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要節油更要安全 六款八萬以下經濟型車導購

發佈時間:2012年04月30日 12:34 | 進入復興論壇 | 來源:網易 | 手機看視頻


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明年國家對小排量車型的購置稅優惠政策就將取消,受影響最大的就是1.6L及以下排量的車型,這些車多是集中在八萬以下的經濟型家轎市場。本月能享受到小排量購置稅優惠的最後期限,根據工信部公佈的輕型汽車燃料通告,編輯挑選了1.6L以下油耗最低的六款車型,供近期購車的朋友參考。

要節油更要安全 六款八萬以下經濟型車導購

上海通用雪佛蘭 新賽歐

新賽歐定位於經濟型家庭轎車,最低5.68萬的讓其成為合資品牌中價位最低的車型,而且新賽歐全系列參與國家的節能車補貼政策,有了3000元現金補貼讓其性價比更加突出。同時新賽歐在內飾空間設計上展現出實用為主風格,駕乘空間要比同價位區間的競爭對手更為寬大舒適。新賽歐兩廂 1.2L EMT也是目前合資品牌中少有的把價格降到7萬元以下的車型,在同級別的競爭對手中,新賽歐兩廂的品牌價值更高,而且售後服務的網點更多,性價比相對突出。

要節油更要安全 六款八萬以下經濟型車導購?

車型 市區油耗郊區油耗綜合油耗
新賽歐 1.2L MT7.5L4.6L5.7L
新賽歐 1.2L EMT7.9L4.7L5.9L
新賽歐 1.4L MT7.8L4.8L5.9L
新賽歐 1.4L EMT8.1L4.9L6.1L
    網易汽車製表 

新賽歐上市售價5.68萬-6.88萬,從工信部公佈的油耗通告看,新賽歐兩個排量的車型油耗都要低於同級別的車型,1.2L手動擋僅為5.7L的綜合油耗,對於城市代步而言,經濟實惠十分合適。而在百公里綜合油耗方面,EMT車型僅比手動擋高0.2L,而駕駛的便利性則要好許多,也是值得考慮的一款。

要節油更要安全 六款八萬以下經濟型車導購?

新賽歐的車身尺寸中規中矩,長/寬/高分別為4249/1690/1505(mm),軸距為2465mm。但是看起來並不顯得很小,而且全新設計的新賽歐相比老款顯然有了質的飛躍。外形似乎借鑒了科魯茲和樂風的元素,整體時尚、動感,能夠符合大多數人的審美,同時這也一款定位於“國民車”的基本要求。

要節油更要安全 六款八萬以下經濟型車導購

上海通用 新賽歐 廠家指導價經銷商價格優惠情況
1.2L 手動溫馨版5.68萬5.68萬-
1.2L 手動時尚版5.78萬5.78萬-
1.2L 手動理想版6.18萬6.18萬-
1.4L 手動理想版6.48萬6.48萬-
1.4L 手動優逸版6.88萬6.88萬-
   網易汽車製表 

新賽歐上市將提供1.2L和1.4L兩種排量,這次實拍的新賽歐1.4L採用的是S-TEC Ⅲ系列發動機,它是在1.2L型號基礎上增加排量得到的,其結構和技術都完全一致,這款發動機最大功率為76千瓦,可以比肩很多1.5L甚至1.6L的發動機。配備5前速手動變速箱以後動力表現讓我們有些期待。

東風日産 瑪馳

東風日産的瑪馳繼承了日係車傳統的低油耗特點,百公里油耗在6.2L-6.6L之間,對於1.5L排量的車型來説已是十分省油;而在安全方面,?瑪馳MARCH全係標配ABS防抱死制動系統+EBD電子制動力分配系統+BA剎車輔助系統、正副駕駛雙輔助安全氣囊、前席三點式ELR預張緊安全帶、高位剎車燈以及防眩目車內後視鏡等,時刻保護全乘客的出行安全。

要節油更要安全 六款八萬以下經濟型車導購?

在動力方面,日産瑪馳March全係搭載了代號為HR15DE的1.5L直列四缸全鋁DOHC連續可變氣門正時控制發動機,轉彎半徑小,不僅駕駛方便,動力澎湃,而且綜合油耗也比一般車型低。

日産瑪馳 2010款 1.5XL 手動易炫版

車型 市區油耗郊區油耗綜合油耗
?1.5XL 手動易炫版8.0L5.2L6.2L
1.5XE 手動易型版8.0L5.2L6.2L
1.5XV 自動易智版8.6L5.4L6.6L
1.5XL 自動易炫版8.4L5.2L6.4L
    網易汽車製表 

不過,在乘坐空間上,瑪馳還是稍顯遜色。尤其是後排空間,稍顯直立的座椅靠背和矮小且不可調整的頭枕並不適合長途旅行。在載物空間方面,標準狀態下,瑪馳的尾箱空間為215L,在同級別的車型中偏小一些。不過後排放倒以後,容積達到531L,還是能滿足一般家庭出遊的行李乘載。

日産瑪馳 2010款 1.5XL 手動易炫版

值得一提的是,瑪馳的後排座椅也支持四六分割的,這樣對於物品和人員的需求能夠得到較好的平衡。所以對於載人與載物並重的車主,瑪馳值得考慮。這款上市不久的小車,價位在6.99-9.29之間,如果您更追求安全性和經濟燃油性,瑪馳將是不錯的選擇。

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長城 騰翼C30?

