揚的車側腰線與後縮的車窗玻璃等,讓納智捷 SUV呈現出運動休旅的流動感,而純電動車款與普通車款在外觀上幾乎看不出差異。

東風裕隆 納智捷SUV

不過,當你趴下的時刻就能看出差別了,碩大的電池組被固定在地板下,這與一般電動車放到後行李箱內有所不同,這樣做的好處自然是受到撞擊時更安全,但犧牲了車輛的一部分通過性,這對於SUV來説還是比較重要的,不過別忘了它是純電動的,拿它去越野有些不靠譜。

東風裕隆 納智捷SUV

根據現場發佈的資料來看,純電動納智捷 SUV搭載的180kw電動馬達,最大功率176千瓦,最大扭矩達265牛米,最時速145km/h,0-100km/h加速僅需8.9秒,鋰離子電池組委40kwh,最大續航能力達到了350km。

東風裕隆 納智捷SUV

相比前部來説,尾部的設計還是比較驚艷的,全紅的尾燈以及碩大的“L”Logo都很奪目,而電動版與普通版不同的就是排氣管已被省略,零排放的它自然不需要這個裝備了。

東風裕隆 納智捷SUV

以納智捷 SUV不小的車身尺碼,要穿越狹窄路段與停車時,Eagle View+就成為相當實用的導引利器,雖然周邊影像會因廣角鏡頭而變形,但仍提供蠻準確車身週遭物體成像,讓車輛移動與泊車更便利。

東風裕隆 納智捷SUV

作為純電動車自然不再需要加油口,它已經變成了充電接口,特別的線束被放置後行李箱內,當需要充電時取出即可,最快僅需2小時即可充滿車輛所需電能。

東風裕隆 納智捷SUV

以智慧科技車為品牌宗旨,納智捷SUV配備有Think+系統,以10.2寸屏幕整合具備影音娛樂、電話通訊、衛星導航、行車安全、車主專屬、系統設定等六大功能。衛星導航採用全新軟體與圖資,讓操作直覺性和視覺效果上更臻完美,不仔細觀察很能看出電動版與普通版的差別。

東風裕隆 納智捷SUV

納智捷SUV的儀錶盤立體感很強,看起來相當的精緻,與普通版車型不同的是加入了電池電量顯示,電量不足時請您立即充電免得面對尷尬境地。

東風裕隆 納智捷SUV

中控臺琳瑯滿目的按鍵與操控旋鈕,對應納智捷SUV豐富的配備陣容。為讓系統化繁為簡,納智捷SUV特別在環艙銀色飾條鑲嵌電臺、導航、CD/DVD、系統設定、Eagle View+與SOS緊急求助通訊等六個快捷鍵。在恒溫空調按鍵下,以中央旋鈕與周邊六大按鍵,來直接對應Think+螢幕顯示的操作功能。

東風裕隆 納智捷SUV

納智捷SUV採用的是一鍵式啟動按鍵,不過由於是電動車按下按鍵即可接通電源,而不是啟動發動機,這時就可駕駛車輛了。

東風裕隆 納智捷SUV

變速箱部分,納智捷SUV普通版選用日本愛信所提供的五速手自排變速系統,而電動車僅剩N、D、R三個檔位,但檔桿看起來不夠精緻。

東風裕隆 納智捷SUV

另外,作為一款電動車納智捷SUV在中央扶手箱內除了12V電源之外,還配有直插的110V交流電,可以直接接入筆記本電腦等電器,方便車主使用。

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