現在是出手購車的最佳時機嗎？從市場情況來看，答案是肯定的。一方面8月份車市已現回暖跡象，另一方面廠家對下半年計劃的理性調整使價格不可能繼續一路走低，而8月份節能補貼第二批目錄即將出臺，各種優惠額度已達最高，是出手的時候了。

●車市已現回暖跡象

炎熱的6、7月一直是車市的傳統淡季，但隨著廠商優惠力度的進一步加大和國家節能補貼政策的刺激，我們已能發現車市回暖的跡象。東風標致匯京柯曼4S店總經理蘇夢春對記者表示：“從7月24日到7月31日，這一週的銷量幾乎佔據了我們店整個7月份銷量的近40%。”上海大眾頁川店銷售經理白德剛也表示，現在展廳客流量、電話和進店諮詢比前幾個月有所提升，用戶短期內購車的意向非常明顯，很多客戶已經著手訂車了。

而在剛剛結束的2010北京汽車展覽會上，4天的成交量達到2014輛車，淡季蓄積的購買力已開始釋放，先行一步出手更能縮短提車週期，享受用車便利。

●部分廠家縮減銷售目標

今年年初，經歷了2009全年高速增長的車企紛紛定下了宏大的年度目標，但半年下來的業績並未達到預期，部分廠家有可能對下半年的生産計劃、銷售計劃進行一定的調整。

本月3日，年初定下80萬輛目標的比亞迪汽車宣佈，將今年的銷售目標由80萬輛下調至60萬輛，成為今年第一家公開下調年度目標的車企。而上半年比亞迪僅僅完成了28.9萬輛的銷量，不到原目標的四成。

“據我所知，我們11家經銷店上半年任務完成得比較好，下半年加上廠家年度計劃的調整，減少了對北京市場的供貨，下半年我們店大概每個月也就是40到50台的供貨量，不可能再賠錢買車。”廣汽豐田錦通京南店總經理李文普説。他還表示，各個車企都在研究今年的生産計劃，總的趨勢都是在壓縮和減少，經銷商一旦沒有庫存和資金上的壓力，就不會再出現惡性競爭，價格會逐步地回調。

北京現代瑞通嘉業4S店副總經理陸輝也表示，如果廠家在7、8月份調整了下半年的生産計劃，能夠理性地看待市場的增長，現在就是買車的最好時機。

?●3000元補貼提前享受

雖然國家節能補貼二批目錄還未公佈，但有的廠商早已提前行動，東風雪鐵龍、奇瑞、東風日産等廠商已率先對旗下部分車型實行3000元節能補貼，現在購買世嘉、A3、軒逸、驪威等熱銷車型均能提前享受到國家的惠民政策。

“從價格和享受的優惠幅度來講，我想8月中旬是一個最好的時機，雖然有的政策還沒有明朗，但大的趨勢已定。”李文普説。（肖琦）