再次推薦“小排量+渦輪發動機”車型，不是為了討好廠商，因為這是未來汽車的一種趨勢。如果説電動汽車、油電混合汽車普及離我們有些遠的話，那麼小排量渦輪車是一個最捷徑的方式。小排量渦輪車的優勢我們都略知一二，它具備動力強、燃油消耗低等顯著特點，只不過這項技術還不被廣大消費者認可。如果你親身駕駛這類車型後，也許你會有新的想法與新的轉折。

這幾款車型均搭載1.6T發動機，它們的功率、扭矩數值也較為接近，從駕駛感覺上看，它們會給你不同的感覺。如果分為舒適派與運動派，那麼奔馳 C顯然更為溫順，而另外4款車型則顯得有些暴躁，因為它們很注重動力表現。這裡功率最大的則為英朗 XT，而扭矩最大的則是PSA集團的兩款車型。

奔馳C 180 K

售價區間：30.8萬

奔馳C級180 K搭載一台1.6L機械增壓發動機，與全新的CGI發動機系列有所不同，後者均採用渦輪增壓方式。機械增壓要比渦輪增壓介入時更加平順，且機械增壓在供油時即介入，所以並沒有渦輪增壓發動機所固有的延遲現象。但機械增壓發動機也有一些無法改變的缺陷，譬如高速時發動機聲音會大幅增加、且功率輸出並不是很好。而奔馳C搭載的這臺發動機最大功率已達到115Kw、最大扭矩230Nm，峰值扭矩可在3000轉-4500轉時輸出。

別克 新君威 ?1.6T

　　售價區間：20.69萬

　　新君威 這臺1.6T發動機源自通用 集團最新研發的機型。這臺發動機動力十分充沛，最大功率達到132Kw、最大扭矩已達230Nm，且這臺發動機配備一款5速手動變速箱，可以將動力更為直接的傳遞到前輪。與同級2.4L發動機相比，動力水平更為強勁，而油耗卻僅為2.0L發動機水平。如果你更為青睞自動擋車型，那麼這款1.6T車型與你無緣了。

- - - - - - - - - - 分頁符 - - - - - - - - - -

別克 英朗 XT

　　售價區間：16.99萬-18.15萬

　　別克英朗源自歐寶 雅特，繼承了德係車一貫的高品質與高性能。英朗XT搭載的1.6T發動機最大功率135Kw、最大扭矩235Nm，要比新君威 1.6T數據更高、動力更為強勁。毫無疑問，英朗XT已被列入小鋼炮的行列中，加速性能非常出色，可以稱得上是同級性能最強車型。在內飾方面，英朗XT做工及選材也是相當不錯的，整體氛圍很豪華，給人非常舒適的整體感。

雪鐵龍 C4

　　售價區間：19.98萬-22.98萬

　　C4是雪鐵龍家族唯一一款緊湊級轎車，它秉承了法係車乘坐舒適、操控優良的品質。而動力系統表現一般則是法係車的最大缺憾，然而這次植入的1.6T發動機改變了以往現狀。這款與寶馬 共同合作研發的1.6T發動機，最大功率103Kw、峰值扭矩240Nm，扭矩數值達到甚至超越2.4L發動機，駕駛感覺暢快淋漓。這款發動機改變了法係車低扭薄弱的略勢，在低轉速區間，C4也有不錯的表現。

- - - - - - - - - - 分頁符 - - - - - - - - - -

標致 308CC

　　售價區間：29.98萬-36.04萬

　　作為PSA集團的另外一大品牌——標致，在旗下品牌車型308CC這款轎跑車上，同樣採用了1.6T發動機，數值調校與C4完全一致，而整車駕駛感受也極為相似。308CC採用雙門敞篷形式，樣式新穎、安全性高，使用起來很方便。相對於29.98萬元的起售價，308CC則顯得有些高。