今天我們給大家推薦的都是一些熱門車型中的最低配版本，也就是“乞丐版”車型。但這並不代表什麼配置都沒有，而是在實用基礎與性價比的原則下最為平衡的選擇。其中有奔馳 、寶馬 等高端品牌，也有緊湊級別的家用車，購買這類車型不僅預算低，同時其品牌能最大限度的保證售後服務，有興趣的消費者不妨看看這8款車型。

緊湊型車

大眾 速騰 1.6L 手動時尚型

售價：13.28萬元

市場優惠價：送萬元禮包

除去最新的1.4TSI發動機先進外，速騰的1.6L與2.0L發動機技術老舊一直是其為人詬病的地方：速騰1.6L使用的依然是寶來 的8氣門單頂置凸輪軸發動機，74千瓦/6000rpm的最大功率與145牛米/3800rpm的最大扭矩在同排量中也稍嫌落後，對於1.3噸重的車身來説也不免有些“小馬拉大車”的尷尬。但老式發動機低速大扭矩的優勢不可小看，維修保養經濟而方便，而其燃油的經濟性也並不比新技術的發動機差多少，百公里理論油耗6.1L，其經濟性表現也頗為突出。

1.6速騰採用MQ200的5擋手動變速箱，換擋行程緊湊各方面中規中矩，手感以及離合行程設定都恰到好處。而自動檔車型則採用了手自一體的6速設計，齒比更為合理，換檔衝擊大為降低，駕駛平順性有所增強，油耗也不比手動車型高多少。

速騰的安全配置在同級車型中是最豐富的。除開常見的雙安全氣囊，還有前排側氣囊，對容易發生事故的前排保護更完善。主動安全設備方面，可以説速騰1.6已經做到同級最到位的保障。除開ABS+EBD，連剎車輔助EBA,牽引力控制ASR以及最重要的車身穩定系統ESP都一個不拉，完全是標配。ESP的是功效平時我們很難體會到，但在冰雪彎道失控時，ESP的作用卻是最大程度保障了車身的穩定，從而最大可能挽救汽車以及人身安全。配合Y型車門防撞鋼梁，可以説速騰的安全保障令人讚嘆的。即便是速騰1.6L，也不會因此降低安全標準。

舒適配置方面，中控鎖、發動機防盜、遙控鑰匙一應俱全。電動車窗以及電動後視鏡更不用提了，在此基礎上，速騰1.6車型還擁有駕駛席防夾手車窗以及電加熱後視鏡功能，在雨雪惡劣天氣下，電加熱後視鏡的便利還是值得肯定。配合方向盤上下前後可調節功能以及基本的CD和4喇叭音響。速騰1.6車型雖然舒適配置趕不上2.0和1.8TSI車型。但應有盡有。已經非常符闔家用消費者的要求了。因此在速騰的銷量中1.6車型幾乎佔據了2/3的份額。可見其實用性和性價比是大眾樂於接受的。

? 現代 伊蘭特 悅動 1.6L?GL?MT

　　售價：9.98萬元

　　市場優惠價：優惠9000元

　　悅動的車身尺寸進行了全面升級，為4542mm、1775mm、1485mm，軸距為2650mm，這個尺寸在緊湊型車裏是非常有優勢的，與現款伊蘭特4525mm/1725mm/1425mm，軸距為2610mm的標準相比，其各方面提升幅度較大。因此體現在車內空間上，也是相當的寬敞，對於注重空間和舒適感受的用戶來説，會有不錯的吸引力。悅動的發動機還是與伊蘭特一樣，為1.6升、1.8升兩個排量。而作為普通消費者而言，1.6L車型完全足夠使用了。而且保養維修方面和伊蘭特一樣方便經濟。

　　從安全配置來説，悅動車型只能説是基本到位，應該有ABS+EBD，雙安全氣囊，四輪碟剎都一應俱全。10萬左右的1.6悅動GL車型，也就是我們通常説的舒適車型會更受消費青睞。畢竟安全配置該有的都有，即便是高配車型也並沒有比低配置車型高出什麼。

　　從安全配置來説，悅動車型只能説是基本到位，應該有ABS+EBD，雙安全氣囊，四輪碟剎都一應俱全。10萬左右的1.6悅動GL車型，也就是我們通常説的舒適車型會更受消費青睞。畢竟安全配置該有的都有，即便是高配車型也並沒有比低配置車型高出什麼。

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? 別克 新凱越 1.6L

　　售價：10.79萬

　　市場優惠價：優惠1.5萬

　　儘管新凱越 的1.6豪華型甚至可以達到13.98萬價格，但毫無疑問的是，10-11萬的凱越是最受歡迎的車型。安全配置方面，有ABS+EBD，雙安全氣囊，四輪碟剎都一應俱全。

