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教師節來啦! 最實用的4款家用中級車推薦

發佈時間:2012年04月30日 12:24 | 進入復興論壇 | 來源:搜狐汽車 | 手機看視頻


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  教師節即將來臨。隨著中國對教育越來越重視,教師的地位、收入也明顯提高。所以越來越多的教師為了工作和家庭的需要開始選購自己的汽車,以此改變生活。同時由於他們接受過良好教育、知識豐富,在消費時會有更多的主見和理性。在選擇車型時,他們不趕潮流,不盲從,他們更注重愛車的實用便利,以及汽車本身的安全、性能和造車的工藝。那麼在眾多家用中級車型中,我們就來看看有哪些車最適合教師們。

豐田 卡羅拉 實拍 外觀 圖片

  卡羅拉是非常適合教師們的一款車,它充滿了時尚大氣與流暢外形的氣息,中庸且不張揚。卡羅拉的內飾與上代車型花冠相比,更時尚簡潔,中控臺功能佈局更為合理。材質、加工和裝配水平一如既往的精細。方向盤,中控臺以及方向盤和車門的銀色裝飾條讓車內色和格調彩更為清新並充滿時尚氣息。

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高配車型方向盤音量建的設置合理且手感比較細膩。橙色儀錶燈背景柔和並帶有立體風格。各種按鍵佈局合理,操控方便,非常實用。

  在動力傳動系統上,卡羅拉全部採用了配有雙VVT-i的新型發動機,同時,增加了搭載1.6L發動機的車型,其最大功率為90Kw/6000rpm;最大扭矩為154Kw/5200rpm。自動檔車型配備原有的4擋自動變速箱,還在手動檔車型中首次採用了全新開發的6擋手動變速箱,實現了同級別中世界頂級的高動力輸出性能和燃油經濟性的並存,轉向系統也採用了全新的EPS電動助力轉向裝置。

  至於安全性能方面,卡羅拉的標準配置包括GOA車身、BA剎車輔助系統,在高級別車型中配置了VSC車身穩定性控制系統、窗簾式SRS空氣囊,無論從主動安全還是被動安全方面,均採取了諸多安全措施。日前,卡羅拉還入選國家節能汽車目錄,憑藉與同級別車相比更高配置、更強動力和更節油等優勢,卡羅拉也成為眾多消費者關注的實力車型。

標致 307三廂 實拍 外觀 圖片

  東風標致307造型設計優雅大氣,比例完美的線條和舒展的曲面完美組合令人一見傾心。前臉融合了由標致407始創的新美學元素,靈動的獅眼線條流暢地延伸至前風擋,勾勒出優雅的輪廓,給人有內涵、浪漫的感覺。這種內涵、浪漫是受過高等教育的老師們最能理解的。

  東風標致307搭載1.6L和2.0L兩種排量的發動機。其中,2.0 L排量的發動機為PSA標致雪鐵龍集團最新研發的一款發動機。採用了CVTS連續可變正時系統的2.0L新型發動機最大功率達到108千瓦(147馬力),扭矩在4000rpm時達到峰值的200Nm,並且在2000-5000rpm的區間內保持最大扭矩的90%以上,從而在駕駛者正常的駕駛情況下提供優異的加速性能。除了有力的心臟以外,東風標致307上面裝配的5速手動或4速自動變速器更是與發動機相得益彰。

  安全方面,東風標致307的安全品質毋庸質疑,而新悅登場的新獅王更是憑藉側面安全氣囊和側氣簾的完備武裝而成為當今中國該價格級別市場上唯一一款全係可配備6安全氣囊的車型。高智慧化和高強度的車身構築了完美的安全防線。

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斯柯達 明銳 實拍 外觀 圖片

斯柯達明銳誕生於大眾集團最先進的A級車平臺,作為百年品牌斯柯達在國內投産的第一款車型,它是一款典型的A級車。車身尺寸及內部空間也達到了同級別車所應具備的水準,而掀背式的車身結構可以説是明銳的傳統,它結合了兩廂車的實用性和三廂車的優雅造型,同時自上市以來也比較低調,跟教師的消費意向也是非常一致的。

斯柯達明銳搭載了大眾汽車在FSI發動機基礎上專為中小型車開發的1.6L 16V汽油發動機。該發動機最高功率可達到77KW,而在3800轉便能爆發155N?m峰值扭矩,顯示出強勁的動力性能。特別是“低轉速高扭矩”的特性保證了車輛在起步加速時動力充沛,不僅可以從容應對城市中頻繁起步的情況,也延長了發動機的使用壽命。同時,明銳1.6L配備了兩款變速箱面對不同的消費者,Tiptronic6擋手自一體變速箱和5速手擋變速箱。能夠帶給駕駛者得心應手、操控自如的駕駛體驗。

在安全方面,斯柯達明銳1.6L在製造工藝方面佔盡優勢,使用了世界頂級的激光焊接技術,達到了高標準的車身剛性,極大的提高了車輛的主被動安全性。同時,斯柯達明銳還採用了世界一流的壓機生産線、世界先進的汽車涂裝工藝與注射噴漆工藝。

大眾 朗逸 實拍 外觀 圖片

LAVIDA朗逸是上海大眾第一款全新自主設計研發的A級車,也是大眾全球産品戰略中的一款重要車型。朗逸的U型前臉設計具很強的視覺衝擊力,鍍鉻水箱格柵和晶鑽前大燈相互映襯,加上簡潔動感的腰線和精緻的尾部造型,整車看起來時尚又不失大氣。同時朗逸在細節方面也很週到,全車內有多處儲物盒以及杯架,方便乘客拿取物品。點煙器旁的USB接口與個人電子娛樂産品連接,非常實用。

在動力方面,朗逸配用的2.0升發動機的最大功率調高到了88kW,最大扭矩達到180Nm,帶動1283公斤的朗逸顯得從容不迫。值得表揚的是這款發動機在2000rpm時就能輸出超過95%的最大扭矩,這使得即便是在爬坡路段行駛也不用頻繁更換擋位,非常適合城市駕駛。

安全配置上,朗逸充分發揚了德係車的優良傳統,COF可潰式轉向柱、前排以及前排側雙安全氣囊、陶瓷碟剎裝置和碰撞後斷油解鎖等裝置讓朗逸在同級車中卓而不群。

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