昨天淩晨4點，絕大多數市民還在香甜的睡夢當中，身著深藍色工作服的公交保修三廠靛廠搶修組陳德宇師傅，踏著初春淩晨的寒意開始上工了。手拿聚光電筒、一沓檢修單，背著沉甸甸的工具包，陳德宇沿著兩排公交車中間的過道，逐車檢查。

　　技術尖子保長安街運力

　　別看小陳只有28歲，可是幹公交保養工已經8年了，是車間的技術尖子。

　　為了確保長安街運力，車間特地將他調到靛廠總站加強技術力量。記者看到，每經過一部車，小陳都要進行啟動車輛、觀看儀錶、檢查燈光、輪胎測壓、機油尺測量和水管緊固情況檢查等多項查看，每檢查一項都要在檢查記錄單上簽上記號，有維修項目的還要在備註中記錄維修內容。“機油、燃油、水、燈亮、喇叭明、轉向、制動都有效，保證司機一天都平安。”小陳説。

　　檢修工作在早班車之前

　　早晨5點，頭班車司機將早班車駛出場院，此時，小陳已經將60余部運營車全部檢查完畢，後背的工作服已經被汗水濕透了。

　　擦擦鬢角的汗水，小陳一邊嘮著家常，一邊簡單地在食堂吃幾口早點。

　　吃完早點，小陳趕緊拿起工具包又回到搶修組清點發電機、馬達、電瓶、保險片、燈具等總成配件，準備早班車歸來的強檢問修。

　　搶修組的工作非常瑣碎繁忙，像這樣的車輛安全檢查每天晚上末班車收車後還要再進行一次。此外，車輛每運營一圈保修人員都要詳細地詢問司機車輛行駛狀況，低峰運營時還要隨時為車輛進行強檢，隨時解決車輛故障。目的只有一個，那就是全力確保運營安全。

　　150名搶修工奮戰一線

　　像靛廠這樣的駐站搶修組公交保修三廠就有50個，150余名像小陳一樣的搶修組職工正在和運營司售一道奮戰在節日保障的第一線上。

　　據介紹，節前保修三廠已集中安排拉網式的車輛普查，做到車輛體檢一個不落，全力以赴為五一小長假期間百姓安全且舒適的出行提供技術保障服務。