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“鞋子”也重要 熱門SUV車型輪胎調查

發佈時間:2012年04月30日 13:04 | 進入復興論壇 | 來源:汽車之家 | 手機看視頻


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SUV在中國的火爆現在已經是一個不爭的事實,大多數情況下,我們更多關注得是SUV的實用性和乘坐空間等方面的內容,輪胎卻很少有人問津,而今天這篇文章就是針對目前熱門的SUV車型的輪胎做了一個簡單的調查,看看它們使用的是何種品牌什麼寬度的輪胎以及輪胎産品的定位。

“鞋子”也重要 熱門SUV車型輪胎調查 汽車之家

上海大眾 途觀

汽車之家 上海大眾 途觀 2010款 2.0tsi 手自一體旗艦導航版 四驅

目前國內緊湊型SUV中,最火的非途觀莫屬,儘管很多人都在聲討它的加價行為,但這並不能阻擋消費者對它的熱情,途觀的倍受追捧在一定程度上也印證了它出色的品質,除了寬敞的駕乘空間外,全係標配ESP和電子手剎等科技玩意兒也具有十足的吸引力,國産後,途觀的輪胎從原來的普利司通變為韓泰。

汽車之家 上海大眾 途觀 2010款 2.0tsi 手自一體菁英版 四驅

汽車之家 上海大眾 途觀 2010款 1.8tsi 手動都會版

途觀的都會版和風尚版分別是低配和中配車型,兩者採用了名為“聖地亞哥”的16寸輪轂,造型上平淡無奇,搭配了215/65 R16的輪胎,品牌為韓泰Dynapro HP系列,在全係韓泰SUV輪胎産品中,該系列定位是“豪華SUV的高性能輪胎”,儘管官方的描述難免有些誇張,但不難看出它強調的是操控性能,這也與途觀的定位非常吻合,但是215mm的寬度對於SUV來説有些偏窄。

汽車之家 上海大眾 途觀 2010款 2.0tsi 手自一體菁英版 四驅

國産也精彩 測試上海大眾途觀2.0tsi 汽車之家

如果您願意花更多的銀兩,則可選擇途觀的菁英版和旗艦版,中高配車型菁英版採用了5輻17寸的“波士頓”輪轂,比中低配車型的“聖地亞哥”要略微動感一些,而最漂亮的“洛杉磯”17寸輪轂只能在旗艦車型上見到。菁英版和旗艦版同樣採用的是韓泰Dynapro HP系列系列輪胎,但是尺寸已經升級到235/55 R17,235mm的寬度也使得車輛的抓地力更強,從而使剎車性能和操控性更上一層樓。

汽車之家 上海大眾 途觀 2010款 1.8tsi 手自一體都會版

途觀並沒有使用全尺寸備胎,優點是可以減輕車輛配重,在一定程度上能提高燃油經濟性,但缺點也很明顯,就是在應急情況下沒有全尺寸備胎安全性高。

東風本田 CR-V

汽車之家 東風本田 本田cr-v 2010款 2.4四驅尊貴版自動擋

途觀是火,但是提車很難,真正從銷量來看,穩居國內SUV銷量榜首的還是東風本田CR-V,這傢伙也是加價提車的始作俑者,進入國內較早而當時沒有競爭對手是它獲勝的主要因素之一,當然它的綜合素質也是不錯的。

汽車之家 東風本田 本田cr-v 2010款 2.0兩驅都市版手動擋

東風本田CR-V所有車型的輪胎型號都為225/65 R17,但不同車型的輪胎品牌卻不同。2.0升的CR-V全部採用了鄧祿普的GRANDTREK ST30系列輪胎,與CR-V的定位相符,兼顧公路性能的同時保證有一定的濕地操控能力,您可別把它當做一款越野胎看待,如果到野外撒野,堅硬的岩石的惡劣的路面一定會使它受傷。

汽車之家 東風本田 本田cr-v 2010款 2.4四驅豪華版自動擋

溫故而知新 試駕2010款東風本田cr-v 汽車之家

據本田廠家工作人員介紹,CR-V的2.4升豪華版會根據車輛生産的批次不同搭載不同的輪胎,除了上面介紹的鄧祿普GRANDTREK ST30系列之外,還可能裝配普利司通DUELER H/T 470輪胎,這款輪胎也是一款結合了公路和野外行駛能力的混合型輪胎,而在導航版車型上則全部使用的該産品。據了解,米其林輪胎已經在2010款車型上停止使用了。

汽車之家 東風本田 本田cr-v 2010款 2.0四驅經典版自動擋

『CR-V採用了全尺寸備胎』

東風本田CR-V並沒有在備胎方面進行縮水,我認為全尺寸備胎對於SUV來説更為重要,因為它難免要走一些簡單的非鋪裝路面,如有應急情況,小尺寸備胎可能會吃不消,總的來講,CR-V採用225mm寬度的輪胎比較合理,品牌也不錯。

