市面上林林總總的車型早已將市場空間填滿，廠家不遺餘力的推出跨界車型來模糊車型界限的同時，對於車型的定位也動起了腦筋。本來車身小巧的小型車就應該是物美價廉的産品，但在市場越來越成熟，人們需求越來越苛刻的時候，小型車也開始向豪華層面發展。

奔馳很早就已經開始研發小型豪華車，其代表作就是我們此次推薦的A級。一輛車身尺寸與本田飛度大不了多少的小車卻以數倍于飛度的價格出現在市場，這在很多人眼裏看來是不可思議的。而車頭的三叉星標識和獨有的“三明治”安全車身卻足以值回身價。作為奔馳的絕對競爭對手，寶馬也順理成章的推出了自己品牌的小型車。不過與奔馳A級主打家用的實用風格相比，寶馬1係則完全以性能和操控為訴求，搭載2.0升發動機就是非常好的佐證。奧迪是另一家率先推出類似車型的企業。誕生於1999年的A2曾以全鋁車身和超低油耗造成市場轟動，但因成本和品牌等多種因素的影響最終黯然停産。這樣的打擊曾經讓奧迪對研發小型豪華車失去信心，不過最終他們還是在2010年推出了全新一代A1，這款車型自亮相以來深受好評。無奈目前A1還沒能正式引進國內，因此我們只能退而求其次的選擇搶先一步登陸中國市場的A3參與對比。希望能在下次看到三大品牌間更為公平的較量。

官方指導價：23.8-27.8萬元　經銷商報價：23.8-27.8萬元

推薦車型：A160（官方指導價23.8萬元）

購車費用：以推薦車型為例，全額購車款項為263924元，其中包括裸車價238000元、購置稅15256元、上牌費用500元（4S店代收）、車船稅480元、交強險950元、常規保險金額（第三者責任險10萬）8738元等。（點擊查看：全款購車計算器；貸款購車計算器）

車身參數：長3883mm、寬1764mm、高1593mm，軸距2568mm

動力參數： 直列四缸汽油發動機：最大功率70kW/5200rpm；最大扭矩140Nm/3500-4000rpm

匹配變速箱： 7檔CVT

油耗：

發動機排量/變速箱 官方油耗(L/100km) 工信部油耗(L/100km) 網友平均油耗(L/100km) 1.5L CVT / 7.2 /

優點：製造工藝出色，品牌認知度高，較為保值性。

缺點：較高的重心影響了操控性，動力表現中規中矩。

口碑：

外觀上奔馳A級儼然是B級的縮小版車型，但相比B級擁有更緊湊的設計，線條也更有動感，使其擁有了更好的激動性能，十分便於在擁堵的城市中駕駛。沿襲梅賽德斯的經典設計風格，奔馳A級前中網上顯眼的三叉星徽標識，時刻彰顯其與生俱來的豪華氣質。

除了方向盤、擋把及一些細微處外，A級與B級的內飾相似程度可以達到90%以上。依然是本著簡單、實用為原則的基礎上進行佈局。高品質的裝飾面料和車門內襯，凸顯舒適愜意的設計風格，做工方面更是保持了德國人一貫的嚴謹作風。A160座椅採用時尚高檔人造皮革與織物布料搭配組合，併為客戶提供三種座椅顏色可供選擇：黑色、珍珠米黃和羊駝灰，給人留下明快深刻的視覺印象。

A160搭載的是一台排量為1.5升的直列四缸單頂置凸輪軸2氣門發動機，最大功率70kw（95馬力），最大扭矩140牛米，A180搭載的則是一台1.7升直列四缸單頂置凸輪軸2氣門發動機，最大功率85kw（116馬力），最大扭矩155牛米。7速AUTOTRONIC無級變速箱出色的平順表現獲得了一致認可，並且無論在運轉細膩度,還是噪音控制方面,都達到了極高的水準。這款變速箱還具備普通模式“C”和運動模式“S”的自由切換，並且支持手動換擋功能，兼顧節能的同時又能帶來一小部分駕駛樂趣。

