對於浩浩蕩蕩的搖號“大軍”來説，每月26日都會相互問候一句“今天你搖中了嗎？”幾家歡樂幾家愁的結果在反復上演，如果幸運的成為中簽者您將如何面對這來之不易的購車機會？很多人一定都會暗下決心，於是“提高預算，一步到位”成為當下最時髦的購車理念，在這樣的大環境下一種新興的車型類別也悄然走俏。品牌強大、做工精緻和配置全面的“高端緊湊級”順理成章的成為了當今車市的寵兒，那麼今天我們就為大家來推薦4款被稱為所謂“高端緊湊級”的熱門車型，或許其中就有最適合您的選擇！

車型一：上海大眾斯柯達2010款明銳

　　售價：14.70——18.55萬

　　推薦理由：改款後的明銳一掃老氣橫秋的固有印象，憑藉一身紮實的基本功漸漸成為PQ35的頂梁支柱。

　　明銳係出名門，德式紮實嚴謹的造車理念在它身上顯露無疑，作為一款務實的家用車，明銳在操控與實用相結合方面做得非常到位，尤其是新款車型修改外觀造型之後，整體感覺更加年輕充滿活力，這也是明銳能夠後來者居上的重要原因。

　　新款明銳的改變並非脫胎換骨，主要變化集中在前臉上。新款車型前大燈轉角略微上揚，更加時尚，直瀑式的水箱格柵被V型的格柵取代，更加動感。新款明銳在霧燈的設計上也有所變化，形狀更加修長。

　　相比車頭部分的改變，明銳在尾部造型的變化並不十分明顯，不過增設的LED燈還是趕上了時尚風潮，前後保險杠變更為與車身同色，側面線條看上去更加飽滿流暢。而輪胎規格與輪轂造型則沒有變化。

　　新款明銳內飾上整體質感提升還是很明顯的，中控水溫表、轉速表和時速表的指針集成在一起，中間是大尺寸的行車電腦液晶屏。方向盤升級為和斯柯達昊銳相同的造型，另一個變化就是空調面板同樣採用了昊銳的設計，根據配置不同會有Climatic半自動恒溫空調和全自動雙區恒溫兩種配置。而拉絲金屬裝飾板讓內飾氛圍更加硬朗充滿陽剛氣質。

　　作為一款緊湊級轎車，明銳2578MM的軸距並不出眾，所以在乘坐空間上的表現只能用中規中矩來描述，而儲物空間的表現則相對要好很多，全車有9個儲物格之多，各類雜物票據都可以找到很好的歸宿，另外作為掀背車的代表，明銳的後備箱空間利用率十分出色，整體式後備箱門可以提供巨大的開啟幅度，後排座椅放倒後可以形成巨大的後備箱空間。

　　動力配置方面，2010款明銳最大的變化是搭載了1.4TSI發動機，匹配7速DSG變速箱，最大功率96kw（130馬力），將取代大眾陳舊的2.0L自然吸氣發動機。另外1.6L自然吸氣和1.8TSI動力將會在改款明銳上繼續使用。1.4T發動機可以提供比較均衡的駕駛感受，而對於追求動力與駕駛樂趣的消費者來説，明銳RS肯定是極富誘惑力的選擇。

　　車型二：上海通用別克2011款 英朗GT

　　售價：13.77-18.97萬

　　推薦理由：純粹的歐洲式底盤調校，外觀設計與內飾工藝在同級別中出類拔萃。

　　全新英朗源於歐寶ASTRA，根據通用全球化的戰略需求在國內定位於別克品牌旗下，作為緊湊級的主打車型，英朗GT給人的感覺就是非常時尚前衛，各項技術指標也處於較高水準，三廂車型相比兩廂來説也具有更加廣泛的適應性。

　　在外形設計方面，英朗GT並不只是在兩廂車的基礎上簡單增加了後備箱，事實上還對前大燈與霧燈做了修改，“勺子”型的霧燈造型使車頭更加飽滿大氣。另外有了後備箱英朗GT顯得更加居家，GT的尾部線條十分流暢，沒有兩廂車改三廂車線條生硬的過渡。

　　英朗GT的長為4670mm、寬1820mm、高1480mm，相比英朗XT車型英朗GT的長度增加了250mm，車身其他尺寸幾乎沒什麼變化，兩款車的軸距都為2690mm。英朗GT有三種鋁合金輪轂可供選擇，分別是十幅輪轂、粗壯的五福輪轂和雙條幅的二十幅輪轂，採用了固特異品牌的215/50 R17輪胎。

　　內飾主色調為灰色和米白色，大面積的電鍍與金屬裝飾板將車內質感打造的頗為豪華，整體風格與君威/君越有很強的統一感，加之包裹性優良的座椅與炮筒式儀錶盤設計，英朗GT的內飾依舊可以營造出運動的感覺。另外相比于兩廂車型還增加了安吉星車載行車智慧安全系統，不過只在高配車型上搭載。

　　英朗GT的後懸架採用瓦特連桿結構。瓦特連桿的優點在於當汽車重心偏向一邊時，瓦特連桿會形成兩股力量，可以很好的控制車身的重心，防止甩尾及側滑。英朗GT還提供了豐富的車輛電子安全系統，包括：ABS、EBD、CBC、EDC，最新版本的ESC系統和大尺寸剎車碟。

　　動力方面也會配置1.6L、1.8L自然進氣和1.6T渦輪增壓三款發動機。1.6L和1.8L兩款自然吸氣發動機是最早應用於科魯茲上那兩款新機型，擁有很好的油耗經濟性，而1.6T發動機雖然在參數是非常亮眼，但受限于6速手自一體變速箱的制約，其實際行駛表現並不像現象中那麼激進運動。

