中國人對轎車長度的追求舉世聞名，如今國産主流高級車品牌幾乎全部“L”化，5米長的轎車隨處可見。對廠商來説，加長不是問題，只要市場需要，可以要多長有多長。

關鍵問題是，現在各大城市的停車位，基本都是2.2到2.5米寬，5米長，就算您有專用車位，可您也得出門是吧?

凡事過猶不及，加長也要有個限度，並不是越長越好。綜合各種因素分析，作為一款主流高級車，既要有足夠的范兒，又要在擁擠城市中游刃有餘，車長5米左右，才是最理性、最合適的——5米最有高級范兒。

下面我們就從車身長度的角度，對主流國産中大型車進行一番分析。

全新皇冠——大氣儒雅的中高級范兒

車身長度：5005mm

在國産主流中大型車之中，最符合“5米范兒”標準的，是一汽豐田的全新皇冠。

皇冠首先是一個很有范兒的品牌，在中國幾乎婦孺皆知，經典地位無可替代。皇冠的銷量長期領先，和奧迪A6L並稱中國高級車市場的“雙雄”。2009年底全新皇冠上市後，連續成為全國“兩會”用車和上市世博會用車，彰顯了高端行政商務用車典範的地位。

全新皇冠更大更豪華

全新皇冠是一種大氣、儒雅、理性、體貼、恰到好處的范兒。車長5005，剛好停滿一個車位;外觀低調內斂，不刺激別人;全新內飾以及各種人性化設計，使乘員無論坐在哪個位置上，都被照顧得非常舒服;動力絕對夠用，而且非常好開;各種高科技裝備，在大幅提升安全性的同時，也使靜謐性、舒適感也進一步增強。現在新車已經大量駛上街頭，你看到後一定會記住它。

沃爾沃S80L——安全可靠的高級范兒

車身長度：4991mm

沃爾沃S80一到中國，就被打上“L”標簽，比老款加長了140mm。沃爾沃有三大核心理念：安全、質量、環保，這表明它不會外表上花太多心思，所有優點都隱藏在你看不到的地方，只有親身體驗過之後才知道。它就像一位閱歷豐富、穩重內斂的中年男性，外表毫不起眼，但給人一種踏實可靠的信賴之感。

沃爾沃以高安全性著稱

沃爾沃S80國産後加長了140mm

內飾是北歐式的簡潔風格

目前S80L在中高級車市場只是一個小角色，主要原因就是售價太高，入門級車型就已經逼近40萬，而其毫無特色的外觀也很難博得年輕精英群體的喜愛。目前沃爾沃已經被吉利成功收購，長安沃爾沃處境微妙，國産S80L的前景如何，還要看各方博弈的結果。

奔馳新E級——豪華經典的高級范兒

車身長度：5012mm

“經典是對經典的背叛”，加長，只是號稱“從不向市場妥協”的德國人，為迎合中國市場所做的小小“背叛”。今年6月上市的全新E級，只是軸距加長了140mm，帶來更為寬敞的後排空間，其他儘量保持奔馳的“原汁原味”。

奔馳E級

指導價：51.5-67.5萬 經銷商報價：51.5-67.5萬

綜合得分： 66分 奔馳是經典豪華的代言人

全新E級軸距加長了140mm

新E級內飾

奔馳E級一向主打行政商務轎車市場，但在中國，品牌優勢同時也是煩惱所在，奔馳處於這個級別的最頂端，它太高調了!政府希望大氣樸素，商界流行低調行事，打著“豪華、尊貴”標簽的奔馳，究竟能否適應中國的文化和環境，最終還要靠銷量來判斷。

奧迪A6L——官車赫赫的高級范兒

車身長度：5035mm

奧迪已經佔據銷量冠軍很多年。從1990年進入中國，10多年的先發優勢，使奧迪對中國市場的了解非常透徹。從1999年起就率先推出加長軸距車型，2005年更是旗幟鮮明地推出A6L，奧迪是“加長風”的創造者和引領者。

奧迪A6在中國無人不識

奧迪是“加長風”的創造者和引領者

奧迪的四驅技術是其一大特色

因為在政府採購領域的巨大成功，使奧迪天然蒙上“官車”的光環。如今社會價值日趨多元，為搶佔年輕消費群體，奧迪不得不淡化自身的官車形象，但是20年來的深刻印象豈是這麼容易就磨滅的?甚至有人説：“提起黑色奧迪，不一頂聯想到官車，但提起官車;馬上就能聯想到黑色奧迪。”

官車，是一種范兒;奧迪希望它變成另一種范兒，能成功嗎?我們充滿期待。