有容乃大，是我們傳統思想中根深蒂固的一個詞兒。這不，在當今國內的車輛設計過程中，汽車工程師們同樣將這一真理認真貫徹實施。不過在選車時，消費者們可不要只顧著看軸距。很多時候，軸距只是反應空間大小的一個方面，我們需要多車輛空間進行全方位的掃描，才會得出正確結論。小編就為大家推薦三款市場上廣受歡迎的A級家轎，它們的相同之處就在於，都擁有比同級車更寬裕的駕乘空間。

上汽榮威350

雖然從外觀上來看，榮威350比它的同門師兄榮威550小了一號，但如果你把它當做一款小型車那就大錯特錯了。僅看車身尺寸方面，榮威350的三維數據基本都在A級車範圍內。經過上汽全球工程師的靜精心設計，其長達2650mm的軸距超過了大部分同類車型。

既然我們已經説了不能只看軸距，那不妨坐進榮威350車內一探究竟。榮威350的前排有著充沛的駕乘空間，即使身高超過180cm的駕駛者無論頭部腿部空間都不會感到跼踀。而後排空間更加是榮威350領先同級對手的強項，乘客頭部和腿部空間不僅絲毫感覺不到壓抑而且還尚有空間余量。舒適的椅背角度設置和高度適中的中央扶手都成為後排乘坐舒適性的加分項。

此外，榮威350的儲物空間很值得稱讚。榮威350在整車上特別配備了多達27處的儲物及便利取物裝置，如集卡槽、座椅鞋櫃、雨傘槽，中央扶手等，充分滿足了駕乘者的個性需求。而458L的後備箱容積家庭日常使用綽綽有餘。

北京現代伊蘭特悅動

伊蘭特悅動是北京現代最有實力的一款車，作為一款經典家用車型，外觀時尚大氣，內飾簡單舒適，整體線條簡潔、明快，非常符合國人的審美觀。

空間方面，悅動的軸距同樣驚人，和榮威350一樣長達2650mm，從而保證了舒適的乘坐空間。寬敞的後排空間也更加適合全家人乘坐。身高為178cm的男士坐在前排調整好駕駛姿勢，頭部距車頂尚有兩拳的距離，空間很充裕。轉到後排受到車頂造型的影響，頭部空間比較跼踀，僅有三指，但是腿距前排靠背有兩拳的距離，表現非常出色。

悅動後備廂容積475L，能滿足一般的家用。不過，遺憾之處在於後排座椅不能放倒，雖然拉開後排中央扶手可以與後備廂連通，方便拿取物品，但是實際的使用效果不並不很理想。

通用別克新凱越

別克新凱悅也是一款熱銷的A級車，不過就軸距來説，2600mm的數據略低於前兩款車型。那麼它的內部空間究竟如何呢？

老款凱越時代前排的頭部空間一直令人遺憾，新款車型由於車身高度不變，所以也未能有很大進步，因此想要獲得更好的頭部空間，就要降低座椅高度，體會坐在地板開車的感覺。身高175cm的乘客坐在後排頭部空間也只有一拳不到，有些跼踀。新凱越的長處在於腿部空間，差不多可以有一個手掌的距離。

在儲物空間方面，新凱越中規中矩，前後門的儲物箱以及手套箱等都比較方便。另外，後排可4/6分割放倒，比較實用；405L的後備箱容積相比榮威350的450L，還是有點差距的。

小編點評：

這三款車中，榮威350和悅動都有驕人的身材，2650mm的確是好看的數據。在實際駕乘中，前者擁有舒適的享受。榮威350尤為突出的是它豐富的儲物空間，多達27的設計創造中國汽車人性化設計新標桿。在這方面，其他兩款車型望塵莫及。從消費者的角度來看，這樣的空間設計也十分討好，尤其是對一款家轎而言，充足而多樣化的儲存空間往往是購車時的重要考慮因素之一。由此可知，在眾多A級家轎中，榮威350還是擁有比較明顯的優勢，它的這種設計理念，也將是今後同類車型的一個發展趨勢。