時光荏苒，轉眼又到年底，與往年不一樣的是，今年年底的車市異常熱鬧，因亞運會而推遲一個月舉辦的廣州車展將在12月下旬開幕，各路廠商也為此早早備戰，各種新車信息也滿天飛；而隨著年關將至，12月車市的價格大戰也愈演愈烈。另外，對消費者來説，更值得關注的是下月將有眾多重量級新車扎堆上市，有的將在廣州車展揭曉，也有的選擇避開車展提前登場。

都是實力派！年底12款熱點新車扎堆上市

下面我們將為大家梳理的就是即將在下月正式與消費者見面的上市新車。其中有年度小改款車型，也有中期改款和換代産品，當然更值得關注的就是那些全新的面孔，這意味著消費者又會擁有新的選擇，話不多説，接著往下看吧。

?●JEEP新一代大切諾基

預計售價區間：60-80萬元

新車看點：克萊斯勒重生後的全新力作，設計和越野性能依然很JEEP，但在做工和配置上已經全面超越以往的JEEP車型，更舒適，也更適合城市路況。

申請進口國內的全新Jeep大切諾基將有兩個排量3.6L與5.7L，其中5.7L車型為頂配版。?據內部人士透漏，全新Jeep大切諾基的售價相對老款車型有了明顯的增高，全新一代Jeep大切諾基的起步售價（3.6L車型）預計在60萬左右，而5.7L頂配版售價預計在80萬左右。

2011款大切諾基

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2011款大切諾基

新大切諾基首次採用了全新的3.6升Pentastar V6發動機。採用雙頂置凸輪軸和60度夾角設計，缸體為全鋁材質。採用可變氣門正時技術，6350rpm轉速下可提供210KW的最大功率，4300rmp時迸發出347Nm的扭矩。最值得肯定的是，與上代3.7L V6發動機相比，燃油經濟性提高10%。與這款發動機匹配的是五速W5A580自動變速器。

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2011款大切諾基

5.7L V8 HEMI也經過了重新調校，配備VVT技術，在5200rpm的轉速下，可輸出259千瓦的動力；4200rmp時達到520N的最大扭矩。這款發動機具有可選排量功能，對動力需求不大時，自動切換至四缸模式以提高燃油經濟。

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首次採用了全新的3.6升Pentastar V6發動機

據了解，搭載Pentastar V6發動機的大切諾基的拖車牽引能力可達2258公斤；而搭載5.7升V8發動機後拖車牽引能力可達3500公斤。

2011款大切諾基

另外，全新Jeep大切諾基採用的Quadra-Lift空氣懸挂系統，具有底盤升降功能，底盤調整空間可達105毫米。該系統可以自動調節，也可以通過中控臺上的按鈕進行手動調節。

●大眾新一代途銳

預計售價區間：82萬元起

新車看點：依然很低調，很豪華，設計上略微偏向公路性能，而最大的改變是更加注重燃油經濟性，更輕的車身在降低油耗的同時也帶來了加速性能的提升。

據了解，此次上市的大眾新途銳將會推出兩款動力共計5款車型，預售或82萬元起。全新一代途銳比現款車型的尺寸有所增大，其中車長增加4.3cm，車身高度降低2cm，而軸距則保持不變。不過官方資料顯示，新車經過空間的優化後排腿部空間將會達到160mm的縱向空間，這是一個不小的改變。此外，更為重要的變化來自於重量的降低，新一代途銳比先款車型重量減輕200kg以上，達到2000kg左右的水平。

大眾新途銳

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大眾新途銳

動力單元，大眾新途銳3.0TSI車型的最大功率290馬力（4850-6500轉），最大扭矩420牛米（2500-5000轉）；3.0TDI發動機的最大功率為240馬力（4000-4400轉），最大扭矩550牛米（2000-2250轉），所有車型均使用8速tiptronic手自一體變速箱。

大眾全新一代途銳

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大眾全新一代途銳

車內的高科技和奢華配置極為豐富，包括6.5寸觸摸屏衛星導航系統，免鑰匙啟動系統，可根據對面來車自動調節照射高度的自動車頭大燈，車道變更警示系統和帶有通風，加熱和按摩功能的高檔真皮坐椅，全景玻璃天窗和發動機自動熄火/啟動系統。

