人民網雲南東川5月1日電(記者李長雲)2012“金沙杯”中國東川泥石流國際汽車越野賽于4月30日進行了首日兩個賽段的角逐，東川的比賽歷來有“拆車場”的稱號，果然在第一個正式比賽日中，相當多的車手都遇到了困難。而日産嘉禾車隊的車手相繼在比賽中經歷了非常大的考驗，幸好日産嘉禾車隊的車手都有著非常豐富的參賽經驗，最後都能夠一一順利到達了終點。

　　在上午的SS2賽段中，日産嘉禾車隊的潘碎周/周偉彬車組曾一度追到了第四名的位置，甚至有機會再往更為靠前的名次衝擊。但人算不如天算，在下午的比賽中，潘碎周的136號賽車變速箱突然出現了問題，雖然最終解決了故障並順利抵達終點，但最終的成績還是受到了很大的影響。

　　而日産嘉禾車隊的隊長許建中在崎嶇的賽道中，賽車的感應器在SS2賽段也出現了問題，最後不得不花費將近30分鐘的時間來排除這個意外的機械故障。最終，因為這個故障，許建中的排名已經落到了第54名。

　　“今天的比賽太困難了，賽道裏的石頭要比想象中的要多得多。今年東川的雨水雖然少，但石頭的殺傷力一點也不比河水差。我在第一年參加東川比賽中的時候，還拿到了第九名的成績，現在卻感覺這個比賽越來越難跑了。明天的賽道還行，我認為真正出現高退賽率的會是後天的比賽。”賽後，許建中認為比賽的難度非常的大。

　　“也許這就是比賽吧，這就是長距離越野賽的魅力。總是充滿了不可預見的因素，如果你能夠順利克服，你就是王者。這也是賽車的一種收穫吧。”

　　東川站的比賽是日産嘉禾在2012賽季的第二場比賽，也是日産嘉禾潤滑油在中國運動中開始又一年的研發里程。而且通過車隊的傳播， MIZUHO品牌也很快被經銷商和消費者所接受，MIZUHO潤滑油幾乎成了中國賽車界的第一品牌，優異的性能也被很多車隊認可，能夠被苛刻要求的賽車認可，日産嘉禾潤滑油車隊起到了非常重要的作用。

　　結束當天比賽之後，車手們將在5月1日迎來第二階段比賽的角逐，SS3、SS4賽段往返阿旺至金源鄉，單程賽段里程數分別為58.49公里和60.15公里，日産嘉禾潤滑油車隊再次出發。