長城騰翼C30在外觀上中庸平實但不顯保守,能迎合主流消費者的審美眼光;內飾的設計明亮大方,淺色調的運用十分得體,而且空間較同級別車型稍勝一籌,但在用料材質和工藝水平上仍與合資品牌有差距。操控方面,1.5L的引擎已能勝任城市使用的需求,而5前速手動變速箱能很好的平衡燃油經濟性和操控性,行駛中較為平穩舒適,只是185寬度的輪胎的在高速或彎道中抓地力稍顯不足。整體而言,騰翼C30十分適合在城市代步使用,而且空間上的優勢使得家庭出行也較為舒適便利,5.89萬-7.19萬的價格適中,在同價位車型中具有較好的性價比。

要節油更要安全 六款八萬以下經濟型車導購?

車型 市區油耗郊區油耗綜合油耗
2010款1.5CVT精英型8.6L5.7L6.8L
2010款1.5CVT豪華型8.6L5.7L6.8L
2010款1.5CVT舒適型8.6L5.7L6.8L
2010款1.5MT精英型8.2L5.5L6.5L
2010款1.5MT豪華型8.2L5.5L6.5L
2010款1.5MT舒適型8.2L5.5L6.5L
2010款1.5MT標準型8.1L5.5L6.5L
    網易汽車製表 

騰翼C30的造型不算很時尚,沒有前衛另類的潮流元素,更像是中庸平實的家庭轎車,能應對大多數家庭的消費者的審美喜好。車頭采用橫條式的進氣格柵,搭配水滴造型頭燈,低調但不顯得保守。車身線條流暢,腰線筆直剛毅凸顯出整體連貫性。

網易試駕:長城騰翼C30

長城騰翼C30的內飾採用簡潔大方的風格,淺色調的設計使得內飾在陽光下十分明亮,很適合作為休閒出行的代步工具。中控臺上方留有安裝大屏幕GPS/DVD的空位,與儀錶板連成一氣的格局,更有利於提高駕駛員的操作便利性,而門板和中控臺的仍以硬膠作為主要材質,整體工藝水平接近合資品牌的車型。

網易試駕:長城騰翼C30

長城騰翼C30搭載的是1.5L的NA引擎,具有VVT可變氣門正時技術,最大功率77/6000 Kw/rpm,最大扭矩138/4200 Nm/rpm。引擎採用緊湊級車常見前橫置式佈局,前置前驅的驅動方式,能保證有充足的駕乘空間和良好的傳動效率,提升燃油經濟性。

網易試駕:長城騰翼C30?

東南汽車 V3菱悅

V3菱悅的運動性能是同級別中較為突出的,懸挂採用了前麥弗遜式後多連桿式的懸挂,保證了優良的操控性能。空間上,4405*1700*1415mm的尺寸雖然不是最大的,但是長寬高搭配很均衡,內部空間絲毫不遜色與同級別其它車型,420L的尾廂容積比眾多同級別車型要大一些。

東南V3菱悅 2010款手動風采版(改款)?

外觀上,菱悅風采版採用了魅力雙色前保桿設計並增加了15寸高亮灰鋁合金輪轂,內裝方面採用了與車身色對應的賽車式個性雙色桶形座椅,如絢彩橙車色配黑橙座椅、炫幻藍車色搭配黑藍座椅、黑雲母色搭配全黑座椅。V3菱悅的長寬高分別為440517001415mm,軸距為2500mm,對於現在愈來愈大的緊湊車體積而言,V3菱悅顯得苗條。後排空間比較有限,但對於家庭使用還是能夠滿足。

東南V3菱悅 2010款手動風采版(改款)

V3率先在國內搭載三菱4A91 1.5L全新全鋁發動機。據介紹,該發動機是三菱目前在全球最先進的小排量發動機,同樣採用MIVEC可變氣門正時技術,最大功率88KW,最大扭矩達到了143N.M。全鋁制缸體令三菱4A91發動機更加輕量化,並進一步提高了運動散熱能力、加速性能與燃油經濟性,百公里油耗為4.0L。

東南V3菱悅 2010款手動風采版(改款)

雖然東南菱悅與三菱藍瑟有密切的關係,底盤結構也是相同,但操控表現只能説是中規中矩,並沒有高功力的驚喜表現,精良感在同價位車中屬於正常水平。總體來説,車型賣點主要還是在發動機和較高的性價比。

