新嘉年華

新嘉年華的內飾表達了福特 對於運動最新的理解，運動氣息濃厚的儀錶盤體現了充滿活力的年輕人的喜好，猶如一個大型手機按鍵板的中控臺則為乘員帶來了賞心悅目的新鮮感。不俗的駕駛樂趣是新嘉年華進入活力派的重要籌碼，該車可搭載1.3L或者1.5L發動機，麥弗遜式前懸架和扭力梁式後懸架體現了運動化的底盤調校，也顯示了該車富有年輕的活力。

在活力派中，我們選擇的車型是新嘉年華，該車廠家指導價7.89萬～10.89萬元。之所以選擇這款車是因為福特對“動感設計”的追求賦予了該車活力四射的激情。新嘉年華作為一款A0級小車，並沒有走小巧可愛的路線，而是選擇了活力動感的風格，該車的前燈從前保險杠一直延伸到A柱，狹長的燈體再加上燈組後面黑色的背景，透出濃濃的運動氣息，側面車身線條簡單流暢，為該車勾勒出了蓄勢待發的神態。

? 奔騰 B50

　在實在派中，我們選擇的車型是奔騰B50，該車最低廠家指導價是9.88萬元。之所以選擇這款車一是因為它的混血基因，二是因為其身寬體胖。支持自主品牌的消費者這次又多了一個選擇對象，奔騰B50雖然比B70要小一號，但是它仍然稱得上是同級別車中最大氣的産品之一，這種大氣恰恰與喜歡實在車型的消費者的思維不謀而合。

　　説奔騰B50實在，最關鍵的一點是它全盤移植了奔騰B70的底盤，軸距等關鍵尺寸沒有任何變化，換句話説它使用的也是馬自達 6的底盤，馬自達6 號稱彎道之王，而奔騰B50的過彎能力我們已經在試駕中領略過了，它可堪稱彎道小王子，因此該車在底盤方面要比同價位車型略勝一籌。另外，奔騰B50搭載了一款源自速騰 的BWH?1.6L發動機。“10萬元=馬自達6的底盤+速騰發動機”，這個公式你説實在不實在？

? POLO

　　POLO這員上海大眾 旗下的“老將”在今年的下半年已經將月銷量穩定在了萬輛以上，表現相當的神勇。這得益於國家推行小排量政策的持續拉動以及老車型長久積累起來的口碑和價格優勢，比較”求穩“的消費者往往喜歡選擇這樣經歷過市場考驗的車型。

　真正的暢銷車應以先進的技術裝備與漂亮的外觀造型迎合各階層用戶和目標群體，世界上能長期暢銷的車型屈指可數，而POLO轎車正居其中。二十七年來，POLO轎車一直致力於安全、舒適以及多用途方面的追求，取得了豐碩的成果。長期以來，POLO轎車一直被視為小型車質量、舒適和安全標準。累計生産了七百多萬輛，雄據德國小型車第1位，是世界上最成功的高品質小型車之一。?

? 晶銳?

　　作為上海大眾 ?汽車斯柯達 ?品牌的第二款國産車型，fabia晶銳秉承了德係車的精湛工藝和卓越品質，集“看、坐、開、用、享”五大亮點于一身，憑藉硬朗的歐風 ?造型、寬裕的內部空間、強勁動力和穩健安全組合、豐富實用的人性化配置以及出眾的節油環保優勢，將充分滿足消費者對高性價比、高科技含量和高品質小車的期望。Fabia ?晶銳這款大有內在的硬派高品質小車無疑將引領國內A0級市場的新潮流。

　　晶銳同樣是一款極有個性的兩廂小車，與新嘉年華 ?不同，它給人的感覺並不是那樣的富有銳氣，而是有一種優雅 ?的感覺。9月份它的銷量穩中有升，達到了3003輛，目前銷量並不是非常可觀，但卻仍然在上升期，人們接受它的風格還需要一個過程，相信隨著市場優惠的逐漸放大，它還將有更好的表現。