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大眾全新一代途銳

大眾新途銳混合動力版

在新款途銳上標準配置帶有托森限滑差速器的4-Motion四輪驅動系統，全同時配合最新的電控系統，使新途銳可以允許爬升31度坡。對越野能力有更高要求的客戶還可以在V6TDI車型上選擇越野升級包4XMotion，升級項目包括增加低速加力檔，後橋差速鎖以及中央差速鎖。

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●新一代上海大眾polo

預計售價區間：9-12萬元

新車看點：大眾PQ25平臺上的力作，空間、配置、安全、舒適性上都有明顯的提升，最重要的是設計更加符合時下的流行趨勢。不過動力沒有變化不能不説有些遺憾。

國産全新一代POLO先期推向市場的將是兩廂版車型。從官方的得到的消息稱，新polo的上市將避開年底的廣州車展，于12月18日正式上市。

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上海大眾新一代Polo

從目前得到的消息來看，大眾新一代POLO搭載1.2TSI的可能性很小，這款發動機目前也沒有實現國産。新polo的動力上將與現款車型相同，依然搭載1.4升和1.6升發動機。其中，1.6L動力最大功率105馬力，最大扭矩155Nm；1.4L動力最大功率86馬力，最大扭矩130Nm，與之匹配的是5速手動或者6速自動變速器。

三種輪轂

新一代大眾POLO兩廂版採用的是PQ25平臺生産的，車身尺寸也比上一代增加了不少，長度和寬度方面分別增加36mm和32mm；而新一代大眾POLO的軸距也增加到了2470mm。

多功能音箱

主要安全配置

懸挂上也有一定的改變，新一代POLO採用了前麥弗遜後拖曳臂式懸挂，儘管沒有採用獨立懸挂，但基本也屬於目前小型車的主流懸挂設計。

大眾新一代POLO

據悉，上海大眾在先期推出兩廂版POLO之後，在明年還會推出三廂版以及CROSS版本車型，關於新車的詳細信息愛卡汽車還會繼續關注。

?●福特Edge銳界

預計售價區間：50萬元起

新車看點：福特臥薪嘗膽後的全新作品，美國風十足，更加注重舒適性，採用智慧、時尚的電子配置是福特向外界傳達的一種新的形象。相比V6車型，更加期待搭載2.0T的銳界。

進口福特銳界將於12月中上旬正式引入國內市場，並且福特銳界車型這次的引進將會只有3.5L的車型，而最新的2.0L搭載Ecoboost的車型並不會引進。

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全新福特銳界

福特Edge是一款中型跨界SUV車型，在福特CD3平臺上打造，與福特EUCD平臺一樣，CD3平臺則屬於福特全球中級轎車平臺，具備前置前驅和四輪驅動兩種佈置方式。它是馬自達與福特共同針對北美市場在日本完成開發的。

全新福特銳界

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全新福特銳界

全新福特銳界內飾

新一代福特Edge首次亮相是在今年2月的芝加哥車展上，同樣這款車型也在今年的北京車展上國內首次亮相，並確定其中文名為“銳界”。

全係標配真皮座椅

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在海外新一代福特Edge最大的變化是採用了新的動力，新福特Edge的動力配備由之前的一款升級為三款，包括2.0T EcoBoost直列四缸直噴發動機，最大功率為230馬力，最大扭矩為324Nm。此前第一代車型上的3.5 V6發動機也進行了重新調校，燃油經濟性得到很好的改善，動力也所有提升，最大功率285馬力，最大扭矩為341Nm。

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全景天窗

另外，新一代福特Edge運動款搭載了一款動力更加強勁的3.7L V6發動機，這款發動機的最大功率高達305馬力，最大扭矩為378Nm。在變速箱上，與福特2.0T EcoBoost發動機匹配的是Powershift六速雙離合變速箱，而3.5L V6和3.7L V6發動機依然沿用了此前的6速自動變速箱。

全新福特銳界6速變速器

在安全系統方面，福特銳界採用了帶防側翻穩定控制系統的AdvanceTrac技術，而這個技術將全係配備。還包括了雙階段駕駛員及副駕駛員安全氣囊，前後排座椅的側安全氣囊，盲點後視鏡，還有集成兩側來車預警技術的錨點信息系統，坡度起步輔助系統等高科技安全設備。

