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空間表現不錯 3萬起8款經濟微型車導購

發佈時間:2012年04月30日 12:35 | 進入復興論壇 | 來源:汽車中國 | 手機看視頻


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空間表現不錯

奔奔 MINI

官方指導價:2.99-4.69萬

奔奔MINI在微車當中,性價比較高,外觀時尚可愛,空間也有不錯的表現,上市僅三個多月,就取得了相當不錯的銷售成績。

奔奔MINI採用了長安集團的C10動力總成,這是一款排量為1.0L的16氣門多點電噴發動機,其壓縮比達到了10:1,排放標準為國4。這款發動機在 5600rpm下可輸出最大51.2kW功率,在4600rpm下可輸出90N.m的峰值扭矩。在5擋手動變速箱的配合下,其工信部公佈的綜合油耗僅為5.8L。

奔奔MINI的長寬高分別為3520*1570*1490mm,軸距為2345mm,無可否認,後排乘坐空間在同級微車中是比較出色的,乘坐四個普通身材成年人也不會太有跼踀感。

奔奔MINI的前臉設計還是具有典型的長安車係風格,如標誌性的盾形LOGO、橢圓型的前大燈配合聳起的發動機蓋使得其車頭立體感十足。而尾部也同樣活潑調皮。

SPARK樂馳

  官方指導價:3.98-4.98萬

  SPARK上市數年,一直以相當優異的成績排在微車銷售的前列。與當初上市定位的高端微車不同,隨著競爭的加劇,SPARK也放下身段,加入了降價的行列。這使得樂馳有了更優秀的性價比。

空間表現不錯

  Spark 樂馳是小編鍾情的微車,從它身上,我們看到的,不僅僅是可愛,還有穩重踏實的一面。兩隻圓又圓的眼睛連著發動機蓋的邊線,加上張得大大的誇張嘴巴,再配以簡單的線條,成就了它可愛又不失穩重的微車造型。

  樂馳的長寬高分別為3495*1495*1523mm,軸距2340mm。它的乘坐空間並不如你想像中的小,主要是由於它相對較高的高度彌補了它的不足。

  樂馳裝備1.0L和1.2L兩種發動機,1.0L四缸發動機最大功率47千瓦,最大扭矩87牛米,而1.2L發動機源於通用 平臺的P-TEC系列發動機,專門為小排量車研發,最大功率與扭矩分別達到63千瓦和108牛米。它們全都搭配5擋手動變速箱。而它的油耗大概在5.8-5.9升/百公里之間,給你相當不錯的經濟性。

  今年的北京車展上,我們看到了SPARK的換代車款,不過上海通用表示這款換代車型將以進口的方式引入,並不會對現售的SPARK帶來影響,所以想等換代車出來的朋友不必再等了,趕快下手吧!

全球鷹熊貓

  官方指導價:3.98-5.78萬

空間表現不錯

  之前,熊貓給人們的印象僅僅是它極像熊貓的可愛外形,如果再多些也只是它的6氣囊,而最近它在C-NCAP碰撞測試中獲得五星評定,讓人們對她的關注度有了質的飛躍。而對於剛畢業的開車“新手”而言,安全也顯得相當重要。

  全球鷹那兩隻大大的黑眼圈,裏面好像是可憐楚楚的水汪汪的大眼睛,開心的大嘴,再配以圓乎乎的車身,簡直就跟熊貓一個樣。不止是前臉設計像熊貓,它的尾部設計也同樣傳神,一對熊貓爪子模樣的尾燈打造得活靈活現。
 
  熊貓的內飾也保持著它很大的原創程度,基本上都是由圓形組成,可愛的程度依然不遜於車子外形,並且也顯得比較乾淨利落。而內飾的用料雖然談不上有多麼高檔,但是論做工來説精細度還是足夠的,給人耳目一新的感覺。

  熊貓擁有1.0L和1.3L兩種排量發動機,載配5檔手動與4擋手自一體變速器。操控便利並帶有泊車輔助,不過,它的可愛外形,既是它的優勢,也是它的劣勢,市場定位的狹窄讓它在銷量方面難以有太大突破。

? 瑞麒M1

  官方指導價:3.88-6.68萬

  M1是奇瑞推出的高端品牌瑞麒的首款車型。它有一張非常卡通的前臉,同時張臉還有著十分鮮明的表情。對於女生來説相信有著不錯的吸引力。而且車頭上“高貴”的車標,也為這款車減少了一些“廉價”感覺。

空間表現不錯

  它的下進氣格柵很明顯是一張笑口常開的大嘴,保險杠兩側也是與它有笑嘴相連,像笑彎的嘴角,看起來相當開心的樣子,但到了眼睛的地方,我們卻可以發現奇怪的眼神,不像是開心,而是帶著一種驚愕,一種可憐,甚至是一種委屈,這給它帶給了豐富的卡通形象,而發動機艙蓋正中還有一道筆挺的鼻梁,給這張卡通臉又增添了幾分生動。它提神的腰線以及靈動的尾部都協調地搭配在了一起。最可惜的是,少了霧燈的點綴。

  M1比起新奧拓 與熊貓 都顯得更為瘦而且高。僅有2330mm的軸距比它們也還要短些,這對它的乘坐空間會影響不小。

  內飾設計也是延續了外形的卡通風格,多曲線的柔和設計,整體給人感覺也是以靈動的圓孤為主,中控面板也是橢圓形,顏色的搭配也較為簡潔。但似乎方向盤顯得稍大。

  M1搭載了1.0L和1.3L兩種排量的發動機,其中它所配備的1.3升Acteco發動機動力水平屬於同排量平均水平,最大功率達到了62kW,最大扭矩122Nm。百公里油耗在7L左右,在微型車中顯得稍高。

