評價一款中級車的標準是什麼?它不需要很貴，但一定要有品位;它不需要太大，但一定要夠舒適;它不需要排量高，但動力要足、要省油;它要是一輛兼具時尚、品味、技術、空間、舒適、進取精神氣質等各要素均衡的中級車。下面是我們從“德美中日”係推薦四款熱門中級車，通過綜合實力的對比，選擇一款“最給力”的車型。

德係代表：速騰

綜合實力指數：★★★★☆

國産速騰上市于2006年，以先進技術和德國品質為賣點，自從它誕生之日起就一直帶著大眾PQ35平臺的光環。對於速騰來説，最值得我們購買的就是它對安全的關注。全係標配正、副駕駛及前排側面氣囊比起只在高配車型上多裝氣囊的轎車更加人性化;在主動安全方面速騰的表現更加出色，尤其是全係標配的ESP車身穩定程序，更被稱為是主動安全的終極設備。

整體而言，速騰在技術和品質上與同級別車型相比略佔優勢。不過速騰的銷量很大程度上受到動力系統的制約，1.6L和2.0L兩款發動機落後的技術水平雖然在日常駕駛的時可能並不會有什麼太大差距，但消費者在購買時多少還是會在心理上難以接受。1.8TSI與1.4TSI發動機可以彌補速騰動力系統上的不足，但在售價上無疑也提升了一個臺階，同時在後期養護費用上也會高於普通自然吸氣車型。

推薦理由：技術速騰一直被業內所稱道，不過隨著汽車技術的日新月異，速騰在這方面的優勢不斷受到挑戰，也許與時俱進是速騰未來的方向。

美係代表：科魯茲

綜合實力指數：★★★☆☆

科魯茲的外形天生具有運動氣質，由金領結徽標分隔開的雙格柵成為雪佛蘭的一個標誌性特徵。科魯茲內飾使用了源自克爾維特跑車的“雙座駕駛艙”設計概念，賦予駕駛者和乘坐者別樣的體驗。它的中控臺側板並沒有完全採用鍍絡件，而是倣碳纖維的細節，看起來非常精細，但這對於那些強調家庭氛圍和作風穩健的消費者來説則顯得過於運動。

科魯茲有1.6L和1.8L兩種動力系統，1.6LDVVT汽油發動機最大輸出功率86kW，最大輸出扭矩150N?m，1.8L發動機的最大功率為105Kw，最大扭矩為177N?m，從數值方面我們可以看出，科魯茲在同排量中絕對處於相當高的水平，但是較重的車身質量與“溫柔”調校的變速箱使其在駕駛感受上不能提供與硬朗外形相匹配的激情。而且油耗也相對較高。

指數理由：克魯茲的車型設計在目前主流車中可圈可點，但過分強調個性的設計讓它少了幾分“穩健”和“踏實”，這種過於叛逆的感覺能更適合那些年輕氣盛的“玩主”。

中係代表：榮威550

綜合實力指數：★★★★★

榮威550在外形設計上針對國內新一代消費者的用車需求，淡化了傳統英係車的復古風格。但其內在血統仍繼承英係車的優秀DNA，並不斷發展創新，尤其是英係車所追求的“動力”與“操控”兩大傳統核心價值，在榮威550的整車性能上得到了出色的延續，集中體現了歐洲最新潮流的設計理念與技術標準。創新性地將大量世界領先數字科技應用到汽車領域是榮威550全新設計的重要體現。

榮威550 2010款新車型在老款車型的各項數字化配置上進一步做了提升：一體化的數字式儀錶盤，打破了以表針表示數據的方式，車速、油耗及水溫在內的大多數信息都由數字液晶屏幕顯示;一鍵式智慧啟動，帶來高科技家轎的駕馭享受;“Syn-Tech 數字個性升級模塊”無限升級體驗，可以讓用戶對發動機進行“超頻”，升級動力體驗;RMI可擴展多媒體交互系統，實現了前所未有的娛樂享受。此外，自定義行車電腦開機畫面，USB接口圖片瀏覽、AUX-IN+USB的全方位音頻接口等，使得新車型成為現代數碼生活不可或缺的一部分。新升級SCS-Ⅱ九位一體安全系統，緊跟安全技術最新趨勢，讓車主無憂享受駕控樂趣。

除了其全時數字化的賣點，1.8T Kavachi渦輪增壓發動機的威力在同級別車型中不容小覷。如果嫌1.8T車型太貴，還可以選擇1.8L自然吸氣車型，其98Kw的最大功率輸出，輸出絲毫不弱于普通的2.0L發動機。

推薦理由：榮威550是中級車市場唯一可以挑戰合資品牌的自主車型。榮威550不僅在外形、空間上有獨到之處，在配置上也堪稱中級車標桿。自然吸氣與渦輪增壓發動機可滿足不同消費者需求，整體性價比很高。

日係代表：軒逸

綜合實力指數：★★★★☆

軒逸外觀給人的感覺是那種既不驚艷也不難看的中庸格調，營造了軒逸低調溫和的家用風格。在內飾設計方面，新軒逸注重的是一种家庭化的表達，在你拉開車門的時候，溫馨感就會迎面而來，這樣的設計迎合了高年齡層的用戶心理。

軒逸配備的2.0L發動機與新型的CVT變速箱，很好的保證了其作為家庭轎車的首要條件-經濟性，但事事無完美，在動力傳輸方面，CVT就會相對沒那麼靈光，軒逸起步很溫和，降擋深踩油門也沒有較強的推背感，而是隨著轉速升高，循序漸進提升車速，但如果想開得更有激情些，體驗一下速度來帶的快感，那麼我勸你還是打消這個念頭吧!

指數理由：軒逸作為東風日産的主力車型，過分的“居家風格”稍顯保守，進取精神的氣質得不到充分體現。

小結：通過以上文章我們不難發現，其實選車是一件即簡單又比較麻煩的事情，各個品牌的車型都有他們各自的特點，我們梳理的這麼細緻無非就是要幫助消費者找出一款適合自己的車。榮威550作為四款産品中唯一的自主産品，綜合實力甚至已經超過合資品牌車型，實屬不易。