現在的汽車行業內出現了一種現象，為了迎合國內消費者“車大有面子”的價值取向，紛紛把引進的車型軸距加長。更有甚者，乾脆依託現有成熟的技術，融合消費者喜歡的口味，重新打造出完全符合國情的全新車款，這樣做的現象就使國際品牌越發本土化。這種近似水稻雜交一樣做法似乎對於原本的合資車型不太公平。今天網上車市就為您列數一下大眾旗下幾款身處如此尷尬的車型，看看究竟是本土的吃香，還是合資依舊力很強！

1.什麼是本土車型？

答：以地區需求為主要研發方向，在現有技術基礎上研發的車型，只在當地銷售，不出現在需求範圍以外的地區。

2.合資車型優勢在哪兒？

答：國外成功例子在前血緣純正，説明車型質量口碑都有一定水平。車型整體流水線引進國內，製造工藝得到保證。

3.兩者有什麼共同點？

答：精品合資小車型的高配版和本土研發車型的低配版都搭載大眾1.6L發動機，都採用非獨立式後懸架。

這五款車共根據血緣被劃分為兩個陣營，一汽大眾新寶來和上海大眾朗逸一起歸屬於第一個陣營內，他們都是依託大眾緊湊級車型平臺PQ34技術核心研發，可以用算是PQ34的“L”版（L=加長），血緣純度不高，但他們的優勢也就在於這個“L”上。車型相比AO級尺寸寬大很多，定位也高於AO級，入門級車型價格又與精品小車型重疊。當然了，有得必有失，配置的部分就不會有那麼的豐富。

而第二陣營是以Polo為核心由CrossPolo和晶銳護輔左右的合資車型派。他們定位都是精品小車型，價格從接近8萬起，延展至12萬封頂。他們出自大眾經典小型車平臺PQ24和改進平臺PQ25。雖然車型是尺寸是它們的短板，但豐富的配置和純粹合資車的身份讓它們擁有一大批的追隨者。

本土氣派緊湊型車：

一汽大眾新寶來

廠商指導價：10.78-14.78萬

市場情況：最高優惠1.6萬元

德國大眾汽車最新的設計風格與“舞獅”等傳統中國文化元素在新寶來身上有了一次中西靈感的碰撞和交融，同時抬升的腰線、經典的車窗造型、棱角分明的方形LED尾燈讓新寶來在時尚之餘又具備了動感悅目的資本。

在動力方面，新寶來再一次顯示了一汽大眾實用至上的做事風格。新寶來搭載的1.6L和2.0L發動機是德國大眾汽車最為成熟的發動機技術之一，目前配備在大眾汽車多款主力車型上。技術成熟穩定、保養費用低是這兩款發動機的最大優勢，而這正是家庭用車的必備條件。同時由於這兩款發動機在搭載到新寶來的過程中都經過了全新調校，所以都擁有出色的低速高扭表現，更加適合城市擁堵的路況，起步或超車時的加速感明顯。

上海大眾朗逸

廠商指導價：11.28-16.48萬

市場情況：最高優惠1.6萬元

上海大眾朗逸配置了Tiptronic 6速手/自一體變速箱，這款變速箱的朗逸技術源自保時捷技術，被應用在輝騰、新奧迪A8、寶馬7係等豪華車型上。這一變速箱最大的特點是兼備自動變速箱和手動變速箱的優點，還帶有動態換檔程序（DSP）和液壓電子控制系統，各檔位的傳動比皆經過精心的設計與匹配。在實際的使用過程中，讓整車“發揮”出強大的輸出功率是它的一大功勞。

在空間上無論是頭部還是腿部空間都讓人滿意，這種大尺寸A級車的概念的確符合中國家用轎車的使用環境。修長的車身同時也給大尾箱留出足夠空間。同時，本土化的朗逸的弧形座椅也充分考慮了中國人的體形。在強化腰部、側面支撐的同時讓人體可以順勢陷入座椅中，坐墊非常柔軟即使長途駕駛也不會感到疲勞。

合資精品小型車：

上海大眾Polo

廠商指導價：8.58-11.36萬

市場情況：優惠7800元

POLO自進入中國市場以來一直以“時尚小車”的可愛面孔倍受消費者喜愛，改款後借鑒了流行的大嘴設計，使之多了幾分陽剛之氣。配置方面POLO也十分齊全，四門防夾功能、綠色隔熱玻璃、雙開啟式觀景天窗、帶MP3播放的多功能音響系統、變排量智慧溫控空調、獨家打造的雙卡片插槽、電動可調可加熱外後視鏡、自偵測數字式倒車雷達等配置，讓POLO這部小車變得更加全面。

動力方面現款POLO採用16V的L4發動機，1.6L車型功率提升為77kw，扭矩為155(N?m)。Tiptronic變速箱使得自動檔也可以享受駕駛的樂趣，檔位過渡非常平順，對POLO來説是非常大的一個提升。POLO被譽為小鋼炮的同時，百公里油耗僅為8L左右，在同級車車型中屬於較低水平，甚至不輸給以油耗低而著稱的日係對手。

上海大眾CrossPolo

廠商指導價：10.60-11.80萬

市場情況：優惠2000元

作為一款德係車，CROSS POLO在操控性上有著得天獨厚的性能優勢。特別是它所匹配的Tiptronic手自一體六檔變速箱，是在奧迪、寶馬等高端車型中才能見到的精良裝備，帶給駕駛者得心應手、操控自如的駕駛體驗。與此同時，作為一款跨界車型，CROSS POLO採用最新調校的高底盤設計，離地間隙比普通POLO高出17mm，大大提高了車輛的通過性，而其硬朗的懸挂也提供了極佳的操控性，使駕駛者能更好地享受駕駛樂趣和運動感覺。

它匹配基於德國大眾FSI發動機而重新匹配開發的1.6L 16V-HLD智慧邏輯驅動系統，動力強勁充沛，起動迅捷、加速穩定、提速快，能在較寬的轉速範圍內保持較大的扭矩，而且最大功率可達77千瓦，僅在3800轉/分時就能爆發出155牛米的峰值扭矩，強勁的動力輸出滿足了酷越車主們對跑車般動力的嚮往。

上海大眾斯柯達晶銳

廠商指導價：7.89-11.79萬

市場情況：最高優惠1.2萬元

繼上海大眾斯柯達的第一款力作Octavia明銳大獲成功之後，作為斯柯達引進國內的第二款戰略車型，Fabia晶銳的出現無疑使斯柯達品牌在國內市場的形象更為飽滿、充實，併為上海大眾雙品牌戰略的持續發展提供強大的動力。Fabia晶銳的上市，不僅將進一步拓展了斯柯達品牌的消費群體，更將憑藉其硬朗務實的風格，引導市場消費觀念重新回歸理性、回歸生活本身，更多地關注汽車的內在品質和價值。

Fabia晶銳的“硬派”不僅在於它的産品定位，同樣體現在它過硬的産品品質上。外觀上，不同於目前國內A0小車普遍流行的柔美風格，Fabia晶銳處處彰顯著一種硬朗、陽剛的氣質。剛勁有力的立體切割線條、獨具格調的平頂設計和獨特的雙色車身，令Fabia晶銳硬朗的外觀氣質卓爾不群。空間設計上，Fabia晶銳所擁有的同級別車型中最好的頭部空間和膝部空間，最高可達1163升的後備廂容積以及全車多大22處的儲物空間，同樣是Fabia晶銳的“硬功”所在。