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●改款馬自達6

預計售價區間：15.28萬元起

新車看點：更低售價，更高性價比，改款馬自達6推出的意義在於把此前3萬元的官方優惠落實到了官方指導價上。

2011款馬自達6（改款新馬6）將於12月初正式上市，預計售價為15.28萬元起。與現款馬自達6的官方指導價17.98-19.98萬元相比，新馬6的優惠幅度很大。

2011款馬自達6諜照

改款馬自達6外觀上有一定的變化，最明顯的變化為前格柵，採用了此前老款馬6轎跑的格柵設計，前臉更顯年輕和運動。同時，前保險杠也向老馬自達6轎跑靠攏，原本整合在大燈中的霧燈來到了保險杠上。

2011款馬自達6諜照

2011款馬自達6諜照

相比車頭，新款馬自達6尾部的變化很少，僅在輪圈造型上有所改動，不過出於成本的考慮，改款馬自達6的輪圈尺寸依舊不變，依舊是16英寸鋁合金輪轂。新馬自達6尾部基本沒有變化。

馬自達6 2.0L發動機

動力上，改款馬自達6基本不會再做改變，依然是經典的2.0L發動機，最大功率108kw。匹配6速手動或者5速手自一體變速箱。

●一汽馬自達8

預計售價區間：25萬元起

新車看點：很難想象一個以運動為主要賣點的品牌能做出馬自達8這樣的商務車型，馬自達8以其出色的舒適性和人性化的設計告訴我們，一切皆有可能！

一汽馬自達8將於本月26日在長春正式下線，欲將將在年內上市。國産馬自達8的車身尺寸為長4860mm；寬1852mm；高1685mm，最多可以容納8人，遠遠超過B級轎車的2950mm軸距保證了足夠的後排空間。

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國産一汽馬自達8

在後排座椅組合方面，也體現了更多人性化設計空間更為寬敞。第二排座椅不僅乘坐舒適度高，還可以實現前後長距離自由移動。同時第二排右側座椅可以左右移動，使乘客能輕鬆自如出入二、三排。

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國産馬自達8中控

舒適配置方面，新車將配有電動天窗、真皮方向盤（多功能）/座椅、駕駛員座椅8方向電動調節、第二排獨立座椅（右側座椅可左右滑動）、電動折疊外後視鏡、四門一觸式升降電動門窗、三區獨立控制電動空調、無鑰匙啟動等。

國産馬自達8變速箱

安全配置方面，新車將搭載ABS+EBD、DSC+TCS+EBA、前霧燈、6安全氣囊、斥水型前外後視鏡（可加熱除霧）/車窗玻璃、帶自動開閉功能的光感式智慧大燈。

國産馬自達8後排座椅

動力方面，日本原版馬自達8在動力方面配備了2款發動機，分別是2.3LMZR渦輪增壓發動機和2.3LMZR直列4缸自然吸氣發動機，預計國産車型暫時只有2.3L自然吸氣發動機。

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●上海大眾新途安

預計售價區間：15-20萬元

新車看點：大眾在國內大一統戰略又邁出了紮實的一步，新大眾家族風格開始普照到上海大眾旗下的車型，不過新途安採用1.4TSI動力總成才是最大的賣點。

上海大眾新途安將於12月28日正式上市。而在排量上，新途安將放棄老款搭載的2.0L和1.8T機型，只有1.4TSI一款排量可供選擇。

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國産新途安諜照

作為同平臺車型，途安在設計上充分借鑒了六代高爾夫的設計風格，前臉與高爾夫非常相似，從諜照看，國産新一代途安也將完全採用海外改款車型的設計。?相對前臉而言，車身側面變化非常小，新車型腰線在靠近車尾的地方有些許的上調。新途安尾部變化明顯，尾燈重新設計，同時牌照框向內凹陷，整個車尾更加富有立體感。

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大眾新一代途安內飾

同時內飾上，新途安也一改現款途安的陳舊設計，全面換裝高爾夫式設計，不過在中控按鍵的佈局上有較大不同，同時中控的下部沒有與變速箱擋桿臺面連成一體。

大眾新一代途安內飾

在動力方面，新途安將放棄老款搭載的2.0L和1.8T機型，只有1.4TSI發動機可選，這款EA111型發動機已經在大眾系列多款車型上出現，其最大輸出功率131馬力，峰值扭矩220Nm，變速器方面有5擋手動和7擋DSG雙離合變速器可選。

