隨著近些年汽車市場的蓬勃發展，國內的汽車消費人群已經呈現出了越來越年輕化的趨勢，而對於這部分年輕的消費者來説，大氣昂貴的中大型車已經不再適合他們，而兼顧了可愛的外形和高性價比的小型微型車更加受這部分人喜愛，今天我們為大家推薦的就是這樣幾款車型，他們售價不貴，外形都比較年輕時尚，而且還有一點就是他們都是我們的自主品牌車型，所以後期的維修和保養等等方面的成本也不算很高，所以如果您是打算購買第一款車的年輕人的話，相信今天推薦的這幾款車會比較符合您的需求。

長城炫麗：高性價比的雙人座駕，很適合年輕人購買

炫麗，是長城繼精靈之後推出的第二款小型車，雖然不可否認，炫麗的外形模倣和抄襲痕跡都比較明顯，但是較低的售價和較豐富的配置，以及長城汽車所帶來的比較穩定的品質，還是讓很多人對這款車型充滿了興趣，炫麗上市以來的比較穩定的銷量也能很好的説明這一情況。

炫麗的外觀造型比較成功，整體來説也算是走了卡通可愛的風格，整車流暢的車身線條非常符合年輕人的審美觀，而且圓潤的車身造型營造出了一個胖胖的車身感受，給人的第一感覺就非常親切。炫麗的前臉造型還是很有自己的原創風格的，並不是完全意義上的抄襲，而車尾部的造型則更多的是模倣和借鑒，不過對於大部分購車人來説，只要是外形符合大多數人的審美觀就OK，何必計較自己開的車像誰呢。

?炫麗的內飾設計的也比較簡潔，整體採用了上深下淺的雙色搭配，再配合車內多處的圓形設計，給人的感覺非常溫馨，而且時尚感也很強，這樣的設計相信也會符合大部分家庭的需要。炫麗也採用了中置的儀錶盤設計，簡潔的旋鈕設計使得新手使用變得非常簡單，不過在整車實用功能性方面可是一點都沒有縮水，比較值得肯定。

動力方面，早先上市的炫麗搭載與精靈相同的1.3L發動機GW413EF，採用博世公司先進的電控噴油系統。最大功率輸出為65Kw/6000rpm，最大扭矩輸出為115Nm/4000-5200rpm，並能達到歐Ⅳ排放標準，而後期上市的車型則採用了1.5L發動機，該發動機為自主研發標號為GW4G15，採用VVT技術，最大功率可達77KW，最高時速172公里。全係5款車型均配備了5擋手動變速器。?

威志V2：全新的外形和內飾設計，夏利的升級産品

威志V2是天津一汽自主研發和生産的一款全新的小型車，整車售價為4.69-5.59萬元，威志V2的車身尺寸為3760x1680x1530mm，軸距為2450mm，從車身尺寸來看，與同級別的競爭對手相比應該算是中等水平。威志V2的整車線條比較圓潤，而且顯得比較飽滿，給人的感覺車內的空間非常不錯。

?在一些外形的細節方面，威志V2的前臉造型比較有特點，像一個躺著的8字，在威志V2的前臉上，看不到時下比較流行的淩厲線條，取而代之的是平和溫暖的流線型造型，這樣的設計風格也能看出威志V2更加適合以家用為主的車主去選擇，另外，車頭燈的設計猛的一看有點像鈴木的雨燕，而車尾的燈組中還含有LED燈等流行元素，讓整車的檔次感有些許的提升。

威志V2的內飾風格比較簡潔，本屆車展上我們接觸到的樣車是深灰色和黑色的搭配，圓形是威志V2的內飾主要元素，包括空調出風口、中控旋鈕等等都是圓形的設計風格，三幅式運動式方向盤也是威志V2的標配，另外炮筒式儀錶盤也讓整車的內飾風格顯得非常動感，金屬腳踏板也與炮筒式儀錶盤的運動風格想呼應，讓整車看上去非常符合年輕人的喜好和風格。

