起亞福瑞迪

推薦車型：1.6?AT?Premium

　　廠家指導價：12.28萬

　　福瑞迪是前幾天剛上市的一款新車，它和我們比較熟悉的北京現代悅動出自相同的HD平臺，因此從車型來看，二者的相似度頗高。福瑞迪的外形相比上代賽拉圖運動風格更為明顯，也更具有個性。內飾材質手感一般，但組裝工藝讓人滿意。空間方面福瑞迪也比較出採，很適闔家庭使用。

　　1.6?AT?Premium是福瑞迪1.6L排量的頂配車型，配置豐富是它的一大亮點，整車配備了天窗、真皮座椅、倒車雷達、自動空調、一鍵啟動功能等，舒適享受性有了很大的提升。安全方面，這款車標配了前排雙安全氣囊和ABS+EBD組合，屬於這一級別車型的主流配備，日常安全需求還是可以很好保障的。動力上，它所搭載的起亞最新的1.6LγCVVT發動機動力性和燃油經濟性上都有所突破，最大功率達到了90kw/6300rpm，峰值扭矩達到了155Nm/4200?rpm，遺憾的是國外版本的福瑞迪所搭載的5速自動變速箱並沒有被引進，否則這樣的動力組合絕對所向披靡，如果你對動力和配置都有較高的要求，選擇這款車沒有錯。

天語SX4兩廂1.6豪華型AT?

　　上市時間：2007年04月19日
　
　　售價：8.88-11.88萬元

　　優點：CROSSOVER潮流的先鋒，燃油經濟性好。

　　缺點：後門隔音不佳。

　　SX4的售價介於8.88-11.88萬元之間，並且經過降價，這款車的高配車型可以勉強算在這個級別裏。但重要的是，在這個級別裏進行比較SX4也絲毫不落下風。

　　SX4是一款很招人喜歡的跨界車型，車身高，空間大，視野較高。它的最直接競爭對手只有車型比較單一的CROSSPOLO和新上市的MG?3SW。該車的動力性能足以滿足城市行駛的需要，而且它有著日本車典型的特點：內飾精細，燃油經濟性好，駕駛感覺輕鬆。

　　在售後服務方面，其維修保養的費用都不高，並不會帶來過多的資金支出。但是不可忽視的是這款車存在的一些細節的裝備不細膩的現象，比如車門封條容易脫落等。?

　　兩廂福克斯1.8?手動舒適型

上市時間：2006年08月23日

　　售價：12.98-15.98萬元

　　優點：WRC血統純正，手動變速箱性能出色。

　　缺點：油耗大，1.8車型配置簡單

　　福特福克斯是徹底改變長安福特現狀的一款車型。之前推出的嘉年華、蒙迪歐都沒有收到好的市場預期。自動福克斯上市以後，長安福特車型的受關注度也隨之升高。有媒體評論説，為什麼非要在多次失敗以後才選擇福克斯呢?可見福克斯對於長安福特的重要性。

　　正因為如此，長安福特對待這款車型也是慎之又慎。經過多次的細節修改，不斷推出08新款，精英版等各種變化不大的車型。據傳説，較大改款的福克斯將於今年9月上市，但至今沒有官方的確切消息。

　　現款福克斯的外形運動感十足，尤其在甩掉三廂的尾部以後，不管操控性還是整體線條效果都有了一定的提高。因為現款福克斯自動檔的油耗確實不敢恭維，而2.0版與1.8版卻有著近3萬元的差距，所以對運動版的熏黑大燈，運動輪轂，運動座椅和MTX75變速箱不是很感興趣的同學，我們推薦您考慮1.8L手動版——價格現在非常合適，而且相對燃油經濟性要好。

　　維修保養方面，福克斯的小毛病比較多，而且也比較集中。相對於剛上市時的缺陷，現在出廠的福克斯已經有了很大的改進。但是售後維修仍然將是您一筆不小的開銷。

08款騏達?1.6?AT?智慧型

　　上市時間：2007年11月16日

　　售價：10.68-14.98萬元

　　優點：車內空間大，發動機科技含量高

　　缺點：用料仍然不夠紮實，車門厚重感不強。

　　東風日産騏達也是這個級別裏有力的競爭車型，我們推薦給剛畢業大學生的是這款1.6L自動智慧型。在同價位車型裏，騏達的裝備算是比較先進的。無鑰匙啟動系統讓你不用費力的掏出鑰匙也能開關車鎖。同時，天窗和自動空調也是這個價位車型少有的奢侈配置。

　　動力方面，這款車裝備的HR16DE全鋁合金VVT發動機是一個亮點：功率較大，扭矩充足，技術也比較先進。而且如果選擇黑色和紅色車型還可以選擇黑色內飾，整車感覺更加運動。