●沃爾沃S80L 2.0T

預計售價區間：35萬元起

新車看點：2.0T車型不僅僅是迎合了時下渦輪增壓動力的流行趨勢，而且更加實在的在售價上將可以進一步下探，一款30多萬元的S80L無疑是很有吸引力的。

之前，長安沃爾沃汽車公司的一款代號為CAF7206車型曾出現在第216期工信部新車目錄上，而這款新車型正是之前傳言的配備了2.0T發動機的長安沃爾沃S80L車型。沃爾沃S80L 2.0T車型將在12月正式國産上市。

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2010款沃爾沃S80L

沃爾沃汽車曾於今年年初發佈了2.0 GTDi缸內直噴渦輪增壓發動機，並宣稱未來將應用於沃爾沃S80、XC60和V70等車型身上。儘管目前為止歐洲市場上的S80還沒有裝上新款發動機，但是國內由長安代工生産的S80L已經做好準備，即將推出沃爾沃S80L 2.0T版。

沃爾沃2.0GTDI發動機

即將配備新款的2.0 GTDi發動機的長安沃爾沃S80L車型，最大功率可達到149kW，最大扭矩可達到300Nm，同時搭配6速PowerShift雙離合變速器，使其達到較好的動力效果。

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2010款沃爾沃S80L?內飾細節（點擊查看大圖）

而目前長安沃爾沃S80L配備的發動機是2.5T渦輪增壓發動機和3.0T渦輪增壓發動機，而售價在39.8萬到67.86萬。而2.0T車型的出現將是長安沃爾沃S80L的入門級車型，內飾以及其他配置將比現售車型要低，將使S80L價格下探到一個更低的價格區間。

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●2011款東風雪鐵龍C5

預計售價區間：17.5-30萬元

新車看點：增配不加價是一般年度改款車型的常規項目，而對銷售不溫不火的C5來説，這一做法顯得更加必要。

2011款C5車型將於12月8日正式上市，據廠商介紹，新款C5對尊貴版、尊雅版等車型的內部配置進行升級。並且車款也有一定的調整，新款C5增加了尊雅型加強版，並取消了2.3尊雅導航版和尊雅深內飾版。

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東風雪鐵龍C5（現款）

畢竟是一款上市時間不長的新車型，預計2011款C5車型在外觀上將不會有變化，雪鐵龍C5車身長4805mm，寬1860mm，高1458mm，軸距為2815mm。

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東風雪鐵龍C5（現款）

而在配置上方面的變化有：2.0L舒適型將之前可選裝的天窗改為了標配。而2.3L尊雅型則增加了前泊車雷達和倒車輔助系統，增加了停車的安全性。在娛樂配置方面，2.3L尊雅型還增加了Hi-Fi音響。除此之外，雪鐵龍C5全係車型還採用了17寸鋁合金輪轂和側安全氣簾。

東風雪鐵龍C5（現款）

2011款雪鐵龍C5將繼續搭載2.0L和2.3L兩款發動機，前者匹配5速手動或者四速手自一體變速箱，而2.3L車型將全係匹配6速手自一體變速箱。

●廣汽傳祺

預計售價區間：14萬元起

新車看點：廣汽在日係管理體系下生産的意式車型，擁有阿爾法羅密歐平臺的運動，同時也有著日係車型的精細，值得期待！

廣汽首款自主傳祺于9月3日在廣州正式下線，並計劃在年底上市銷售，首批下線的500輛傳祺已經提供給廣州亞運會組委會，作為今年11月份第16屆亞運會指定用車。

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廣汽傳祺

廣汽傳祺採用菲亞特集團旗下阿爾法羅密歐166的平臺，長、寬、高尺寸分別為4800/1820/1484mm，軸距有2800mm，是典型的B級車型，傳祺採用與阿爾法羅密歐166相同的前雙A字臂，後多連桿式前後懸挂，具有很強的運動基因。

?廣汽傳祺

首批下線的廣汽傳祺搭載了2.0L發動機，這款發動機並沒有採用此前媒體所猜測的直噴技術，而是普通的自然吸氣車型，最大功率為110kw/6300rpm，隨後廣汽將推出傳祺的1.8L車型。

