澳大利亞礦業大亨克萊夫 帕爾默昨天説，他將出資複製“泰坦尼克”號郵輪，但採用現代技術，預計4年後首航。他還表示，已經邀請中國海軍為這艘船的首航護航。

　　郵輪將命名為“泰坦尼克2”號，“奢華程度毫無二致，當然，將採用21世紀最先進技術和最新導航和安全系統”。帕爾默説，一批歷史學家將組成團隊，參與新郵輪設計，尺寸方面基本與原型一致，有9層甲板和840間房間，配備多個健身房、游泳池、圖書室、高級餐廳和豪華艙室。“泰坦尼克2”號水線以下部分將與“泰坦尼克”號不同，採用球鼻艏，以提高燃油效率。另外，新郵輪採用柴油驅動，船舵更大；同時安裝船艏推進器，以增強機動性。

　　帕爾默説，中國長航重工金陵造船廠已經與他的藍星輪船公司簽訂諒解備忘錄，承造“泰坦尼克2”號，預計2016年首航，從英國駛往紐約。

　　帕爾默的發言人説，新郵輪的最終建造預算沒有確定。“泰坦尼克”號當年號稱“永不沉沒”。被問及“泰坦尼克2”號是否可能沉沒，帕爾默回答，“按照設計，它不會沉沒。這艘現代化的船採用各種技術，以確保不會發生那種情況……當然，如果你在船身上打個洞，它會沉。”

　　帕爾默為澳第五大富豪，個人資産大約52億美元。他昨天還宣佈將代表反對派陣營自由國家黨參加議員選舉。現年58歲的帕爾默説：“政治關乎理念，從政不會讓你變得富有。”

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　　金陵船廠 曾創造“吉尼斯”世界紀錄

　　金陵船廠坐落在南京長江大橋東南側，廠區佔地30余萬平方米，船臺佔地2.6萬平方米。從業人員2600多人，管理人員600余人，其中高、中、初級工程技術人員300余人。 長航重工金陵船廠擁有世界最大的橫向梳式滑道，單船橫向下水船舶自重曾創造“吉尼斯”世界紀錄。

　　工廠擁有10萬噸級、20萬噸級船塢各1座，5萬噸級船臺8座和4座可同時停靠多艘萬噸輪的舾裝碼頭， 擁有150噸─500噸龍門吊9座，三維軟體在船舶設計與建造中已得到廣泛應用。可承建長170米以下，寬30米，船舶自重8000噸的油輪、化學品船、客貨船、集裝箱船、滾裝船、50000噸級浮船塢以及全潛船、各類工程船和大型頂推船隊、鋼結構件等産品。出口創匯名列南京市和中國航運集團之冠。工廠擁有外貿進出口自營權，被國家海關列為保稅工廠。