鋒范

價格：9.68-14.98萬元

動力方面，鋒范1.8L車型搭載了1.8LSOHCi-VTEC發動機，這款發動機通過燃燒室冷卻、進排氣系統等多項改進，可以輸出103Kw/6300rpm的最大功率和174Nm/4300rpm的峰值扭矩。鋒范的這款經過廣汽本田 精心調較的動力核心與5擋手自一體變速箱搭配，使得動力輸出迅速而順暢——特別是在起步和瞬間加速過程中，鋒范具備同級車中最為強勁的爆發力，能夠讓“司馬他”們小試一把運動駕駛的樂趣。遊刃于職場，就是一個銳氣被慢慢磨平的過程，座駕良好的動力系統能讓壓抑淋漓地宣泄。

在“MM”理念的指導下，本田的每一款新産品都堪稱空間利用率的“大師”。人享受空間最大化，機器佔用空間最小化，在這種理念的支配下，本田的設計師用近乎魔術的手法完成了鋒范車內空間的提升。這也讓鋒范有了“以小搏大”的本錢。鋒范的長／寬／高為4400／1695／1470毫米，軸距比思迪 增長了100毫米，達到2550毫米，從而營造出更寬敞的乘坐空間。尤其是後排腿部空間非常寬敞，沒有任何跼踀感。

雖然號稱是思迪的新版，但鋒范絕不是思迪的修修改改。從前臉格柵到尾燈，從側身線條到內飾做工，從車身尺寸到動力系統，鋒范都作了徹底的革新，幾乎是從零出發重新設計。因此，開鋒范絕對不會讓人覺得你是保守主義者。

? 科魯茲

　　價格：10.59-14.89萬元

　　科魯茲整體設計風格剛柔並濟，前臉造型及車身側面保持了歐係車的大氣與質感。尤其大燈、側面輪廓的棱線等細節之處，突出了那份與眾不同的氣息。其實在外表鋒利的同時，也不乏柔和，甚至可以説是平易近人。

　　與引人關注的外表相比，科魯茲內飾品質的提升更讓人眼前一亮。整體風格靈動、清晰，透露著適度的運動特徵。如果説科魯茲內飾十分經典，更不如説它的整體設計風格來源於旗下跑車科爾維特。

　　從發動機技術及數據特性上表明，實際駕駛感與理論相差不多。這臺1.6L引擎採用DVVT雙可變氣門正時技術，最大功率86KW/6000rpm，最大扭矩150NM/3800rpm，從功率、扭矩峰值轉速可以看出，它更偏向高轉速行駛。在低轉速區間配合可變氣門將動力平穩、有效的輸出，並達到一定的節油目的。

? 比亞迪 F6?黃金版

　　價格：9.98-15.98萬?

　比亞迪F6最新推出一了款全新的黃金版車型，價格在極具優勢，在十萬元以內，而且在原有車型的基礎上增加了一款1.8L排量的車型，綜合這些來看，它的性價比相當可觀，因為其配置也在原有的基礎上有了很大的提高。
　　
　　外形設計方面，比亞迪F6的外形大氣而且還不顯得俗套。空間方面，整車4850x1822x1465mm的三圍尺寸跟一般的中型車相比都毫不遜色，而且F6的軸距也達到了2740mm，從實際的車內乘坐感受來看，在同級別車型內也屬於中上水準，對一個身高1.8m左右的乘客來説，前排的頭部空間大約有一拳左右的余量，而後排的頭部空間稍微小一些，有三指左右，不過腿部空間比較寬裕，完全符合大部分家庭的乘坐需求

　　在動力方面，比亞迪F6黃金版車型在原有車型的基礎上增加了1.8L排量車型，這款1.8L發動機搭載的是標號為BYD483QA的發動機，最大功率為90kW，最大扭矩為160Nm，與這款1.8L發動機配備的是一款五檔手動變速箱。另外，比亞迪F6還有2.0L和2.4L兩個排量的車型可供消費者選擇，並且2.0L尊享型還搭載了CVT無極變速器，在同價位同級別車型中比較值得購買。

? 中華 駿捷

　　價格：8.88-15.88萬元

　　改款駿捷對車身的多個部分都進行了改變，如前臉的大燈、中網以及霧燈的裝飾組件都發生了變化，尾部的變化主要是全新設計的更加時尚和動感的尾燈，並且還融入了時下比較流行的LED元素，另一個改變就是車底採用了全新的黑色護板，雖然只起到裝飾作用，不過也讓整車看起來更加年輕和運動。

　　改款駿捷的內飾是這次改動最大的部分，灰色成為了這次改款的主色調，再配合銀色的金屬亮條以及深顏色的木紋內飾，都讓2011款駿捷看上去比老款年輕和漂亮了不止一個檔次，雖然在用料等方面仍然比較一般，不過至少從外形和配色來看，已經很讓人滿意了。另外，2011款駿捷除了在外觀和內飾上面的一些改動之外，各個車型在配置上也有一定程度的增加，豪華版車型以上的均配備了無鑰匙啟動系統，而頂配的尊貴型更是增加了ESP、定速巡航等功能。

　　動力方面，改款駿捷仍然採用為1.6L、1.8L和1.8T三種排量，不過發動機已經全面換裝了華晨自主研發的全新BL系列發動機。其中1.6L採用BL16L發動機，最大功率：118馬力，最大扭矩：150牛米。分別比老款4G18增加了18馬力和16牛米。而1.8L車型採用BL18L發動機，最大功率為129馬力，最大扭矩為168牛米，分別比老款4G93少了7馬力，增加了3牛米。

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? 世嘉

　　價格：9.68-16.18萬元?