  瑞麒M1的自動檔車型售價在5.58-6.68萬元區間,價格在自主微車中算是比較貴的了,但它確實算是奇瑞用心做出來的精品微車,設計也比較有想法,挺值得推薦。

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? 風雲2兩廂

  官方指導價:5.18-6.08萬

  風雲2兩廂剛剛上市不久,與3廂相比,沒有屁股的風雲?2兩廂,更為短小的車身給人整體感覺明顯要時尚一些,前臉與三廂幾乎一模一樣,倣生設計在其前臉上確實有所體現,全車線條也格外流暢,時尚不減。

空間表現不錯

  “V”型的進氣格柵,猶如鯨魚的尾巴,倣生的設計在此體現得最為明顯,下中網格柵並不張得很大,格外慈祥,鷹眼般的組合大燈也並沒有目露兇光。

  風雲2兩廂 的內飾造型與三廂的造型如出一轍,上深下淺的色調還是比較符合國人喜好,倣生的設計從內飾中也可以找到,中控臺的造型模倣了鯨魚尾鰭造型,可以想見設計師還是挺用心的。

  動力方面,風雲2的兩廂車型動力與三廂車型一樣,都採用奇瑞的主力發動機477F,最大功率?80KW,最大扭矩140NM。傳動方面也只有一款五速手動變速箱可選,也與三廂車型相同,這不得不説是一個遺憾。

  風雲2自推出之後,取得了相當不錯的市場表現,如今兩廂版本的推出,應該説要時尚不少,對於年輕朋友們來説也更具吸引力,我們有理由相信風雲2的前景相當可觀。

新奧拓

  官方指導價:4.49-5.89萬

  其實新奧拓 已經完全找不到原來老款奧拓的影子,變得非常可愛時尚,特別是它大大的張開的嘴巴讓人印象深刻。這讓人很容易相信,起名“新奧拓”只是廠商的一種宣傳手段,它本來就是一新車型。

空間表現不錯

  新奧拓長大長胖了,車身尺寸達到了350016001470mm,軸距提升至2360mm。單論軸距的話,新奧拓甚至成為了同級車中老大。新奧拓與老款相比,在內部空間上也是有一定的提升。

  動力方面,新奧拓搭載1.0L的K10B三缸發動機,最大功率為53kW/6000rpm,最大扭矩則為90Nm/4800rpm,達到了歐5排放標準。變速箱則有5擋手動和4擋自動兩種選擇。雖然動力並不算大,但對於選擇微車的人來説,動力從來就不是他們選擇它們的原因。經濟的油耗才是最重要的。而新奧拓的理論油耗最低在百公里3.6L。

  新奧拓只有一款自動車型,價格為5.89萬,雖然説價格比我們的自主品牌要高一些,但是在合資微車中,新奧拓幾乎可以算是最便宜的合資車了。

奇瑞QQ3

  官方指導價:3.08-5.08萬

  奇瑞QQ3,國內自主品牌最為成功的車型之一,一直以來以其可愛的外觀與極低的價格佔據著微車的老大地位,直到現在國內擁有大量各形各色的可愛微車之時,奇瑞QQ3仍然佔據著微車頭把交椅。

空間表現不錯

  QQ3時尚亮麗的外形,作為個人的代步工具比較合適。採用流行的晶鑽式前大燈設計,像兩隻閃亮的大眼睛,使奇瑞QQ3更具靈性。網式進氣柵採用交叉式湛黑中網設計,憨厚可愛之餘給人一種動感的味道。由於QQ3隻是一款微型車,內部空間不是很寬敞,並非全部符合國內消費者主流家庭轎車的選擇標準。

  奇瑞QQ3採用奇瑞自己研發發動機,包括0.8L,1.0L,1.1L三種排量,最大功率可達50千瓦,最大扭矩可達92NM,另外QQ3還有F1技術的AMT變速系統,操作簡便,動力輸出平穩、燃燒充分,成為國內同檔次車中最省油的。

  雖然奇瑞不斷推出各形各色的微小型車,不過都難以取代QQ3的地位,極其經濟的QQ3,加上其靚麗的外形,做為代步工具,相當適宜。

? 海馬丘比特

  官方指導價:5.39-6.59萬

  海馬首款A0級兩廂家轎丘比特于去年的廣州車展中亮相,于12月23日正式上市,名字起得有些曖昧。

空間表現不錯

  馬自達 2的外形設計是比較成功的,也怪不得丘比特在模倣的時候捨不得去掉馬自達2 的一些特質,時尚可愛,動感活潑,馬自達的家族特徵同樣是非常明顯。細看,才發現它們之前的區別並不少,雖然許多樣式幾乎一樣,但好歹已經做了改變。

  海馬“丘比特”長寬高分別為3890mm/1695mm/1480mm,軸距達到了同級車領先的2500mm,車內空間比較寬敞,且在丘比特的較為高車頂設計之下,後排的頭部與腿部空間都有所保證。

  動力方面,這款家用小車裝配兩個型號的發動機,分別是航天三菱 的1.3升4A90S和1.5升4A91S發動機,其中1.5L排量車型最大功率為77kW,最大扭矩可達到141Nm;而它的1.3L排量車型的最大功率為68kW,其最大扭矩達到了124Nm,在同級別車型中動力算是強勁。

  丘比特外形時尚,動力配置基本能滿足日常需求,且它的經濟性也不賴,對於小兩口或是三口之家來説,是個不錯的選擇。

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