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一汽豐田 RAV4

汽車之家 一汽豐田 豐田rav4 09款 2.4at 豪華版

全段時間發生的各種“豐田門”事件一定對RAV4的銷量産生了些影響,但鋻於該車在價位和實用性上都較合理,還是能達到每月六七千的銷量,雖然不及霸主本田CR-V,但也依然可以算作SUV領域的熱點車型。

汽車之家 一汽豐田 豐田rav4 2010款 2.0mt 豪華升級版

汽車之家 一汽豐田 豐田rav4 09款 2.0mt 經典版

『買到優科豪馬還是鄧祿普輪胎車型完全看運氣』

現在能買到兩種品牌的輪胎,一個為YOKOHOMA(優科豪馬)G91A系列,也是就是之前橫濱輪胎,只不過現在改成音譯了;或者是鄧祿普的GRANDTREK ST30系列,與本田CR-V的相同,它們的規格都為225/65 R17,也都是注重公路行駛的産品,不能有過多的Offroad期待。兩款輪胎的載重和速度等級都是101H,這意味著最大承載質量為825kg,設計速度為210Km/h。

汽車之家 一汽豐田 豐田rav4 09款 2.4at 豪華版

『RAV4後背背著一個全尺寸備胎』

豐田RAV4的備胎懸挂于尾門上,更為該車增加了一份休閒色彩,不過這種安裝方式可能會造成尾門的下墜,備胎還是比較厚道的,225/65 R17的尺寸也沒有絲毫的縮水。

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廣汽豐田 漢蘭達

汽車之家 廣汽豐田 漢蘭達 09款 3.5l 四驅至尊版

漢蘭達也是目前市場上的熱門SUV,儘管它採用的凱美瑞的技術平臺,但碩大的體積讓它看起來非常具有硬漢氣息,其實從“爬坡門”事件中多少能看得出,看似彪悍的漢蘭達的越野能力其實十分有限,那麼它匹配了怎樣的輪胎呢?

汽車之家 廣汽豐田 漢蘭達 09款 3.5l 四驅至尊版

『19寸的輪轂是漢蘭達看起來彪悍的原因之一』

漢蘭達全係車型都配備了245mm寬度的輪胎,乍看似乎挺厚道,不過考慮到它“健壯”的體積,配備如此寬度的輪胎倒也正常,這也是它看起來霸氣的原因之一。除了入門級的精英版車型是採用的17存輪轂之外,其餘車型都安裝了19寸的輪轂,再配合高大的車身,給人的震懾力還是不小的。

汽車之家 廣汽豐田 漢蘭達 2.7l 兩驅至尊版

汽車之家 廣汽豐田 漢蘭達 09款 3.5l 四驅至尊版

『漢蘭達的全尺寸備胎懸挂在車輛底部』

漢蘭達裝備了鄧祿普品牌的輪胎,型號為GRANDTREK ST30,與RAV4的相同,區別只是寬度更寬一些,這也註定了它的抓地力不能同越野車相提並論,也是造成“爬坡門”事件的原因之一,103S意味著它的最大載重為875kg,設計速度為180Km/h。另外,它的備胎也為全尺寸的,沒有進行縮水。

溫柔大漢!測試廣汽豐田漢蘭達2.7兩驅 汽車之家

四驅並非是為越野!測漢蘭達3.5至尊版 汽車之家

在我們的實際測試中,漢蘭達的剎車成績表現還是不錯的,除了自身的剎車系統比較優秀外,四條245mm寬度的輪胎的作用也功不可沒。

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北京現代 ix35

汽車之家 北京現代 現代ix35 2010款 精英版 2.0gls 2wd at

來自北京現代的ix35最近挺受關注的車型,雖然上市時間不長,但月銷量已達到接近6000台,時尚動感的流體雕塑是該車的設計語言,尤其會吸引一些年輕人的喜歡,而且作為城市SUV,在車身尺寸和空間方面的表現都不錯,最重要的是性價比非常合理。現代ix35的輪胎可能會有三個品牌,分別是韓泰、錦湖或者米其林,根據車輛批次的不同而不確定,而汽車之家拍到的車型都是採用了韓泰或者錦湖輪胎。