　　世嘉是一款比較符合國人審美的家用車，該車動力總成穩定成熟，同時較長的保養週期也很有吸引力。東風雪鐵龍 先推出了世嘉兩廂 ，後推出了世嘉三廂 。在設計風格上，世嘉三廂與兩廂區別不是很大，但其尾部造型設計相當和諧，比較符合國人的中庸審美，而且內飾佈局也完全一致。考慮到多數用戶的實際需求，編輯覺得世嘉三廂比較適合多口之家，而兩廂較適合單身的年輕人。

　　世嘉所搭載的1.6L和2.0L發動機是兩套十分成熟的動力總成。其中1.6L車型的最大功率為78kW/5750rpm，而2.0L車型的最大功率達到了108kW/6000rpm。變速箱分別為5擋手動和4擋手自一體。如果跑高速路多一些的話，可考慮世嘉2.0L，這款車的動力儲備比較充足。如以市區行駛為主可考慮世嘉1.6L，因為其7.60L/100km的工況油耗在同級車型中排位相對靠前。

? 桑塔納 志俊

　　價格：7.48-13.28萬?

　　作為上個世紀大眾 在中國的經典車型之一，桑塔納憑藉著卓越的經濟性以及優異的可靠性一直備受著市場的青睞。作為桑塔納3000的改款車型，志俊在原有桑塔納3000的基礎上對外觀做出了小幅修改。隨著大眾的不斷改進，以及多年的市場積累和擁有的完善售後服務網絡，志俊仍是目前國內市場上比較暢銷的一款車型。

? 雪佛蘭 新景程

　　價格：10.88萬-16.58萬

　　外觀方面，2010款景程繼承了以往景程在車身尺寸和空間上的優勢，2700mm超長軸距和1807mm的車身寬度讓雪佛蘭景程橫縱空間都在同價位車中達到了上限。

　　內飾方面，2010款景程導航版在豪華版豐富、實用配置基礎上再度升級，配備了觸摸屏智慧語音導航系統及黑色真皮內飾。新增的6.5英寸智慧語音導航系統，採用了高亮度可觸摸液晶屏，觸感靈敏，夜間使用的清晰度也非常好。這套可視導航系統，集導航、DVD、倒車影像于一身，讓駕駛者無論身在何方，只需輕觸屏幕，前後道路環境即可清晰呈現，極大方便了駕駛者操控，同時也進一步提升車輛的安全性，使整車的檔次倍增。

　　動力方面，2010款景程最大的變化之處就是捨棄了原來搭載的2.0L發動機，換裝了來自科魯茲 的1.8L?Ecotec發動機.雖然排量從2.0L降為1.8L，但它的最大功率達到105kW，比原來的2.0L增加了10KW；變速器則淘汰了原有的4速自動變速器，改為技術含量更高的6速手自一體變速器，這款變速器同樣也用在新君威 上，手動車型將繼續採用5擋手動變速器。無論是配置和性能都遠遠在老景程之上。

? 江淮賓悅

　　價格：8.88-14.97萬元?

　　外形設計方面，?賓悅是由JAC意大利研發中心負責研發設計，但是看上去也是給人很強的似曾相識的感覺，沒錯，看著他總能讓人想起老款的蒙迪歐 。不過幸好整個車身比例協調、線條流暢，中庸穩重的風格在中型車市場中還是很有市場的，尤其是修長的車身側面，給人感覺優雅 而自信，商務氣息更濃。　內飾整體採用經典的家居設計風格，以黑米雙色搭配，輔以木紋裝飾，非常能討好年紀較大的家庭/商務用戶。空間方面，賓悅的整體表現也讓人滿意，接近2.8m軸距在保證前排乘客的需求的同時，也很容易滿足後排乘客的乘坐需求，身高1.8m的乘客後排腿部空間可以達到一拳多，確實很適合當商務車來使用，不過頭部空間就顯得有點不夠用了，身體略直的時候就很容易觸碰到車頂。

　　動力方面，賓悅主推的是2.0L發動機，不過該發動機的數據表現比較一般，實際駕駛也沒有任何驚喜，日常駕駛起來更多偏重的是舒適風格，這也與整車的定位比較相符，與之匹配的是五檔手動和4速自動兩種變速箱，消費者可以根據自己的喜好去選擇。隨著近幾年江淮旗下的其他幾款産品的陸續問世，江淮在國內的營銷網絡上已經有了長足的進步，比起賓悅剛上市時所面對的排放和4S店覆蓋率的問題，現在的江淮已經進步很多了，也能在一定程度上解決購車者的後顧之憂。