十一將至，在這個難得的長假裏有出遊計劃的家庭不再少數，如果此時您擁有一輛大空間MPV，那麼就可以帶滿一大家人，盡享天倫之樂了！本期我們就為您推薦了5款擁有大空間的MPV車型，讓您可以帶上一家人來次舒適的長途旅行。

上海大眾途安
售價：14.98-19.78萬元
車型簡評：適合講求生活品質的人群，動力充沛，但內部空間不大

途安的造型秉承了大眾一貫的低調風格，中規中矩非常耐看，經過改款後犀利的大燈樣式給途安帶來了一些威猛的感覺，而紅與白搭配的尾燈看起來非常精緻，且內部燈組造型保持了大眾新一代的家族特徵。總體來説途安雖然稱不上新潮，但是嚴謹的做工很容易就能獲得大家的認同。

?

途安與速騰採用了相同的平臺，它們都是脫胎自大眾PQ35平臺，通過車身造型上的改變，途安放下了第三排座椅，不過它的第三排座椅空間比較狹小，只適合短途或者兒童乘坐，畢竟途安的軸距只有2678mm，車長也只有4411mm，在這樣的長度裏要求奢侈的腿部空間也是不現實的。途安的后座全部放平後能夠得到一個1840L的超大後備箱容積，平時家裏需要購買的大件物品它基本都能放下。

?

在動力上途安搭載的是我們非常熟悉的大眾EA113系列1.8升渦輪增壓發動機，以及2.0L自然吸氣發動機；均匹配6速Tiptronic手自一體變速器和5速手動變速器，實際動力很不錯。年事已高的2.0L發動機在技術層面已經沒有任何優勢，好在它的低扭非常強勁，比較適合城市使用，另外在後期養護費用上也比較低廉；而如果您對動力的要求比較高，那麼建議選擇1.8T車型。

廣汽本田奧德賽
售價：22.98-28.28萬元
車型簡評：造型犀利，操控感覺好，幾乎是為私人用戶量身定做的

新奧德賽的前臉設計動感犀利，扁平的大燈與中央進氣格柵連為一體，給人一種十分兇猛的感覺，充滿力量感。下保險杠上兩條淩厲的線條增加了霧燈的視覺效果。奧德賽的A柱經過了特別細化，在保證鋼性不降低的前提下，增大了前側方視野，從而解決了上一代奧德賽A柱嚴重遮擋視線的弊病。

??

- - - - - - - - - - 分頁符 - - - - - - - - - -

馬自達5
售價：15.98-18.28萬元
車型簡評：空間大，做工好，純進口車型質量保障更高，而最低配車型僅為14萬多

馬自達5是一款原裝進口的MPV車型，它代表了馬自達公司最新的設計理念，車身線條流暢，整體造型非常年輕、活潑，讓人感覺充滿陽光，比較適合年輕一些的家庭。採用側拉門的開啟方式，公私兼具，偶爾接送貴客也能出色完成任務。

在內飾空間方面馬自達5繼承了日係車一貫的優良傳統，精巧的設計非常具有人性化。它的第三排座椅可以完全放平，從而得到一個857L的常用後備箱空間；在第二排座椅下還暗藏了大儲物閣，放些隨身物品很安全。腿部空間上馬自達5表現良好，一家人出遊都能找到舒適的坐姿，只是馬自達5的最佳狀態是坐6個人，如果必須坐滿7人那麼中排的乘客就要忍耐一下了。

在動力配置上，馬自達5裝備的是與國産馬自達6 2.0升相同的發動機，目前只有這一款發動機選擇，匹配6速手動或5速自動變速箱，動力尚可，不過油耗並不算低。

海馬普力馬：
售價：8.68-10.88萬元
車型簡評：7座設計，性價比高，適合工薪階層

新一代普力馬的前臉採用了雙U型的進氣口設計，上方鍍鉻飾條，搭配多邊形頭燈造型，整體看上去還暗含著一些老馬自達的影子；車身側面上下兩條腰線比較犀利，而向上高高隆起的後翼子板是其特有的特徵，整體來看普力馬向前衝的側面造型很有衝擊力。不過尾部造型設計的比較簡單。

?

第三排座椅空間非常緊張，只適合小孩子去坐

內部空間來説，完全可以滿足一般家庭使用。其中第二排座椅是三個獨立的座椅，可以前後滑動，並且每個座椅都可以單獨折疊放平，極大的提高了車內空間的靈活性。不過第三排的兩個座椅都很平，腿部空間和頭部空間也很緊張，這樣的設計只適合小孩子去坐。

普力馬採用的是海馬自産的發動機，有1.6L和1.8L兩種排量可以選擇，其中1.6L發動機帶有VVT技術，最大功率88.2kw/6000rpm，最高扭矩158Nm/4500rpm，搭配5速手動變速箱，如果想選擇自動擋車型，只能選擇1.8L排量車型。1.8L發動機最大功率90kw/6000rpm，最大扭矩160Nm/4000rpm，與之匹配的是帶有6速手動模式的CVT自動變速箱。這款變速箱目前還無法與1.6L VVT發動機匹配，因此才會有兩種排量的發動機同時存在，而從數據上看，這兩種排量的發動機，在動力表現上相差無幾。

- - - - - - - - - - 分頁符 - - - - - - - - - -

江淮和悅RS
售價：6.98-8.88萬元
車型簡評：價格便宜，做工與空間表現都不錯，但柔弱的動力是其一大軟肋

江淮和悅RS的前臉造型同樣採用雙U型設計，完整延續了江淮的家族臉譜，流暢的線條、上挑的大燈，和悅RS的前臉看上去非常精緻，側面的腰線與後尾燈連接，一直延續到車尾部，構成了和悅RS的後半部分，起伏的尾部造型非常漂亮，遠處看和悅RS的整體輪廓甚至與途安有些相像。不得不感嘆，意大利的設計團隊，在外形的設計上非常吸引人。

?

?

“巨大”的空間是和悅RS的一大優勢

車內的大空間是江淮和悅RS的一大亮點，並且江淮和悅RS的第二排座椅同樣是三個獨立座椅，可以折疊放平，中間位座椅放倒之後，還有一個儲物盒，這樣的設計也非常實用。和悅RS的第三排座椅空間比較狹小，好在可以滿足基本的乘坐需要，短途乘坐一下不成問題。另外，將第二、三排座椅拆除後，能夠得到一個比較平而且很大的載物空間，滿足一般的小業主拉貨都不成問題。

江淮和悅RS採用的是一款1.8L發動機，最大功率105kw/6500rpm，最高扭矩165Nm/5000rpm，動力方面只能算是可以滿足日常使用。這款發動機是出自東安的三菱4G93發動機，在技術上沒有什麼亮點，不過其成熟的技術以及超大的市場保有量，會有非常穩定的表現，而且在後期養護維修上也會非常方便。另外和悅RS只有5速手動變速箱可選，需要自動擋車型的朋友還需等待一段時間。