目前，A0級車型開始受到越來越多年輕一族熱捧，A0級家轎給人的印象就是時尚、動感和精緻，對於收入還不是頗豐的年輕人來説，今天編輯給您推薦五款A0級車，希望對考慮買車的朋友有所幫助。

長安鈴木 新奧拓

指導價：4.49萬-5.89萬元

自主品牌要小心了，新奧拓 來了，微型車這個唯一比較安全的陣線也受到了衝擊。曾經奧拓帶著很多人進入汽車時代，現在新奧拓也將成為年輕人第一輛車的最好選擇。外形漂亮，配置齊全，價格也不貴。毫不誇張的説，它是微型車的標桿。

新奧拓改變可以説是顛覆性的，完全找不到老奧拓的影子，更加圓潤，時尚。時下流行的元素應用其中，大嘴的設計使可愛的前臉多了幾分大氣。

頭燈的設計可以説是新奧拓頭部最出彩的部分，橢圓形的造型加上上突的轉向燈，看起來十分的俏皮。車尾的設計與車頭的圓潤可愛造型有些出入，線條顯得更硬朗。

動力方面，新奧拓發動機屬於鈴木的K系列，採用了10多項創新設計，使動力性、經濟性和環保性三方面表現均衡。這款K10B發動機輸出上可達到52rpm/6200Kw的最大功率以及92rpm/2500-3500Nm的最大扭矩。據廠家方面稱，最低每百公里油耗僅有3.6L。

? 比亞迪 F0?

　　指導價：3.69萬-5.39萬元

　　比亞迪FO炫酷的造型吸收並整合了眾多國際流行元素。全車線條流暢，側面與尾部結合時尚自然，前格柵及中網採用U.cool前臉設計，加之炫酷前大燈，活潑辮式天線以及時尚尾燈組合等潮流元素，讓比亞迪F0更顯活力動感，是時尚前衛新生代一族的購車首選，能盡顯個性本色。

　　內飾方面，F0中控臺格局簡潔合理，洋溢著活力時尚的色彩，藍色背景儀錶、隨動式組合儀錶等設計元素之間的配合彰顯運動氣息。F0整體內飾做工精細，富有質感，與F0的精品化路線相得益彰。

比亞迪F0將時尚的外形，A00級別最強的節能環保發動機，炫酷的內飾和獨立懸挂副車架等高端配置引入這款小車，契合了消費者對小排量和精品汽車的需求心理而大受歡迎。

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吉利熊貓

　　指導價：3.98萬-5.78萬元

吉利熊貓的造型融入了國寶“大熊貓”的造型元素，其可愛的造型吸引了許多參展人員的關注。這款車型採用了吉利的全新車標，採用四門設計，符合國內的消費習慣。

　　從車身的尺寸來看，熊貓的內部空間有著不錯的表現，205升的後備箱空間也非常適宜家用。熊貓採用1.0L和1.3L兩種排量發動機，最大功率能夠達到63千瓦，對於一款微型轎車來講已經很不錯了。

　　熊貓的定位人群以年輕女性為主，所以在很多方面的調校都更照顧女性的習慣。方向盤力度比較輕，對於女性車主來説操控起來非常容易，不過指向的精準性還有提升的空間。熊貓1.0L車型搭載了CVVT發動機，在油耗方面有著不錯的表現，官方給出的數據來看百公里油耗僅為4.6L，而且在新車型中首次採用了全鋁發動機，無論是油耗還是噪音都有提高。

　　動力方面，熊貓分別有搭載CVVT全鋁1.0升和1.3升發動機。該1.0升CVVT全鋁發動機採用了直列3缸，12氣門、頂置雙凸輪軸的型式，最大輸出功率不小于50KW，轉速達3600轉時輸出88N?m的峰值扭矩，官方公佈的百公里油耗為4.6L。而1.3L發動機的最大功率為63千瓦，在同級別車型中較為突出。

長城精靈

　　指導價：3.69-4.99萬

　　挑選理由：車身雖小，但內部空間合理，正常成年人坐在前後排都不會頂頭頂腳。車廂寬度明顯較窄，後排坐3人十分勉強。

　　“長城精靈”英文名GWPERI，是一款面向全球、完全按照國際標準設計開發的産品，它小巧而靈秀，個性鮮明，時尚而具活力，跑車化下格柵、F1風格中網、V型鼻翼線條，組成了長城精靈超酷動感的前臉。水滴型大燈採用遠近光分離設計，擴大了照射範圍。在安全配置方面，長城精靈只有高配的精英型配備了安全氣囊及ABS+EBD，這讓人覺得有些遺憾。

　　據了解，長城精靈前輪採用麥弗遜式獨立懸架，並加入了副車架設計使車輛在激烈運動時的整體性能得到明顯提升，其下襬臂採用V型結構，有利於發動機的佈置，且具有強度高、穩定性強的優勢。另外，連接精靈後懸架則採用了運動型轎車中經常採用的縱臂扭轉梁複合式懸架，有效地緩衝了路面顛簸，增強了乘坐的舒適性，使得兩個後輪之間有了相對比較獨立的運動特性，提高了後輪的舒適和操控表現。

　　動力方面，長城精靈搭配的發動機是由長城汽車 自主研發的1.3升發動機，其最大扭矩為115牛米，最大輸出功率65千瓦，升功率將近50千瓦，在指標上與其他微型車相比表現雖然並不突出，但這樣的發動機搭載在僅1噸不到的精靈車上加速性能還是值得肯定的。與之匹配的是一款5前速手動變速箱。

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? 奇瑞瑞麒 M1?

　　指導價：3.88萬-6.68萬元

內飾方面，整體佈局也能看到外形設計方面的影子，基本以圓潤造型為主，而最下方的控制按鈕正好和進氣格柵的樣子相符。配色方面則是現在比較流行的黑、銀色配合，這樣可以照顧到大多數人群的喜好。

　　動力方面，瑞麒M1搭載了奇瑞自己研發的Acteco的1.3升直列四缸發動機，雙頂置凸輪軸設計，最大功率62kw，最大扭矩122N.m，可以説功率並不突出，但是扭矩表現還是不錯的。此外或許因為電子油門的關係，油門踏板非常輕，至於廠家所説的60km/h的等速油耗只有4.5升，這個還有待驗證，但在3500-4000轉時就可達到80%的扭矩確實很適合在城市中使用。

　　以上所推薦的五款5萬元左右代步車型中，基本以上市許久的兩廂微車為主，也有09年新上市的新奧拓 。它們雖然上市時間有先後之分，但基本都是低預算首次購車家庭所關注的，也是最多人購買的幾款車型之一。當然，像上市不久的夏利 N5也是不錯的選擇，N5較以前的車型提升了不少。