　　涉及到舒適領域。四門電動車窗，電動後視鏡，中控鎖，發動機防盜，遙控鑰匙同樣一應俱全。甚至駕駛席車窗還帶有防止夾手功能。6喇叭音響在同級車型中並不多見。而作為日益年輕的10萬車型潛在用戶來説，對於車載音響的關注也讓新凱越更受青睞。新凱越並沒有忽視前座中央扶手以及後排中央扶手所帶來的舒適性。這一點比悅動 等車型要更注意細節。

　　值得一提的是，新凱越的頭枕經過了特別的設計可以進行前/後俯仰調節，不同身材的乘客可以按需所置。和同級車型相比，新凱越突出的就是配置夠用和實用。

? 雪鐵龍 世嘉1.6L

　　售價：10.88萬元

　　市場優惠價：9.48萬元

　　作為C4的國産版，世嘉的上市不僅豐富了兩廂緊湊車市場。也同時在配置方面有了更新的表現。首先是安全方面，雖然雙安全氣囊是世嘉的標配，但主動安全方面卻在ABS+EBD的常規配置上多出了EBA剎車輔助系統，可以借助助力制動系統幫助車主在緊急時刻更好的保障制動效果。同時不同於同級車型195輪胎規格的205輪胎能讓世嘉的支撐性以及制動力百表現更突出。值得指出的是，世嘉標配了倒車雷達，更好的保障了掉頭以及泊車的安全。

　　和同級車型一樣，世嘉也擁有四門電動車窗，電動後視鏡，中控鎖，發動機防盜，遙控鑰匙等舒適常規配置。不同的是，世嘉的四個車窗都帶有一鍵升降功能，不僅駕駛員更方便，而且後排乘客開啟車窗也更便利。更值得指出的是，世嘉前後排電動車窗都帶有防夾手功能，這不僅保護了駕駛員的手臂安全，也對兒童和其他乘客有了更貼心的呵護。

　　同比之下，世嘉也是這個價位車型中，唯一標配了定速巡航功能的車型。有了這個功能的幫助，長途高速更為輕鬆。而方向盤上的多功能按鈕配置，可以更好的邊駕駛汽車邊控制音響了。世嘉全係標配了行車電腦屏幕，可以方便用戶輕鬆掌握當前油耗，剩餘油耗行駛距離，車門未關等重要信息。這一點也是世嘉在同價位車型中相當突出的獨特配置，並不常見。

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高端品牌

　　沃爾沃 S402.0MT　

　　售價：23.8萬元

　　市場優惠價：21.8萬元

　　在沃爾沃車係中，高端的車型售價130多萬，而今天所推薦的S40車型可以算得上是沃爾沃品牌目前為止的入門級車型當中最便宜的車型了。沃爾沃最有名的是什麼？當然是安全！花20萬出頭就可以買到號稱全球最安全的車，就算是在名分上也比較划算。

　　作為2.0L車型中的入門級車型，2.0L手動車型的車身尺寸以及發動機相關數據與2.0L其他兩款車型完全一樣。而在性能參數上，2.0L手動擋車型在0-100加速時間以及最高車速的數據也都優於其他兩款車型，看來這三款2.0L車型差就差在變速箱以及配置上了。

　　24.8萬元的價格可以購買到不少中級車型，例如新天籟，馬自達6睿翼，第八代雅閣等等，但是對比以上的種種品牌車型，“VOLVO”這5個象徵著最佳安全性的字母無疑更具有吸引力。全新的沃爾沃S40比上一代車型軸距更長，乘坐更加舒適。同時S40的車身設計也帶有明顯的沃爾沃家族風格，儼然一款縮小版的S80。

　　安全方面，DSTC智慧駕駛信息係用，斥水型側窗玻璃，防側撞保護系統，頭頸部保護系統等一些列安全配置都對駕乘人員的安全起到了最週密的保護。無論是沃爾沃低端的S40還是高端的XC90，人員安全對於沃爾沃品牌來説無疑是最重要的。

寶馬 318i進取型

　　售價：28.3萬元

　　市場優惠價：27.5萬元

　　寶馬3係被普遍認為是中型車裏面操控性和駕駛樂趣最好的車，而且它的品牌也被廣泛認可，不過很多高端品牌的入門級車型只是為了拉低車型起步價而存在，其實4S店和經銷商處常年沒車。目前經銷商報出的優惠幅度在8000元-1.5萬元之間，較之前優惠幅度收窄了不少，可能是現車不足而導致的原因。

　　作為寶馬旗下的小型車，3係在中國的保有數量已經相當可觀，而318i作為這以車型的入門級産品更是受到了不少新富階層的青睞。在外觀上，318i與3係其他車型並沒有太大的差別，只是車頭並沒有配備氙氣大燈和LED轉向燈，但是寶馬經典的“天使眼”還是被得以保留。由於屬於入門級車型，所以價格也是最低的，當然對於很多舒適型的配置，消費者就不要太過於貪心和挑剔了，但是在安全方面寶馬並沒有吝嗇，動態穩定系統，牽引力控制系統，防爆輪胎等配置還是能夠在318i進取型上見到。

