五一小長假第一天，濟南火車站、濟南機場等客運樞紐都迎來了客流高峰。濟南航空、鐵路、公路客運共發送旅客25萬餘人。預計30日客流將相對平穩，5月1日則會迎來返程客流高峰。“這兩天天氣不錯，我們想帶著孩子回菏澤老家玩兩天。”29日上午，旅客王先生一家出現在濟南長途汽車總站南區的售票大廳裏。

　　和王先生一樣，眾多出遊、返鄉旅客成了五一小長假首日各公路客運站主要的出行客流。在濟南長途汽車總站南區，出行客流延續了28日的火爆場景，一早六七點鐘開始，大量旅客就陸續涌入車站。為此，總站南區在臨近濟濼路的東廣場設立了6個臨時售票窗口。

　　包括總站南區在內，山東交運濟南長途汽車總站29日發送旅客近10萬人，加班班次派發近600個。濟南長途汽車東站發送旅客1.4余人，濟南長途客運中心站發送旅客約1.2萬人，廣場汽車站發送旅客2.6萬人。綜合算來，濟南各大公路客運站共發送旅客15萬餘人。

　　儘管今年五一小長假首次有京滬高鐵濟南西站分擔鐵路出行壓力，但濟南火車站在4月29日還是延續了曾經的歷史最高單日發送量——— 發送旅客約7.5萬人。去年五一小長假首日，濟南火車站也發送旅客7.5萬人，創下了單日發送量歷史新高。在此之前，即使是春運最高峰期間，濟南火車站單日發送旅客的最高紀錄也只是6.6萬人。

　　京滬高鐵濟南西站去年6月30日正式通車，今年第一次迎來了五一小長假。4月29日，濟南西站客流量也比平時明顯增加，發送了近1.7萬人。濟南西站的客流主要由乘坐高鐵列車前往北京、上海、杭州、南京等城市的旅客組成。

　　記者了解到，由於五一小長假時間相對要短，濟南各公路客運站和濟南火車站客流以省內中短途為主，從濟南西站前往上海方向的客流則比較集中。

　　濟南機場的旅客量也增加不少，29日進出港旅客為2萬多，其中發送的出港航班乘客為1萬餘人。

　　經過了五一小長假首日的出行高峰後，預計各客運樞紐30日客流將相對較為平穩，小長假的最後一天則會迎來以返崗客流為主的返程高峰。

　　對於想要乘火車返程的旅客來説，一定要早訂票了。記者了解到，5月1日濟南前往北京、上海等方向的火車票比較緊俏，尤其是一些普通車次和不少高鐵車次的二等座車票都已售罄。

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