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長安汽車 CX30

作為一款定位於家庭用戶的休旅風格轎車,CX30部分車型配備了行李架,以滿足郊遊出行的需要。此外,CX30還配備了電動天窗,紅黑/藍黑運動型座椅,現代感十足,使整車充滿生活魅力,符合追求時尚、動感的都市消費者的審美情趣。

車型 市區油耗郊區油耗綜合油耗
長安CX30 2010款 1.6 MT7.6L6.5L6.9L
    網易汽車製表 

長安CX30 2010款1.6MT運動型

CX30採用超長、超寬設計,長寬高分別達到4450mm1800mm1475mm,軸距2650mm,使其擁有同級車中最寬敞的駕乘、儲物空間和視野,一家五口同乘出遊也絲毫不覺擁擠;同時後備箱容積達到近500升,當4/6分後排座椅完全放平時,容積能達到驚人的1209升,連自行車都能輕鬆放入。車內還配備了近30處儲物空間,如手套箱、前後排杯托、扶手箱、儲卡盒、票據盒、眼鏡盒、後部擱物板等,方便實用,無論生活、購物,還是休閒、旅行都能讓您輕鬆應對,每一處細節都充分體現了CX30人性化的設計理念。

長安CX30 2010款1.6MT運動型

除空間採用寬大、舒適的設計理念之外,CX30車內的視野範圍也努力實現更大、更舒適的需求,寬大的前透明區以及優化A柱結構、電動可調外後視鏡等提供前後排乘客更佳的視野,一觸式雙模電動天窗更讓駕乘人員感到與自然的聯通,享受到空間的通透舒適。

長安CX30 2010款1.6MT運動型

此外,1.6L還有兩款“低碳版”引人關注。這兩款車通過在傳統發動機上植入具有怠速起停功能的加強電機,使汽車在滿足怠速停車條件時,發動機完全熄滅不工作;當整車再需要啟動前進時,怠速起停電機系統迅速響應命令,快速啟動發動機。

長安CX30 2010款1.6MT運動型?

廠家稱,在城市工況下,該系統最高可節省15%的油耗。長安計劃到2012年,旗下所有自主品牌車型都搭載這項節能環保的弱度混合動力系統,新能源汽車的比例將佔到基本乘用車(包括微車)的10%。

東風悅達起亞 RIO銳歐

銳歐是起亞的一款全球戰略車型,車型整體延續了韓係車的運動、實用設計,在北美市場有不錯的成績。在外型上,這款車的造型更加飽滿,輪廓也棱角鋒利,給人一種耳目一新的感覺。另外,這款車的最大亮點在於搭載了1.4升DOHC發動機和1.6升CVVT發動機,在突出經濟價格的同時,也擁有較強勁的動力。

RIO銳歐 07款1.4 AT GLS

車型市區油耗郊區油耗綜合油耗
銳歐? 1.4L MT8.6L5.3L6.3L
銳歐? 1.4L AT9.4L5.5L6.6L
銳歐? 1.6L MT9.0L5.3L6.4L
銳歐? 1.6L AT9.8L5.4L6.8L
    網易汽車製表 

RIO銳歐的動力主要有1.4L和1.6L兩種不同排量的發動機。1.4L發動機採用了主流的16氣門DOHC雙頂置凸輪軸結構,70千瓦的動力表現在小排量車型中也屬上乘。相比之下,1.6L的發動機採用了賽拉圖和伊蘭特上成熟的CVVT技術發動機。82千瓦的動力表現相當充沛,更重要的是RIO銳歐的動力廠承諾是5年/10萬公里的超長保修期限,作為日常代步已夠放心使用。

RIO銳歐 07款1.4 AT GLS?

作為一款韓係精品小車,銳歐雖然在外觀上沒有美係車那麼大氣,內飾上沒有日係車那麼花哨,但極其實用的特點使得銳歐還是受到了眾多普通消費者們的青睞,感興趣的朋友們不妨到店看看。

RIO銳歐 07款1.4 AT GLS

RIO銳歐的配置相當符合工薪階層的口味,除了沒有車窗防夾手功能以及發動機電子防盜以外。大部分車型雙安全氣囊以及ABS+EBD都是標配。電動四門車窗以及電調後視鏡也幾乎是標配。1.6車型更是增加了後輪碟剎系統,以及選用了支撐力和摩擦力更出色的195寬胎,保證了RIO銳歐有著不錯的操控性。

RIO銳歐 07款1.4 AT GLS

作為一款A0級小車,銳歐搭載了一款1.6L CVVT 16V發動機,高達82kW的最大功率很有點大牛拉小車的味道。銳歐整車整備質量在1138kg到1160kg之間,其百公里綜合工況油耗在6.4L/100km,低於該級別6.5L/100km(手動擋)的綜合油耗限值。

熱詞:

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