　　維修保養方面，騏達的後續費用也比較低廉，配件價格適中，保養費用也在能夠接受的範圍。目前該車型，1萬元左右的優惠，使其性價比進一步得到了提升。

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雪佛蘭科魯茲

　　推薦車型?1.6?SL?AT

　　廠家指導價：12.29萬

　　科魯茲是上海通用雪佛蘭推出的一款最新的中級家用車，上市至今剛兩月有餘，完全符合你對新的追求。這款車誕生於通用最新的全球平臺，從技術水平上説要比之前通用大部分取材于韓係車的中級車都要好。外形方面。科魯茲體體現了動感與張揚的特質，比較符合年輕人的定位。除此之外這款車4598mm1797mm1477mm的身形配上2685mm的軸距，絕對是目前同級別市場上的大塊頭，非常適合對空間要求較高的用車者。

　　1.6L?SL?AT屬於全係車型中的低配車型，配置上並沒有什麼太多的亮點，手動調節座椅、電動車窗控制、手動空調、單碟CD以及外接音源等，一般日常使用也足夠了。動力上它所搭載的1.6L?Ecotec?DVVT發動機最大功率86kw/6000rpm，最大扭矩1500Nm/3800?rpm，搭載了堪稱科魯茲一大亮點的S66速手自一體變速箱，動力和燃油經濟性都比較突出的表現。綜合這些條件，如果你對配置不是太看重的話，這款車還是不錯的選擇。

雪鐵龍三廂世嘉?

　　推薦車型：1.6自動時尚型

　　廠家指導價：12.18萬

　　和前面兩款車不同，三廂世嘉之前已有兩廂版車型在市場中打拼了一段時間，從市場反應來看，世嘉源於WRC賽場的運動特質和性能品質還是值得肯定的，只是兩廂過於狹窄的市場定位影響到了它的受眾人群，銷量並不突出。雖然三廂版的世嘉僅僅在它的基礎上多加了一個屁股，但實用性立馬上了一個檔次。

　　1.6自動時尚型雖是整個車係的低配車型，但它的配置起點比較高也比較有特點，全係標配的定速巡航對於經常跑高速的人來説還是相當實用的。另外它的中央集控式方向盤堪稱一大亮點，上面整合了多媒體控制、定速巡航、空調控制、音量控制等功能，幾乎可以讓你做到手不離方向盤操作一切功能的程度。大大提高了行駛安全性。動力上它所搭載的發動機數據上並不搶眼，但日常使用也不在話下，應該説三廂世嘉各方面比較均衡，比較適合那些像兼顧個方面的人。

CROSSPOLO?1.6自動?
　
　　上市時間：2007年12月23日

　　售價：11.33-12.93萬元

　　優點：底盤紮實，6速自動檔經濟性強

　　缺點：後輪鼓剎，價格及後期費用較高

　　同樣是CROSSOVER車型，卻是截然不同的兩個國家特點的代表。

　　雖説CROSSPOLO不是一款真正的跨界車，甚至可以説是假跨界，但是大眾品牌的實力永遠不能小窺。CROSSPOLO的動力系統沿用了原版車型的1.6L發動機，自動檔車型仍然採用了高性能的6速自動變速器。底盤加高了17mm，輪胎也進行了升級。倚仗德國范的紮實地盤，扮酷的CROSSPOLO頗有幾分運動小車的利落和瀟灑。

　　維修保養方面，這款小車需要您悉心的照顧，因為它的後期養護費用會比較高。經過價格調整，現在CROSS車型與普通的POLO車型僅有千元的價格差，因此我們為剛畢業大學生們推薦這款時尚味十足的CROSSPOLO。

馬自達3?三廂?1.6手動標準型

　　上市時間：2006年03月24日

　　售價：12.68-14.68萬元

　　優點：同級別日本車中少有的駕駛者之車。

　　缺點：底盤的升高影響視覺與行駛性能。

　　雖然馬自達3真正的精髓都體現在兩廂馬自達3上，2.0L發動機技術先進，動力貯備更是無話可説，但是其售價同樣也要高出幾萬元。所以對於我們12萬元這個級別的車型來説，三廂1.6手動車型是不錯的選擇。

　　雖然是三廂車型，雖然地盤有所升高，但是三廂馬自達3的駕駛感覺仍然比較出色。城市駕駛轉向反應靈活利落，儘管在極限駕駛時轉向手感比較空虛輕手，但相信日常生活中沒有人會頻繁進行一些極限操作。

　　售後保養方面，馬自達3的保修在3年或者6萬公里，首保同為5000公里保養。但自2008年1月1日起，馬自達3的銷售渠道由原來的一汽馬自達轉入了長安馬自達，而且目前長安馬自達的銷售網絡並不很多，因此保養維修成了車主們頭疼的問題。