?在動力方面，威志V2搭載的是一汽自主研發代號為CA4GA1的雙頂置凸輪軸發動機，主推的1.3L，與之前的夏利車型所用的發動機規格和型號一致，該發動機的最大功率67kW/6000rpm，最大扭矩120Nm/4400rpm，高配車型為5擋AMT變速箱，其餘車型為5擋手動，並且使用後輪獨立懸挂結構。

奇瑞A1：外形漂亮，品質不錯，銷量一直不佳

客觀的説，奇瑞A1在我看來是奇瑞近幾年推出的車型中設計的最好看的車型，不論是整車線條設計還是細節的處理，奇瑞A1都是一款非常不錯的車型。不過從近幾年上市後的市場表現來看，奇瑞A1卻非常的一般，這當然與其售價有一定的關係，如果能賣到家族常青樹QQ那麼低的價格的話，估計這個車早就火了。奇瑞A1的整車尺寸介於小型車和微型車之間，整車的前臉造型活潑可愛，寬大的彎嘴造型有點像一張咧開的大嘴，車燈的設計也比較成功，賦予奇瑞A1很強的靈性。

車身線條比較圓潤，而且車頂的行李架給整車增添了很多休閒、運動的氣息，在整車外部做工方面，奇瑞A1的整體表現雖然算不上驚艷，但對於這一價位的車型來説也算是中規中距了。

車型配置方面，奇瑞A1的整車配置在同級別的小車內算是比較豐富的，整車不僅裝備了電動天窗、電動後視鏡、倒車雷達等配置，同時ABS+EBD、前排雙安全氣囊、後排頭枕和安全帶的高安全配置都比同級別的對手要豐富不少，而且整車的炮筒式儀錶盤、三幅式方向盤等等，都讓奇瑞A1彰顯了很多運動的年輕氣息。

動力方面，奇瑞A1搭載ACTECO 1.3L發動機，最大功率為61千瓦，最大扭矩114牛米。實際駕駛來看，這款動力起步和低速時扭矩較為匱乏，而上了2500轉後動力有了大為改觀，完全是一款高轉速、高功率的發動機表現。

長安悅翔：外觀大氣，後期養護費用較低

長安汽車是自主品牌的另一個進步較快的品牌，而且近些年除了奔奔這款比較成功的車型之外，長安汽車還沒有別的什麼成功的車型推向市場。而悅翔的出現可以説改變了這一局面，不僅豐富了長安自己的産品線，而且也讓自己在這一級別的市場中有了自己的主打車型。

長安悅祥的三圍尺寸為4080x1710x1475mm，從尺寸上面來看是標準的小型車身材，悅祥的外形算不上多麼讓人眼前一亮，但是整車的和諧造型還是比較符合大部分人的審美的，而且與其他同級別小車相比，悅祥的造型融合了更多的自主創新元素，不僅是車身細節還是燈組的設計方面都很不錯，這點對於自主車型來説也確實是比較值得高興的訊號。

內飾方面，悅祥的整體造型偏重於簡潔風格，圓潤的內飾造型具有豐富的時尚感，整體功能區佈局比較合理，在做工和用料方面就只能用勉強及格來形容了，仔細體驗後會感覺整車內飾的上升空間還是比較大，不過對於這個價位來説，這樣的做工也還算可以接受。空間方面悅祥的表現還算不錯，身高1.8m左右的編輯實際乘坐時感覺還算夠用，沒有驚喜但是也沒有什麼不足。

動力方面，悅祥搭載的是一款1.5L發動機，最大功率為72Kw，最大扭矩為137Nm，對於這樣一台車型來説，動力方面只能説是將將夠用，不過通過我們的實際駕駛和測試來看，悅祥的油耗還是相當讓人滿意的，據説將來悅祥還會推出1.3L車型，到時車型的售價肯定還會有所降低。