　　車型三：東風日産2010款 軒逸

　　售價：12.48——16.78萬

　　推薦：典型的日式“小清新”風格十分招人喜愛，舒適的駕乘感受讓其在緊湊級市場中位置穩牢。

　　如果讓我在緊湊級中推薦一款以舒適性為訴求的車型，那麼我想軒逸是不二的選擇，車如其名“軒逸”從內到外散發出的氣質就是柔和中帶著清新。內飾則充滿日式的家居風格，十分符合東方人的審美取向。

　　2010款軒逸擁有飽滿圓潤的造型，雖然並沒有使用太多時下流行的元素，不過整體上還是比較大氣耐看。軒逸使用同天籟相似的進氣格柵，車側線條顯得空間感十足，紅色的鷹眼型尾燈十分醒目，單純從外觀來看親和力是最大特點。

　　軒逸內飾配色的搭配主要以米色為主，啞光桃木裝飾以及金屬鑲邊風格讓軒逸的內飾洋溢出一股溫馨的家居氛圍。這是大多數家庭或個人特別是女性喜歡的風格。新款的炮筒式儀錶更加運動，與整體內飾相和諧，中控的AUX接口則拓展了外接音源的範疇。

　　2700mm的軸距硬指標讓軒逸擁有相比同級車的最大優勢，諸如此類差異化的定位也讓軒逸獲得了媲美B級車的內部空間感受。軒逸獨特的扇貝型狀座椅不僅從視覺上相當舒適，實際乘坐感受更為寬大柔軟，雖然座椅支撐性一般，但舒服的猶如客廳沙發感覺還是讓人倍加安逸。

　　在車型配置方面，軒逸擁有豐富領先的人性化配備，如副駕駛席電動調節座椅、側輔助安全氣囊、主動式頭枕、ASCD定速巡航系統、全自動正負離子空調等，而無鑰匙啟動、倒車影像、自動頭燈等功能則進一步提升了軒逸的科技質感。

　　動力總成上，軒逸搭載一台2.0L自然吸引擎搭配一台CVT無極變速箱，最大功率105Kw，最大扭矩189Nm。同時CVT變速箱的特性，讓軒逸在日常行駛時，使駕乘者體會柔和與順滑的感覺，在滿足順暢的動力傳輸的同時軒逸也能得到比較經濟的油耗表現，而1.6L發動機與5速手變速器則拉低了車型的市場門檻。

　　車型四：上汽MG2010款 MG6掀背版

　　售價：12.88——19.28萬

　　推薦：新潮的“FASTBACK”掀背造型與紮實的操控質感塑造出濃郁的運動風格，在緊湊級車型中獨樹一幟。

　　有著英倫血統的MG在歸屬上汽集團之後展現出了與眾不同的設計風格，MG6是一個非常有代表性的車型，外觀設計雖然還談不上驚艷的程度，卻也絕對能夠第一時間吸引我們的眼球，“fast-back”造型在緊湊級的應用讓更多的消費者有機會接觸和擁有這項相當潮流的設計理念。

　　MG6的大燈造型很獨特，採用一種仿佛半透明的材質。目光深邃，且具有一種海洋生物般的神秘朦朧感。尾燈的造型感覺很科技，符合當下流行趨勢。而造型幽雅的花瓣型輪轂也是MG6獨有的設計之一。

　　MG6採用了掀背式造型，車身C柱向車尾迅速下滑，側面線條極為簡潔流暢，短小的尾部緊致而動感，除了擁有更為銳利的整體視覺效果之外，Fastback的設計也讓MG6的風阻系數更小，提高了MG6在高速行駛時的穩定性。

　　MG6內飾採用黑銀兩色搭配，體現出它與眾不同的運動基因，而在整體佈局上MG6與同平臺的榮威550如出一轍，與此同時，自動變速器車型的方向盤換檔撥片功能也增加了MG6的駕駛樂趣。而1.8T車型ABS/EBD，主動牽引力控制和車身穩定系統等配置一應俱全，主動安全性表現搶眼，在高級別車型中，大燈自動控制系統，SRS六方位一體式安全氣囊，倒車影像和車載藍牙系統等配置更是將MG6提升到新的高度。

　　掀背造型所帶來的先天優勢不僅表現在外觀造型上，擁有巨大角度的整體式開闔後備箱的MG6儲物空間達到了1379L。裝載大件物品也不在話下。4653*1827*1478mm的車身尺寸以及2705mm的軸距，在同類車型裏為駕駛者與乘客提供了更寬敞的空間 。

　　MG6的主打車型配置了來自上汽集團的Kavachi 1.8T全鋁渦輪增壓發動機，與之匹配的是日本愛信5速手自一體變速器以及5速手動變速器。這款發動機在榮威多款車型中已經得到相當良好的印證，118kw/5500rpm的功率和215Nm/2500-4500rpm的扭矩輸出也很讓人滿意。而低配車型則搭載了同款引擎的自然吸氣版本排量同樣為1.8L，功率和扭矩分別為：98kw/6000rpm和170Nm/4800rpm。

　　總結：高端緊湊級概念的走紅代表了國內消費者對於車輛整體素質進一步要求，這也是大勢所趨的表現，今天我們為您推薦的4款車型風格不盡相同，明銳沉穩老練、英朗瀟灑時尚而軒逸是居家舒適的典範，MG6則可以憑藉獨到的設計贏得消費者的青睞。“一千個人心中有一千個哈姆雷特”所以對於將要面對選擇的消費者您來説，自己欣賞的才是最好的！