　　目前越來越多的新車型定價都具有了更大的殺傷力，下能影響到10萬元級別的A級車，上能影響到30萬級別的中大型車，可以説一個新車係的定價往往比産品本身的吸引力更大。而這也不得不逼得一些大品牌汽車廠商調整自己的産品戰略，於是我們便見到了寶馬318i車型，寶馬集團用這款車來降低3係車型的入門價格，讓他更加親民。從而增加自己的市場佔有率。

　　雖然318i在寶馬中算不上高端，但是憑藉著前引擎蓋上的藍天白雲標誌以及寶馬一貫標榜的駕駛樂趣，相信318i對於許多剛剛取得成就的年輕人來説仍然充滿了無限的誘惑，而這也正是寶馬所需要達到的目的。

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? 奔馳 C180K

　　售價：30.8萬元

　　市場優惠價：無優惠

　　在今年的北京車展上，北京奔馳推出了現款奔馳C級的全新車型，而這款車車型也是目前奔馳C級在國內生産銷售的最小排量的車型，它就是C180K。

　　在車展上，奔馳官方稱這款車將會在5月或者6月份上市銷售，而就在今天我們從北京波士通達奔馳4S店了解到，現在店內已經有一台奔馳C180K的展車到店銷售，並且店內還公佈了這款車店內銷售價：30.8萬元。

　　作為國産奔馳C級排量最低的一款車，奔馳C180K車型採用的是一款1.6L的機械增壓發動機，最大功率為115kW(約為155馬力)，最大輸出扭矩為230N.m，這樣的動力數值給人感覺有些不足以帶的動這麼大一款車。不過奔馳C180K的出現並是不以性能為宣傳點的，其採用的1.6L發動機採用了機械增壓技術使得這款車在擁有一定性能的同時最大限度的節省燃油和降低排放。而月這款車發動機相匹配的變速箱則是與C200K一樣是一台5速手自一體變速箱。

　　這款車的推出使得其成為奔馳C級車型的最新入門車型，因此在配置上也相比之前的C200K有一些變化。從配置上看，C180K在外觀上減少了鍍鉻亮條以及桃木內飾，而在實用配置上看，氙燈、大燈清洗、倒車雷達以及電加熱座椅都被取消。不過藍牙通訊、COMAND系統、天窗以及真皮座椅仍有保留。

? 奧迪 A4L?1.8T?舒適型

　　售價：29.1萬元

　　市場優惠價：無優惠

　　無論在哪個細分級別，同級車的競爭都已經到了白熱化的階段，各個廠商為了鞏固在這一級別車型中的競爭力都紛紛使出看家本領，尤其是寶馬 與奧迪這一對冤家，為了鞏固各自的市場，在寶馬推出318i的同時，奧迪也宣佈推出A4L?1.8T車型。

　　與寶馬一樣，奧迪A4L推出1.8TFSI車型的原因很簡單，就是將車型定價下探到更低，在增加自身競爭力的同時影響到其他細分市場的車型，以吸引更多的消費者選擇自己的品牌。作為奧迪A4L的入門産品，A4L同樣採用了降配的手段來降低價格提升競爭力，與同級別車型一樣，降低部分的配置同樣是舒適性配置，例如真皮座椅，座椅加熱，智慧鑰匙等配置上，在安全方面，1.8TFSI車型也是沒有做出妥協。

　　全新奧迪A4L的上市也作出了一項更符合中國消費者的改變，那就是加長軸距，加長軸距後奧迪A4L的操控性並沒有削弱，實際上較短的前懸設計讓A4L更加靈活。雖然還是1.8T車型，但是此次全新推出的2010款108TFSI發動機去卻使用了最先進的汽油缸內直噴技術，提升了動力性能的同時還降低了燃油消耗。全新設計的奧迪A4L更加時尚，更加動感，1.8T車型對然被作為奧迪A4L中的入門款，但是外觀設計也與其他車型沒有什麼區別，只是全新奧迪A4L頭燈內的LED燈組在1.8T車型上被取消了，當然作為入門車型，在舒適性配置上做些文章也屬於正常的事情，還好電子手剎，ESP這樣的配置都還在。

　　對於這款車型我們無需做過多的説明，作為奧迪品牌戰略的重要一步，A4L1.8TFSI車型的上市已經將A4L的價格區間下探到30萬元以下，競爭力又得到了進一步的增強，從現在的市場銷售狀況來看，其受歡迎的程度依然不減，在眾多的同級別車型中，A4L算得上是相當成功的。即便是擁有一台入門版的奧迪A4L，在不少年輕人看來都是一件相當有面子的事情。