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舒暢感受自然 四款10萬級帶天窗主流車型導購

發佈時間:2012年04月30日 12:52 | 進入復興論壇 | 來源:太平洋汽車網 | 手機看視頻


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風和日麗的日子,開著車帶著一家老小去兜風,無疑是最溫馨的事。提到兜風,如果能有一款帶有天窗的轎車,讓您在旅途中可以打開天窗,讓車裏的空氣更加的流通,再放點溫馨的音樂,閉上眼睛靜靜的享受大自然所帶來的美妙,心情自然會無比的舒暢。但是,美好的享受總是要付出代價,比如車的價格。很多人都苦惱,帶天窗的車型一般要十好幾萬,甚至幾十萬元才能買到。然而別急,下面小編就蒐羅了幾款10萬元區間的帶天窗車型,並簡單做了對比,以供您購車參考。

?長安悅翔 兩廂?1.5AT尊貴型

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指導價:7.19萬

優點:外形動感流暢、配置較高

缺點:油耗較高、輪轂輪胎偏小、高速行駛時噪音大

悅翔兩廂在設計上秉承了三廂的亮點設計元素,像懸浮式格柵、熏黑的大燈、梯形進氣口等都得以保留。?悅翔兩廂與三廂最大區別體現在外形設計上,其尾部圓潤飽滿的曲線設計給人帶來強大的視覺衝擊力,後窗視角較同級兩廂車更為寬大透亮,線條也更加柔和。帶一點小尾翼的走線與雙色保險杠之間凹凸有致,使整車流線型風格更加突出,整體外觀更為時尚、流暢、動感。

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在悅翔的自動擋車型中,除了標配定速巡航系統外,在高配車型中還擁有雙安全氣囊,寬幅倒車雷達系統,碰撞自動解鎖等安全裝備。在舒適及便利性裝備上,它擁有真皮座椅,雨傘存儲盒,車窗搖控系統,大燈關閉延時,帶聲音顯示的尋車燈光,里程油耗顯示系統,多功能方向盤,電動天窗等裝備,可以看出,這款A0級別的車型所擁有的配置十分豐富。

東風風神 S30?1.6?AT尊貴型

指導價:9.48萬

優點:前臉造型有望成為風神家族臉譜,配置豐富性價比較高

缺點:動力缺乏爆發力,側傾比較明顯,檔次感和合資品牌還有差距

東風風神S30全車長4502?mm,寬1740?mm,高1465?mm。車頭大面積的U字型散熱格柵與發動機艙蓋上的兩道棱線連為一體,成為了風神S30的一個搶眼之處,大燈造型則是目前被廣泛採用的鷹眼式,細長的霧燈像兩把鋒利的匕首,這些設計元素都為S30增添了時尚的感覺。雖然貫穿前後車門的腰線盡顯硬朗,但S30車身上下還是以流暢線條為主,整體比例協調。S30的短尾設計,不僅使整車看起來更加動感,而且最大限度的擴大了車內駕乘空間。因此雖然軸距只有2610毫米,只能算是緊湊型車的標準身材,但其車內的縱向空間卻優於很多同級別車型。

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在動力系統方面,東風風神S30搭載了PSA集團開發的1.6升16V發動機,最大功率78/5750?KW/rpm,最大扭矩142/4000?Nm/rpm。這款發動機不僅成熟可靠,而且動力性和經濟性表現均衡。與之匹配的是來自PSA的MA型5速手動變速箱,只是重新設計的換檔桿以及操縱機構剛性欠佳,但是檔位的設定合理,離合器的結合也比較輕柔。在高配車型上,國內很多自主品牌車型都在採用的愛信Step-gate?4速自動變速箱成為了S30的最終選擇,其性能絲毫不輸于PSA的同類産品,而且從成本和供貨的角度來説也更加合理。

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比亞迪 G3智慧版1.8L?CVT豪雅型

指導價:9.69萬

優點:外形設計有進步,配置比同級高,綜合油耗並不大

缺點:懸挂配置較低,裝配質量可以繼續提高

G3的車體長度相比F3要多出67mm,軸距拉長10mm,但車寬、車高、前後輪距與F3完全相同。在G3車內,無論是科技感十足的儀錶盤、智慧方向盤控制系統還是雙模電動天窗,以及節能環保的四圓筒漩渦式超強製冷空調,能處處都體現著G3節能環保的造車理念。

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動力上,比亞迪G3智慧版1.5L鑫雅型搭載4G15S發動機,而1.8LCVT豪雅型則搭載483QA發動機,同時匹配CVT無極變速器,最大功率可達90/6000?KW/rpm,最大扭矩為160/3700-4200?N?m/rpm,相比傳統的手動檔變速器來説,無級變速器的配備,實現了零時差加速、零動力損耗、零換檔衝擊,達到舒適駕駛及省油的雙向要求。安全性方面,G3裝備了方位指示倒車雷達、駕駛座安全氣囊、四門防撞鋼梁、智慧滾碼加密防盜系統、電子防盜系統、高鋼性防撞車身、整體鋼板衝壓側圍主被動安全系統,處處彰顯高科技魅力,為駕乘人員提供全方位的舒適安全的駕乘環境。操控性上,ABS+EBD系統、一鍵式啟動系統、無鑰匙進入系統、canbus電子管家系統智慧設備的配備,使得操控性能更加便捷。

09款東風標致 207兩廂 1.6AT享樂版

指導價:10.48萬

優點:兩廂版本看起來更覺動感,1.6L發動機運轉順暢

缺點:高速行駛時風噪偏大

東風標致 207的最大亮點在於其外觀的設計,尤其是前大燈和車尾。大燈顯得非常銳利,給人強烈的視覺衝擊;形狀很具張力,呈外凸形設計,大規格的燈組與中高檔車的風格相近。前鼻突出,其獅形LOGO比307系列還大一些。進氣格柵和前部防擦條的設計和307一樣,採用了大嘴版的路線。加上全車多處鍍鉻裝飾等細節設計,很是滿足國人的“面子心理”。

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東風標致207兩廂空間寬敞,前輪距達到1440mm,後輪距1430mm。整車懸架系統設計嚴謹,保證了車輛的堅固性。全車係前橋採用麥克弗遜式獨立懸架,螺旋彈簧,帶三角型下橫臂及橫向穩定桿,橫向穩定桿直徑21mm,既能提供清晰的路面感受,又保證了車輛行駛過程中的舒適度,並將震動降至最低。值得一提的是,得益於先進發動機的技術,東風標致207系列車型的保養里程達到了15000公里,每10萬公里的保養費用較同級別車型節約5%-30%左右,遠低於競爭對手。另外,207的變速箱為終身免維護,無需更換變速箱油。

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