在東部的渾河上，全長917米的高坎大橋猶如一朵迎風綻放的白玉蘭花;與之對應的西部渾河水面上，1626米長的西蘇堡大橋氣勢恢宏;在白天，京哈鐵路客專跨線立交橋每天伴著高鐵緊張施工;在夜晚，同時跨越17條鐵路線的沈西鐵路編組站跨線立交橋在全封閉狀態下發生著變化。4月27日至30日，記者四天四訪四環，目睹四環快速路上4個控制性工程已進入全速建設期。預計10月底，4座大橋主體工程可陸續完工。

　　高坎大橋：

　　90米高空綻放白玉蘭

　　“90米高的主塔，我們已經完成了20米。”27日，記者最先來到了跨渾河高坎大橋的施工現場。這裡，施工人員正站在臨時搭建的平臺上，在20米高空中作業。隨著高坎大橋主塔的不斷上升，工人們作業的平臺也在不斷加高。當作業平臺達到90米高時，高坎大橋最重要的工程──90米高的主塔也將完成。

　　跨渾河高坎大橋連接渾河北部的棋盤山地區與渾河南部的東陵區，穿越沈撫新城的中心地帶。該橋全橋917米，橋面寬42.5米，是目前國內最寬的鋼箱梁安裝施工。其主橋設計為獨塔自錨式懸索橋，順橋的方向兩側各有一個呈火苗狀的塔柱。建成後，高坎特大橋猶如一朵婀娜的白玉蘭，在瀋陽市的母親河渾河上婷婷綻放。

　　目前，該橋正在進行鋼箱梁澆注及主塔的施工。整個主塔將分75節施工，目前已施工到20米處。而引橋部分也正在施工。目前，整個橋體靠臨時結構支撐。預計到今年7月15日，90米高的主塔和鋼箱梁可完工。屆時，高坎大橋將拆除臨時支撐，開始挂鎖、吊橋。

　　西蘇堡大橋：

　　20米高空合龍誤差1厘米

　　四環快速路上另一座跨渾河特大橋西蘇堡大橋位於蘇家屯區，全長1626米，寬39米。去年，該橋完成了橋梁下部結構施工，目前開始橋梁主跨懸臂澆注施工。

　　與同樣跨越渾河的高坎大橋施工方法不同，西蘇堡大橋上跨渾河，其中主跨360米需要挂籃懸臂澆注施工。施工時，每個橋墩柱上方左右各伸出3米，最後再整體合龍。這樣建橋的方法如同兩個人手拉手，先打樁、做橋墩，再懸臂澆築，最終讓一塊塊橋板“手”、“手”相連。

　　該橋對線性控制要求高，施工難度大。最終橋梁高空合龍時高差只允許在1厘米上下。