北汽集團高層在目前舉行的北京車展上接受記者專訪時透露，全面進入資本市場是北汽集團在“十二五”期間的一個重要戰略目標，最晚會在今年下半年發佈具體的上市方案，2013年將會實現上市。

　　正在研究上市方案

　　2010年組建北京汽車股份有限公司時，就提出希望通過2至3年的努力，實現北汽的上市。眼看這個時限已經越來越近。北京汽車股份有限公司總裁韓永貴表示：“北汽實現上市的目標沒有變，快一點的話在年底，慢一點在2013年要解決這個問題。”韓永貴透露，上市方式取決於公司整體的發展與中國上市準入的一些要求，因為隨著國家對上市的要求在不斷的完善，企業整體上市和分開上市都有可能。“現在正在由中間的諮詢機構幫助我們做一個更好的上市發展的方案，最晚在今年的下半年會有具體的方案出來。上市方案的關鍵原則是有利於我們的戰略發展，有利於我們儘早上市，儘早地通過國家的審批。”

　　據了解，北汽集團旗下有四家股份企業，包括北京汽車、北汽福田、海納川、鵬龍股份。此前有北汽集團高層向媒體透露，北汽可能實行拆分上市的方式逐步實現整體上市。

　　新能源車24小時服務

　　本屆車展，北汽展出了E150等新能源車。北汽新能源有三款主力車型，除了E系列平臺上開發的E150電動車外，還有威旺306電動車和C70G純電動車型。這三款車型都已經獲得了國家産品公告，是可以進行市場銷售的車型。關於新能源汽車消費者比較關心的是，車售出之後的售後服務體系和保證，北京汽車新能源汽車有限公司執行董事林逸表示：“北汽的新能源車將實施24小時保姆式服務，集團組織了一個80人的售後服務隊伍，在北京市內已經組織了幾家固定的維修地點，只要是北京市跑的車，出現了故障隨時修理、隨時檢查。”

　　中高端平臺發佈

　　本屆北京車展上，坐鎮主場的北京汽車正式發佈基於薩博技術全新升級的中高端轎車平臺M-trix平臺，成為國內首個真正掌握歐洲豪華車技術的自主中高端平臺。北汽股份副總裁董海洋表示，M-trix平臺不僅包括技術中相應的模塊定義和標準，而且涵蓋了汽車産業鏈中的“整車開發”、“生産製造”、“供應鏈管理”、“質量管理”四大核心繫統，形成了北京汽車具有國際水平的中高端車研發製造體系。該平臺上的首款車型C70G也在北京車展全球首發，並將在今年第四季度上市。

　　C70G是北汽集團在收購了薩博技術後，經過悉心研究、消化吸收，繼而重點打造的一款戰略車型。C70G不僅繼承了薩博的優良安全性、操控性和運動性，更是在經過精心的全新設計後，以明朗時尚的視覺感、流暢自如的線條感，達到了比原車車速更快、油耗更低的性能指標，從而進一步貼近了消費者的需求。

　　晨報記者 孫金鳳