5月底，省會車市場價格戰硝煙的味道漸起。記者在省會汽車市場走訪時發現，原本現金讓利還在2000元之內的車型，猛然發力將現金讓利推向近萬元的高度。

?-現金讓利日漸升溫

近日，記者在省會南二環、國際汽車貿易園區和時代汽車廣場走訪時發現，5月中旬還顯得平淡的省會車市，開始有了劍拔弩張的感覺。部分原本現金優惠在2000元以內的車型，在5月底大幅提高了現金優惠力度。從威馳4500至5000元的現金優惠，到威志兩廂精英型優惠6000元，再到江淮賓悅優惠8000元現金，部分車型已邁開了降價的步伐。“目前的銷售價格是為了衝量而給的優惠，具體持續到什麼時間不好説。”一家4S店銷售人員告訴記者，價格優惠幅度的加大，客觀上確實吸引了更多的市民進店諮詢。

據了解，終端市場價格變動確實對消費者的購車心理産生了影響，記者身邊有意購車的朋友，最近都前往了4S店，對心儀車型進行了諮詢。“和前些日子相比，現在買車確實划算，我得仔細考慮下，多問幾家再出手。”市民張先生對於目前車市的看法，或許反映出在優惠幅度增大的誘惑下，有意購車市民心理觀望程度的減弱。

-新車到店有所推遲

在價格競爭有所萌發的同時，部分原本計劃5月底之前進店的新車，具體日期也進行了推後。業內人士稱，據不完全統計，今年3月份有近30款新車上市；4月份則有超過20款新車，到了5月，新車上市就少了許多，而這種變化似乎與目前車市尚處淡季有明顯聯絡。

採訪期間記者了解到，原本預計 5月進店上市的獵豹飛騰1.5L、比亞迪L3、北斗星e+等車型，雖然目前已經可以接受預定，到實車到店時間都有所推遲。

“L3已經開始預售了半個多月，但廠家推遲了實車到店日期，估計要等到7月份左右了。”省會一家比亞迪汽車A2網市場部人員告訴記者，廠家之所以推遲新車進店計劃，或許與5、6月份傳統淡季以及目前車市整體疲軟有關。

-6月車市或迎來激戰？

對於5月底出現的終端市場的價格波動，業內人士分析，從目前來看，雖然省會車市大幅讓利的車型逐漸增多，車市價格競爭的氣氛也有所緊張，但最終是否出現真正的價格戰還有待觀察。

“本來新車到店會在一定程度上提升進店諮詢的人數，但現在廠家將新車進店日期提前了，沒有了新車的競爭優勢，老車型之間的競爭，6月份可能更激烈。”某4S店銷售人員張女士告訴記者，雖然5月份的優惠政策只持續到當月底，但6月份會有什麼新政策出來還不好預計。而5月底暫無優惠的新明銳銷售人員則告訴記者，“稍微等等再買可能會更合適”。

“如果6月份生産廠家為了完成上半年銷量而支持經銷商讓利，或許會出現消費者希望看到的價格戰，否則價格的波動程度和波及範圍還很難預測。”

業內人士分析稱，終端銷售市場的價格由於受庫存壓力、廠家支持力度、供需關係等多方面影響，因此變化頻繁屬於正常範圍，但如果整體市場依然平淡下去，或許部分廠家和經銷商將會在6月聯合調整價格，市場競爭也將迎來激戰時期。(任哲)