8月25日，經過改款之後2012款RAV4正式上市。雖然此番改款仍舊有些“老瓶裝新酒”的感覺，但是重新設計的外觀與更為合理的配置還是為其增加了不少競爭力。而此次重裝上陣的RAV4能否撼動CR-V“城市SUV霸主”的地位呢？下面我們從二者之中挑選兩款四驅版的高配車型做一次比拼，看看這次改款過後的RAV4到底實力如何？

　　推薦指數

　　之所以得出這樣的結論其實有相當一部分原因是價格，畢竟就目前的行情來看購買CR-V仍需加價5千左右，而購買新款的RAV4缺可以享受1萬左右的優惠，這一來一回近2萬的差價加上CR-V本身配置上的不足，促使我給出了這樣的結論，不過考慮到CR-V多年來所積累下的口碑，這些性價比差別也許絲毫不影響一部分人對CR-V的熱情。

　　外觀及基本參數

　　同屬於緊湊級城市SUV的兩車，在車身尺寸方面十分接近，雖然CR-V極具視覺衝力的造型是它看起來很大，但事實上通過對比我們不難看出，RAV4在車身與軸距方面還是擁有一定優勢的，然而這樣的優勢也使得RAV4在空間上的表現更為出色。

　　4630mm/1855mm/1720mm的車身尺寸，以及2660mm軸距使得RAV4在數據上全面超越CR-V，而同樣的優勢也在空間上有所體現，最大可達1031升的行李箱大小讓RAV4可以勝任更多工作。

　　作為本次RAV4改款的一大重點，化繁為簡的全新格柵雖然使新款RAV4看來更為“精神”，但與CR-V相比在造型上仍要遜色不少。雖然CR-V上市較早，但是這樣淩厲造型放到今天來看，仍然沒有過時。大燈方面，兩車保持各自車身的風格，RAV4樸實的大燈造型使他並不具備CR-V那般現代氣息。

　　從車身側面來看，兩車展現出了兩種截然不同的風格，多處棱角分明的設計以及直立式的C柱造型都使得RAV4多了幾分粗獷的味道。而CR-V則恰恰相反，大量使用圓弧過渡以及同車頂融為一體的C柱都讓CR-V看起來更為圓潤、流暢，這樣的造型也使CR-V更受女孩子的喜愛。

　　輪胎方面，兩車的規格同為225/65R17，但使用的牌子卻大不相同。RAV4全係採用了優科豪馬的輪胎，而CR-V的高配車型則配備了米其林輪胎，這樣的一雙好鞋為CR-V賺足了面子。另外，在輪轂造型上兩車也均為5幅式設計，不過從視覺效果而言，我還是更欣賞CR-V的造型。

　　在尾部造型上，兩車也可謂是風格迥異。RAV4憑藉外挂式的備胎，讓了多了幾分原始越野車的氣勢，而CR-V時尚的造型則更趨向於城市用車。而就尾燈的設計上，CR-V也顯得別具一格，條狀造型不僅動感時尚，也使尾部造型更具張力，相比之下RAV4的尾燈就顯得有些“忠厚老實”了。

　　內飾及舒適性配置

　　從這張配置表上我們不難看出，在這次的較量中RAV4打了一次漂亮的“翻身仗”。眾多人性化設計以及舒適性配置的加入，使得RAV4擁有了更為舒適良好的駕乘環境，同時也讓RAV4多出的7千元顯得物有所值。

　　內飾方面，RAV4的雙層複合式設計為其增色不少，而大量的圓形設計元素也令它的造型十分討巧。而相比之下CR-V的內飾則就顯得中規中矩了，不過簡單明朗的設計與精緻的做工還是讓它受到了許多人的青睞。

　　兩車均配備了真皮多功能方向盤，且均為三幅式設計，只不過RAV4的方向盤略顯沉穩，而CR-V的則突出運動。儀錶的設計兩車也小有不同，雖然RAV4的採用了當下流行的“三眼式”設計，但CR-V的憑藉經典的設計與配色仍然俘獲了不少人的心。

　　之所能在配置上得以勝出，主要還是靠著這些對於CR-V而言的“新鮮玩意”。無鑰匙進入這套系統可以使你在進入車內時多了一份瀟灑，也解決了部分女性朋友在停車場翻包的尷尬。而一鍵式啟動則可以為你帶來更多的架勢樂趣，畢竟“擰著的”與“按著的”還是差著意思呢。

　　動力及懸挂配置

　　從動力參數上來看，兩款車型在發動機性能方面不相上下，但4速自動的變速器拖了RAV4的後腿。不過在四驅能力上，RAV4還是要略強一些。另外，由於RAV4採用電子助力，這點也使他優於採用液壓助力的CR-V。

　　與CR-V的那套靠液力耦合的機械式四驅系統相比，RAV4的這套電控四驅系統要顯得更為先進，畢竟電控要比硅油控制的反應速度開的不是一輕半點。而且RAV4還擁有一個四驅鎖止按鍵，按下此鍵RAV4將會強制變為四驅，但此裝置在時速40公里以上會自動解除，讓這項功能在實際生活中的用處大打折扣。

　　動力方面，雖然兩車均為2.4L自然吸氣發動機，且動力參數不相上下，但是由於RAV4那“悲催”4速自動變速器使得它在這回合的較量中敗下陣來。畢竟花20多萬還買回來一個4AT的車，這件事本身就很難讓人接受。

　　安全性配置

　　在安全配置方面RAV4仍然領先於CR-V。雖然兩車在氣囊個數上面保持一致，但是由於CR-V上市較早，並沒有配備日益受到關注的兒童座椅藉口，這使得許多有育兒計劃的家庭只能轉而選購其他車型了。而且，新款的RAV4還增配了自動頭燈，這使得夜間行車的安全性大大增加。

　　擁有陡坡緩降功能RAV4可以在下陡坡時維持“低車速但不喪失輪胎抓地力”的狀態，以略快於行走速度向前移動，此時駕駛員可不用顧及剎車，完全專注于控制方向盤。這樣的功能是CR-V所不具備的。

　　不要小看這面後視鏡，雖然他們的模樣差不多，但是RAV4的後視鏡不僅具有自動防炫目的功能，還集成了倒車影像這項功能，這樣的配置不僅提升了駕駛安全性，還將使你的駕駛變得更為輕鬆愉快。

　　總結

　　通過對比，我們完全可以看出兩車的差距還是相當明顯的，雖然在變速器上CR-V有著高人一擋的優勢，但是這種優勢卻難掩它在配置上的種種劣勢。而RAV4明顯呈現後來者居上的趨勢，4AT誠然不夠出色，但先進的技術與豐富的配置方面還是讓它笑到了最後。不過相信本田是不會放任這種局面繼續下去的，要想維護CR-V緊湊型城市SUV霸主的地位，改款換代迫在眉睫。