自主品牌SUV從當時皮卡“加蓋”工具車的定義，開始走向了都市的時尚，追求用車生活的駕乘樂趣。從8萬到18萬元區間跨度，或許沒有太多的“面子工程”，但對玩車熱愛越野的消費者而言、哪怕是作為拉貨用車，最基本的要求則是車子要經得起折騰。當然，與一些豪華車品牌停在一塊的時候，最好在外觀氣勢上相提並論。PCauto編者收集了市場上熱門的5款自主品牌SUV車型，針對其産品的定位特性及市場現狀進行解析。

長城-哈弗H3

價格區間：9.28～15.88萬（12款車型）

點評
6年時間，長城哈弗用穩健的銷量證明了在中低端SUV市場的主力地位，雖然不像CR-V那樣被喻為SUV市場神話，但銷量數據上超CR-V也是常有的事。當然價格低、實用是一方面，哈弗靈活的産品線才是競爭力根本，細分到H3、H5、M2、M3後，在經濟性，外觀，汽柴油動力、VGT自動檔等多樣化的産品特性，讓喜歡SUV的消費者可各取所需。

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市場行情：哈弗H3新內飾版在上海現車比較充足，顏色也很齊全，最高優惠8千元，洽談購買時還可爭取更多裝潢等禮品。

哈弗H3	指導價	商家優惠價	優惠幅度	現車情況
哈弗H3 2010款 2.0兩驅 天窗版（新內飾）	11.28萬	10.48萬	8000元	有現車
哈弗H3 2010款 2.0 兩驅 精英型（新內飾）	9.88萬	9.08萬	8000元	有現車
哈弗H3 2010款 2.0 兩驅 豪華型（新內飾）	9.28萬	8.48萬	8000元	有現車
查看哈弗H3上海經銷商信息>> 製表 太平洋汽車網?2010-12-09?

産品特點：兩驅版的哈弗雖然沒有很強的越野能力，但是較高的底盤和不錯的接近、離去角還是讓它擁有不錯的通過性。當然還有一部分人選擇哈弗就是因為它擁有良好的越野底盤和分時四驅系統。

奇瑞-瑞虎
價格區間：8.48～12.38萬 24款車型

點評：瑞虎上市之初就提出了NCV的概念，之後又將專供出口的OR版引入國內銷售，但月銷量仍然困在4000輛左右的瓶頸，今年1.6S機械增壓動力的改進後，又打造全新的亮點。且不説動力帶來更多的駕乘樂趣，就入圍節能工程名單這一項，經濟性就得到很大的提升。但真正要達到“瑞虎男人”的層次，品牌認知度上仍需要營銷的強力支撐。

瑞虎 2010款 1.6S-MT 豪華型 專區?|?報價?|?參數?|?圖片?|?油耗?|?口碑?|?論壇?|?經銷商

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市場行情：目前1.6S新瑞虎可享受3000元的節能補貼，進店後可再商談2000元左右的優惠或禮品。老款瑞虎3最高可優惠9000元。

瑞虎	指導價	商家優惠價	優惠幅度	現車情況
瑞虎 2010款 1.6S-MT 豪華型	10.18萬	9.68萬	5000元	有現車
瑞虎 2010款 1.6S-MT 舒適型	9.38萬	8.88萬	5000元	有現車
製表 太平洋汽車網?2010-12-09?

産品特點：1.6S增壓發動機車型是這款新車的亮點，在現款1.6L瑞虎SQR481F發動機的基礎上增加機械增壓裝置而來，在核心部件上它使用了伊頓羅茨機械增壓器，通過向發動機內泵入更多的空氣從而提升了發動機的扭矩和功率。

海馬-騎士
價格區間：11.38～13.68萬（3款車型）

點評：脫離了馬自達的合作，海馬的首款SUV騎士需要更多的時間形成自己品牌特徵和品牌認知度，也意味著前期的市場銷量還不最重要的，特別是其定位在自主高端，更需要沉澱技術和品質基礎。近期海馬汽車再推出騎士絲綢之路限量紀念版，定價12.58萬元，在精英版的基礎上進行了增配，希望能在韓係的SUV搶得市場份額。

