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據新華社電 澳大利亞礦業大亨克萊夫 帕爾默4月30日説，他將出資複製“泰坦尼克”號遊輪，但採用現代技術，預計4年後首航。
採用現代技術建造
遊輪將命名為“泰坦尼克2”號，“奢華程度毫無二致，當然，將採用21世紀最先進技術和最新導航和安全系統”。
帕爾默説，一批歷史學家將組成團隊，參與新遊輪設計，尺寸方面基本與原型一致，有9層甲板和840間房間，配備多個健身房、游泳池、圖書室、高級餐廳和豪華艙室。
“泰坦尼克2”號水線以下部分將與“泰坦尼克”號不同，採用球鼻首，以提高燃油效率。另外，新遊輪採用柴油驅動，船舵更大；同時安裝船首推進器，以增強機動性。
首航從英國駛往北美
“泰坦尼克”號長將近270米，高53米，排水量大約4萬噸，100年前是全球最大遊輪，由白星輪船公司運營。1912年4月14日深夜，它從英國前往美國首航途中，在大西洋撞冰山，數小時後沉沒，超過1500人遇難。
帕爾默説，中國長航重工金陵造船廠已經與他的藍星輪船公司簽訂諒解備忘錄，承造“泰坦尼克2”號，預計2016年首航，從英國駛往北美。帕爾默的發言人告訴澳大利亞媒體，新遊輪的最終建造預算沒有確定。
“泰坦尼克”號當年號稱“永不沉沒”。被問及“泰坦尼克2”號是否可能沉沒，帕爾默回答，“按照設計，它不會沉沒。這艘現代化的船採用各種技術，以確保不會發生那種情況……當然，如果你在船身上打個洞，它會沉”。
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