在足球比賽中，我們習慣把“出乎意料獲勝者”的球隊稱為黑馬，在某種程度上，一支黑馬球隊的出現就意味著一支強隊的失敗，雖然心裏多少有點難以接受，不過，這也是足球的魅力所在。在車市裏，雖然新車層出不窮，但有這麼幾款車型始終牢牢佔據銷量榜的前列，拒絕任何的“黑馬”車型，相當霸道 !下面，我們一起來認識這些巨無霸式的車型，銷量居高不下的它們不失為購車好選擇。

NO.5 新凱越

廠家指導價：10.38-14.98萬元

理論油耗：8.3 L/100km

1-5月銷量：9.09萬輛

相比去年近乎瘋狂的降價攻勢，凱越在今年明顯有所收斂，不過優惠幅度還是能維持在萬元上下;雖然現在只排在第五，但與前面幾位車型的距離並不大，頗有後來居上之勢。

外觀方面，凱越依然展現了別克 特有的設計元素和家族特徵，直瀑式鍍鉻格柵以及別克標誌經典融合;側面線條極其簡潔，高腰線簡單利落;車尾部分則較為緊湊，18星LED尾燈最為吸引眼球，寬大的後保險杠上，黑色的塑料裝飾與反光板給整車增添了幾份運動感，同時也平衡了整個車尾的視覺重心。

內飾方面，新凱越 全新的內飾風格給人很現代 的感覺，與時尚的外形相得益彰，中控臺上部選用了黑色的軟材質，質感和手感都很不錯，不過精細度和材質表面的光澤度稍差一些，但也算對得起新凱越的價位。大面積使用的米黃色給人以溫馨的感覺，非常貼闔家用的定位，倣木紋材質非常沉穩。值得一提的是，新凱越的儲物空間表現相當出色。

動力性能方面，新凱越底盤懸挂的調校更加均衡，操控性也比老款有所提高。新凱越1.8 LE-MT車型搭載了直列四缸，雙頂置凸輪軸(DOHC)，16氣門, SFI順序多點燃油噴射發動機，該發動機具備Twin-Tec技術及ECM電子控制模塊，最大功率88/6600 KW/rpm，最大扭矩158/4400 Nm/rpm，理論油耗為8.3 L/100km。

? NO.4?捷達

　　廠家指導價：7.58-9.88萬元

　　理論油耗：7.7L/100km

　　1-5月銷量：9.22萬輛

　　作為經典、經濟、耐用的代名詞，新捷達 依舊將自身優勢傳承了下來，在經過多次的更新後，新捷達與時俱進，經過優化的內飾以及增添的人性化設備，讓我們耳目一新。不過，外觀始終過於經典，跟年輕一代所追求的時尚格格不入。

　　外觀方面，2010款捷達車身尺寸為4415mm1674mm1415mm，較老款捷達在車身長度和高度上有所縮減，而寬度則略有增加。軸距未發生任何變化，依舊是2471mm。前格柵採用了高爾 夫6的設計造型，原來的三橫條式黑色格柵被新款的雙橫條且帶有鍍鉻設計的格柵所取代;並且格柵中部的LOGO後部應用了和高爾夫 6相通的蜂窩狀設計，整體看起來更加具有時代感。側面輪廓整體線條依然硬朗，只是取消了防撞擦條。

　　內飾方面，2010款捷達整體風格並沒有什麼變化。車內整體顏色由黑色與米色搭配，符合大眾 的審美習慣。後排座椅的乘坐空間與舒適性和老款捷達相比，也沒有任何改變。不過增加的ISOFIX兒童安全座椅固定裝置非常貼心，對於家裏有嬰兒的消費者來説很有必要。

　　動力性能方面，新捷達並沒有採用全新發動機，依舊是那臺1.6L單頂置凸輪軸(SOHC)兩氣門引擎，最大功率70千瓦(95馬力)，最大扭矩140牛米，最大功率與最大扭矩輸出轉速分別為5600轉及3500轉。SOHC配兩氣門的發動機，最大特點是起步加速迅速、有力，經濟性突出，在維修、保養上也佔得先機。

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? NO.3?朗逸

　　廠家指導價：11.28-16.28萬元

　　理論油耗：7.9L/100km

　　1-5月銷量：9.76萬輛

　　進入2010年，上海大眾 朗逸的表現非常穩定，一直位列三甲，絲毫不見動搖跡象。查看各車市的行情，朗逸做出的優惠並不競爭對手的大。因此，朗逸能有如此好的市場除了自身的品質外更得益於上海大眾 恰當的營銷戰略。