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市場行情：目前海馬騎士有少量現車，無現金優惠，購車可送2000元左右的裝潢套餐。

騎士	指導價	商家優惠價	優惠幅度	現車情況
騎士 2010款 2.0 都市精英版	11.38萬	11.38萬	2000元裝潢	有現車
騎士 2010款 2.0 智慧領航型	13.68萬	13.68萬	2000元裝潢	有現車

産品特點：多連桿後獨立懸挂標明了騎士更多的是一款在城市中游離的大號轎車，舒適性才是它比較看重的部分。

江淮-瑞鷹
價格區間：9.58～13.48萬（7款車型 ）

點評：瑞鷹設計和底盤來自於曾經和江淮有過合作關係的現代聖達菲，有了合資背景的技術支撐，再上自主的高性價比，上市後立即在低端SUV市場搶得一席之地，但之後銷量進步空間受到了牽制，從JAC的標，到五星標，配件市場上叫得最兇則是“現代套標”，合資平臺其實也是包袱，如何發揮五星標該有的品牌底蘊，是市場突破的關鍵。

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市場行情：目前商家對瑞鷹無直接現金優惠報價，不過購車可送5000元的油卡。

瑞鷹	指導價	商家優惠價	優惠幅度	現車情況
瑞鷹 2009款 2.0 兩驅都市國Ⅳ版	9.58萬	9.58萬	5000元油卡	有現車
瑞鷹 2010款 瑞鷹2.4兩驅都市版	10.38萬	10.38萬	5000元油卡	有現車
瑞鷹 2010款 瑞鷹1.9T高原版豪華型	13.48萬	13.48萬	5000元油卡	有現車
瑞鷹 2010款 瑞鷹1.9T高原版舒適型	12.88萬	12.88萬	5000元油卡	有現車

産品特點：瑞鷹採用的是轎車常見的承載式車身設計，這種車身的好處是重量輕，舒適性高，缺點是剛性不足，因此常應用於非硬派越野車的SUV上。懸挂方面，瑞鷹採用前麥弗遜，後雙叉臂式的懸挂。

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江鈴-馭勝
價格區間：13.88-18.68萬元（共7款車型）

點評：江鈴汽車的首款自主SUV馭勝上市，前期先投放2款柴油車型，另5款車僅公佈價格。這個“首款”不禁讓人想起了已有8年品牌基礎江鈴陸風。與陸風X8不同的是，馭勝將歸屬江鈴汽車旗下，屬於江鈴自有品牌，用的是自主的“X”標。馭勝用的是福特技術，還是動用到商用車全順的資源。但初涉用車領域，江鈴的銷售渠道及商用車品牌印象讓這款産品的前景充滿著許多未知因素，而且13-18萬的價格與現代的獅跑、途勝幾乎同一區間，勝算有多大？

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市場行情：由於新車剛上市，目前上海地區江鈴經銷商暫無樣車，不過可接受登記預訂。

馭勝	指導價	商家優惠價	優惠幅度	現車情況
江鈴馭勝 2011款 2.4T 超豪華版	16.38萬	16.38萬	0元	無現車
江鈴馭勝 2011款 2.4T 豪華版	13.88萬	13.88萬	0元	無現車

産品亮點：馭勝大於4.7米的車長和2.75米的軸距在同級別國産SUV中佔有一定優勢，在動力上，馭勝搭載了一款源自福特技術的TDCI（高壓共軌）柴油發動機。

編輯後記：高端SUV的熱銷，似乎在詮釋著富人愛顯擺的消費心態，除了大氣的車身結構，連高油耗也成了一個奢侈的標榜。而中低端SUV消費剛好相反，消費者要麼就是看中空間性能上的實用，要麼就是懷著對SUV車型的偏愛，而且是入門級，性價比成了其中的關鍵。從模倣到自主創新，其實自主品牌SUV的技術領域，也正培養著自已的血統，他們對於這一細分市場的消費需求更加了解。