首批傳祺搭載2.0L自然吸氣發動機

傳祺匹配5速手動或者5速手自一體變速箱

傳祺將匹配5速手動或者5速手自一體變速器，5速手動變速箱同樣來自菲亞特，為阿爾法羅密歐166的原配手動變速箱，而5速手自一體變速箱則來自日本愛信精機，同樣為一款技術非常成熟可靠的産品。

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? ●江鈴馭勝

預計售價區間：12-16萬元

新車看點：喜歡大SUV的朋友要注意了，這款車型遠比現售的緊湊級SUV車型要大，好在採用柴油動力，油耗無需擔心，而且在福特的技術支持下，品質要稍強于自主品牌産品。

江鈴首款SUV車型馭勝將在12月5日正式上市。新車將定位為都市型SUV，並懸挂了全新車標，也是江鈴汽車推出的第一款SUV車型，同時也是公司旗下計劃推出的首款乘用車。

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江鈴馭勝

馭勝是一款充分利用國際資源開發的車型，外觀由馭勝的外觀是由意大利設計公司TESCO TS 首席設計師主要操刀，內飾則由效力過過雅馬哈摩托車公司、SIVAX公司、ARRK的日本設計師完成。

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江鈴馭勝側面

馭勝採用了非承載式車身，車架採用剛性強度大的梯型結構，前懸挂採用獨立雙叉臂結構，後懸架採用螺旋簧四連桿結構，能有效減緩路面震蕩，這樣的設計在越野性和舒適性上會有很好的平衡。

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江鈴馭勝內飾

馭勝搭載內部投産代號為JX4D24的柴油發動機，採用博世第2代高壓共軌（TDCI）電噴技術，其中,2.4L發動機的最大輸出功率為90kW,最大扭矩可達290NM。匹配5速變速箱。儘管沒有確切的數據，但相信馭勝的車重不會輕，搭載柴油動力也是個不錯的選擇。

●吉利全球鷹GX2

預計售價區間：4-7萬元

新車看點：設計手法很成熟的一款跨界車型，設計時尚可愛，配置絕對是亮點，1.5L發動機很“給力”，吉利的進步有目共睹。

全球鷹GX2與熊貓同平臺打造，車身尺寸在A00級車中還是有一定的優勢，長寬高分別為：3815*1648*1530mm，比熊貓（3598*1630*1465mm）的車身尺寸大了一圈，但是長度上的大幅增加主要得益於背負式備胎的設計。

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吉利全球鷹GX2

　　內部的整體樣式還是能看出熊貓車型上的影子，但是也有很多細節處有所不同。GX2將會採用全黑的內飾風格，但是出於控製成本考慮，幾乎全部採用塑料件，但是手感方面還算不錯。簡潔是GX2想要呈現的車內氛圍，藍色背光的儀錶讀數清晰，空調系統也採用常規的旋鈕式，空調出風口的設計沒有太多變化，和熊貓車型完全相同。

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吉利全球鷹GX2內飾

　　不過配置方面的強大更是GX2的優勢。在A00級小車上幾乎不會出現的無鑰匙進入和一鍵啟動系統都在GX2上都有裝配。多功能導航系統更是為GX2在配置這一項加了很多分數，導航擁有3D實景地圖，並且支持DVD、藍牙電話、倒車影像、遊戲等功能，另外還可通過SD卡、USB接口、AV IN進行擴展，並且擁有手寫功能和遙控器，從使用上能提供很多方便。

吉利全球鷹GX2後排空間

　　安全方面，首先在車身機構上，採用安全水準最高的籠形承載式車身，關鍵部件採用高強度鋼板，還有整體衝壓的側圍鋼板。當然在被動安全方面，潰縮式的轉向柱還有6安全氣囊，都可以在發生意外時最大程度保護車上人員的安全，熊貓五星安全的基因繼續得到傳承。

吉利全球鷹GX2發動機

　　在動力方面，GX2搭載的是一款代號為MR497QN的發動機，該發動機帶有VVT技術，排氣量為1498CC，最大輸出功率75Kw，最大扭矩136Nm。前期匹配的是5速手動變速箱，後期還將搭載4速自動變速箱。