寶馬1係

官方指導價：27.3-44.5萬元　經銷商報價：20-45.5萬元

推薦車型：120i 自動擋（官方指導價28.8萬元）

購車費用：以推薦車型為例，全額購車款項為324703元，其中包括裸車價288000元、購置稅24615元、上牌費用500元（4S店代收）、車船稅480元、交強險950元、常規保險金額（第三者責任險10萬）10158元等。（點擊查看：全款購車計算器；貸款購車計算器）

車身參數：長4239mm、寬1748mm、高1421mm，軸距2660mm

動力參數： 直列四缸汽油發動機：最大功率112kW/6400rpm；最大扭矩200Nm/3600rpm

匹配變速箱： 6檔自動

油耗：

優點：動力強勁，操控非常出色，外形時尚動感。

缺點：售價偏高，空間不夠寬敞，配置一般。

口碑：（點擊進入寶馬1係口碑頁面）

好評（2條）中評（14條）差評（5條）

從車身造型上來看，寶馬120有著一個修長的發動機艙，機艙佔車身的比例明顯大於同級別的其他品牌車型，這也是寶馬的一項傳統特徵之一。車身側面線條有一種後掠的傾向，給人感覺整個車身的中心非常靠後。車尾的寬度和高度都有比較明顯的收縮，整體造型十分緊湊。整車看起來有著很明顯的寶馬傳統風格，很多設計手法都與Z4跑車非常相似。

作為寶馬旗下最小的車係，1係內飾的設計風格相對於其它寶馬車型來説顯得更加簡潔而年輕，在1係的中控臺上你找不到任何木紋裝飾，整體給人感覺樸實簡潔。內飾各部位的部件無論做工還是用料都絕對有著一流的水準。幾乎每個按鈕的阻尼都會讓人感到力度非常舒適，塑料件上看不到一丁點毛刺，最重要的是中控臺全部經過亞光處理，因此極大地減小了中控臺在太陽照射下反射眩光的幾率。

BMW120i的動力為一台N46B20CC的2.0升直列4缸汽油發動機，最大輸出功率為156馬力，最大扭矩為200牛米。傳動系統為我們熟悉的6擋Steptronic手動變速箱廠方提供的數據顯示其0~100公里/時加速時間只需9.2秒，最高車速達到213公里/小時。

奧迪A3

官方指導價：26.8-32.8萬元　經銷商報價：23.5-32.8萬元

推薦車型：Sportback 1.4T 舒適型（官方指導價26.8萬元）

購車費用：以推薦車型為例，全額購車款項為296699元，其中包括裸車價268000元、購置稅17179元、上牌費用500元（4S店代收）、車船稅480元、交強險950元、常規保險金額（第三者責任險10萬）9590元等。（點擊查看：全款購車計算器；貸款購車計算器）

車身參數：長4292mm、寬1765mm、高1423mm，軸距2578mm

動力參數： 直列四缸汽油發動機：最大功率92kW/5000rpm；最大扭矩200Nm/1500-4000rpm

匹配變速箱： 7檔雙離合

油耗：

優點：在國內可購買的入門級豪車當中尺寸最大，發動機及變速箱技術較為先進。

缺點：外形設計較為中庸，活力不足。

口碑：（點擊進入奧迪A3口碑頁面）

好評（1條）中評（4條）差評（2條）

奧迪A3 Sportback的外觀亮點不多，前臉的造型是奧迪經典的面孔，與我們在大街上看到的其它奧迪並無太多不同。LED日間行車燈是前臉最耐看的地方。儘管矩形設計的大燈仍然太過保守與固執，但是LED日間行車燈那一抹亮色卻讓整個前臉增色不少，整齊的折線配合燈罩內部複雜的曲線實在讓人喜歡。營造科技感的確是奧迪的強項。

A3 Sportback的內飾設計仍然是奧迪通常的簡約做派，即使把方向盤上的奧迪LOGO擋住，大多數人也能一眼看出它出自奧迪設計師之手。為了營造科技感，車內採用了大量的銀色裝飾件，空調出風口、中控臺上的按鍵和旋鈕、擋把周圍，甚至是手套箱的拉手都充滿了金屬質感。

1.4TFSI發動機最大功率92KW(125PS)/5000rpm，峰值扭矩200N.M/1500-4000rpm。這款發動機與高爾夫6和邁騰上的1.4TSI發動機採用相同的渦輪增壓+燃油直噴技術。與之搭配的是7檔S-Tronic雙離合變速箱。