2011款凱迪拉克 SRX已于昨日正式上市，此次共推出2款車型，售價分別為49.8萬元、57.8萬元。此次升級，售價與車型與09款完全保持一致。而新車型在增加了眾多實用性與人性化配置同時，售價並沒有提升，性價比從而進一步提升，可以稱為“加量不加價”。凱迪拉克SRX自09年上市以來，博得了市場的一致認可。據最新數據顯示，今年1-9月凱迪拉克SRX車型整體銷量已達6711輛，成為市場上的一枝新秀。

　　作為美國眾多汽車品牌的旗艦 品牌——凱迪拉克，名聲早已在中國打響。其完備的舒適性與豪華感令國人為之著迷，不得不説凱迪拉克這個品牌就已成為一個強大的優勢。另外，SRX搭載3.0L?SIDI智慧直噴發動機，最大功率198Kw、最大扭矩302Nm，動力性能十分出色。與發動機匹配的是一台6速手自一體變速箱，使動力輸出平順而有力。另外，SRX還配備全球領先的e-AWD智慧全驅系統，在越野性能方面也具有相當的優勢。

　　而觀望同級SUV車型中，也不乏競爭力十足的産品。譬如在剛剛閉幕的成都車展上正式上市的沃爾沃 XC60 ?2.0T，當然還有知名度頗高的國産奧迪 Q5，而一向以品質著稱的奔馳 GLK、寶馬 X3也成為了SRX最有力的的競爭對手。

? 奧迪 Q5

　　競爭排量：2.0T

　　售價區間：37.98萬-53.98萬

　　奧迪Q5?2.0T作為一款都市高檔小型SUV，靈敏的操控表現不僅能讓車輛城市車流中自由穿梭，而且在郊外也能盡情享受駕駛帶來的激情。奧迪Q5採用創新底盤結構，配合奧迪獨創的舒適、自動、運動駕駛模式選項和奧迪動態轉向系統，讓你隨時能夠領略到轎車與SUV的舒適與性能，正所謂恰到好處。?奧迪Q5?2.0T採用全新輕質五連桿式前獨立懸架和梯形連桿式後獨立懸架。廣泛應用鍛造鋁質材料的前後懸架為奧迪Q5精湛的操控表現貢獻明顯。後懸架設計使用了源於更高級別車型的梯形連桿控制束角原理。

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? 沃爾沃 XC60

　　競爭排量：2.0T

　　售價區間：39.80萬-50.80萬

　　在車身尺寸方面，沃爾沃XC60長4628mm、寬1891mm、高1672mm，比寶馬 X3要大一些，軸距也達到了2774mm。從側面看，全新沃爾沃XC60雕塑般的魅力線條尤其明顯。造型美妙的曲線能夠用艷麗來形容。汽車肩部異常的寬大。大車輪、張揚的輪拱和車身下部的深色飾件進一步突顯了XC60的強悍風格，而車身上部流暢的動感線條與車頂大膽的輪廓線相結合，使上部車身盡顯動感跑車的魅力。

奔馳 GLK

　　競爭排量：3.0L

　　售價區間：44.80萬-61.80萬

　　奔馳GLK級的兩款車型均搭載六缸汽油發動機，GLK300搭載的是3.0升V6發動機，最大輸出功率為170千瓦，百千米每小時加速時間為7.6秒，最高車速210千米/小時—這就是奔馳GLK?300，一款令人嚮往的SUV，車身設計硬朗自信又不乏動感時尚，內飾豪華舒適又充滿了高科技感。

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寶馬 X3

　　競爭排量：2.5L

　　售價區間：53.90萬-58.10萬

　　X3是寶馬專門針對中大型SUV市場設計的車型，其他豪華車品牌對這塊蛋糕投入還未關注的時候，它的出現曾一度成為這一階層購買這一階層進口豪華車型的唯一選擇。隨著時間的推移，更多的豪華品牌加入戰局以後，X3的先手優勢逐步減退，為了堅守市場份額，高性價比成為了寶馬X3的殺手锏。寶馬X3的動力性及操控性，在同級車中還是佔據優勢的，可以形容X3是一款注重性能的SUV。