汽車之家 北京現代 現代ix35 2010款 尊貴版 2.4gls 2wd at

轎車駕駛風格 測試現代ix35 2.0兩驅版 汽車之家

轎車駕駛風格 測試現代ix35 2.0兩驅版 汽車之家

ix35最低配新銳版2.0GL的自動擋和手動擋兩款車型採用的是215/70 R16的輪胎,這並不是它的主推車型,而其餘車型的輪轂尺寸和輪胎寬度都要大一號為225/60 R17。ix35採用的韓泰SOLUS KL21輪胎為上市不久的新産品,是韓泰專門為城市SUV開發的,有意降低了滾動阻力和摩擦噪音,突出經濟性和乘坐感受,而對於越野能力卻沒有提及。在性能測試中,ix35的剎車能力表現不錯,與輪胎較好的抓地力也是分不開的。

汽車之家 北京現代 現代ix35 2010款 尊貴版 2.4gls 2wd at

汽車之家 北京現代 現代ix35 2010款 精英版 2.0gls 2wd at

韓泰OPTIMO K415也被官方劃分得到轎車輪胎系列,看來現代ix35的確不適合在野地裏行駛,從選用的輪胎上就能看出,該車更多突出的的是舒適性。採用米其林輪胎的車型暫時還沒有見到,不知道是採用的哪款型號。另外,ix35的備胎也為全尺寸鋁合金輪轂的,沒有縮水。

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一汽奧迪Q5

汽車之家 一汽奧迪 奧迪q5 2010款 2.0tsi 進取型

奧迪Q5是國內合資SUV領域唯一的豪華品牌車型,雖然目前銷量不算太大,但産能問題是主要原因,而從關注度上來説可絕不亞於中低端車型,符合大眾口味的豪華車型在國內也是不愁賣的,而且國産後的某些配置還要強于進口車型。

汽車之家 一汽奧迪 奧迪q5 2010款 2.0tsi 舒適型

奧迪Q5共有四款車型,輪胎寬度都為235mm,配置最低的進取性和頂配豪華型的輪轂分別為17寸和19寸,而中間兩款技術型和舒適型都為18寸的輪轂。據了解,奧迪Q5會裝配固特異、米其林或者韓泰三種品牌的輪胎,不同車輛批次選擇的輪胎品牌是隨機的。

汽車之家 一汽奧迪 奧迪q5 2010款 2.0tsi 舒適型

無論固特異Excellence系列還是米其林的PILOT PRECEDA PP2,官方都強調的是運動和操控性,而且都沒有把這兩款産品歸入SUV輪胎之列,這也非常符合Q5更加注重公路操控性的定位。我們沒有拍到過Q5搭配韓泰輪胎的照片,但是通過了解,Q5上匹配的韓泰輪胎為OPTIMO K415,與現代ix35車型一個型號,只是Q5的更寬一些。我注意到兩款輪胎的載重和速度標號為103W,這意味著輪胎最大承載質量和設計速度為875kg和270Km/h。

汽車之家 一汽奧迪 奧迪q5 2010款 2.0tsi 技術型

『Q5的備胎為非全尺寸的』

Q5並沒有使用全尺寸的備胎,僅能作為應急使用,從奧迪Q5所匹配的輪胎上就可看出,它幾乎將全部側重點放在了公路駕駛方面,並沒有因為作為SUV而對offroad做出半點妥協。

總結

車型 輪胎型號 輪胎規格 備胎
上海大眾 途觀 韓泰Dynapro HP系列 中低配215/65 R16
其餘235/55 R17
非全尺寸
東風本田 CR-V 2.0 鄧祿普GRANDTREK ST30
2.4 上述胎或DUELER H/T470
225/65 R17 全尺寸
一汽豐田 RAV4 優科豪馬G91A 或
鄧祿普GRANDTREK ST30
225/65 R17 全尺寸
廣汽豐田 漢蘭達 鄧祿普GRANDTREK ST30 低配245/65 R17
其餘245/55 R19
全尺寸
北京現代 ix35 韓泰OPTIMO K415或錦湖SOLUS KL21或米其林 低配215/70 R16
其餘225/60 R17
全尺寸
一汽奧迪 Q5 固特異Excellence 或
米其林PILOT PRECEDA PP2 或
韓泰OPTIMO K415
低配235/65 R17
中配235/60 R18
頂配235/55 R19
非全尺寸

無論是上述的哪款車型,它們在選擇輪胎的方面都十分輕視越野能力,畢竟定位是城市SUV,ix35和奧迪Q5向公路化駕駛妥協地更嚴重,它們匹配的輪胎在官網直接被劃分到轎車産品的行列,最大程度地強調日常駕駛的舒適性,也沒有多少人會駕駛這些車輛經常走非鋪裝路面。日韓系列的緊湊型SUV大多選擇了225mm寬度的輪胎,現代低配車型的215mm寬度不得不説是向成本妥協,漢蘭達的245mm、途觀高配和奧迪Q5的235mm寬度都表現不錯,而途觀的中配車型還裝備的是215mm的輪胎我覺得略有偏窄,您認為呢?(文/汽車之家 孫濤)

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熱詞:

  • suv