　　外觀方面，LAVIDA朗逸秉承了大眾品牌精緻嚴謹、理性經典的造型，整體上剛勁有力，大氣而不失靈動。在側面的設計上LAVIDA朗逸追求?完美的?比例，加上層次清晰、立體感強的尾部造型，使該款車型在視覺上更為寬大氣派。而4608mm領先同級別車的車身長度，更彰顯尊貴大氣的氣質。

　　內飾方面，朗逸無疑會帶給消費者更多的驚喜，三幅式方向盤、電動天窗、可以播放MP3的數字映像六碟CD、雙安全氣囊加前排側面安全氣囊以及陶瓷碟剎盤等配置無論在舒適性還是在安全性方面都顯示出上海大眾品牌不俗的實力。

　　動力性能方面，作為為中國消費者度身打造的一款車型，朗逸很符合中國消費者的審美觀念，其搭載2.0L和1.6L兩款發動機，配合E-Gas電子油門技術，保持動力的同時降低油耗。6擋手自一體變速箱和5擋手動變速箱適合不同需求的消費者選擇。

　　NO.2?悅動

　　廠家指導價：9.98-11.98萬元

　　理論油耗：7.1L/100km

　　1-5月銷量：9.95萬輛

　　不知不覺，“伊蘭特 +悅動”已經馳騁車市兩年，擔當著北京現代 銷量先鋒的角色，用無堅不摧讚美這對黃金組合不為過。而在今年前五個月的銷量排行中，伊蘭特也以7.09萬輛名列第十位。家轎用車你不得不考慮悅動。

　　外觀方面，長4542mm、寬1775mm、高1490mm的超大規格，造就了2650mm的超長軸距，使悅動在適宜家用的同時，擁有商務車型的尺寸，成為同級車中，乘坐空間最大的車型，而475L的後備箱容量更為家人出行及商務旅行提供了寬大的儲物空間。高雅大氣的外觀視覺感受為它增添了不少砝碼。

　　內飾方面，伊蘭特的內飾線條比較簡潔，米色系的色彩搭配顯得很清新，在中控臺和車門內扶手上還搭配了亞光金屬質感的飾板，顯得很時尚。這個價位應該有的配置，例如ABS防抱死系統、制動力分配系統等應有盡有;在內飾做工方面，硬塑料感還是比較明顯的。

　　動力性能方面，2010款悅動搭載了1.6γ(Gamma)節能環保發動機，它採用CVVT連續可變氣門正時技術，可實現發動機在怠速狀態時穩定燃燒，在起步、加速、爬坡獲得更大的扭矩，高速行駛時提高發動機的工作效率。同時，它採用了最新的偏心曲軸技術，降低摩擦和旋轉慣性，提高了動力性能。

? NO.1?比亞迪 F3

　　廠家指導價：5.98-8.98萬元

　　理論油耗：7L/100km

　　1-5月銷量：13.80萬輛

　　從目前的銷量來看，甚至可以預言比亞迪F3將鎖定今年的銷量冠軍，一騎絕塵的領先優勢讓其它車型只能望而興嘆;一直以來，儘管比亞迪的質量備受爭議，在但在其巨幅優惠面前，受不住誘惑的人們還是成就了比亞迪F3稱得上輝煌的銷量成績。不過，小編還是要告誡網友，買車還是要看質量，買自己買得起最好的車。

　　外觀方面，比亞迪F3與卡羅拉 非常神似，達到2600mm的軸距，保證了車內的乘坐空間。前臉採用了橫向鍍鉻進氣格柵，鷹眼大燈配合前發動機蓋的折線，給人感覺前臉看起來銳意十足。整體來看，趨於平庸的外觀並不是比亞迪F3的賣點。

　　配置方面，雙層雙模天窗、抗靜電鯊魚鰭天線、木紋裝飾中控臺和四門扶手座、多功能豪華方向盤、防潛滑高級打孔豪華座椅等，令駕乘舒適愉悅。特別是白金版智慧型搭載了更多智慧配置，如無鑰匙啟動系統、智慧娛樂通訊系統、智慧安全輔助駕駛系統等一些只有在豪華車型中才可以見到的配置，配置豐富表現無車可及了。儘管如此，小毛病多還是比亞迪F3最大的詬病。

　　動力性能方面，比亞迪F3搭載1.5L的三菱 4G15S發動機搭配D16五速手動變速箱，此組合是國産汽車中最為常見的動力組合之一，其優勢在於其價格便宜、技術成熟，保養維護便捷經濟，此動力系統也足以應對城市代步的要求。比亞迪F3配備了ABS+EBD以及雙安全氣囊的配置，同時其新推出的白金版智慧型還配備了智慧安全輔助駕駛系統，廣角攝像頭配合倒車雷達系統，極大的提高了駐車安全性和可靠性。