我們都知道雷克薩斯、英菲尼迪和謳歌這日係三大豪華品牌在國內都執行的是4年10萬公里質保與免費保養政策，並且這個服務一直是這三大品牌應以為傲的宣傳亮點，但同樣的4年10萬公里質保與免費保養服務中到底哪個品牌最厚道，他們之間的差異又在什麼地方呢？今天我們就為大家做一個詳細的對比。

　　我們以這三個品牌中各自的入門級車型雷克薩斯ES、英菲尼迪G和謳歌TL為例做一個全面的保養調查，其中包含了4年免費時間能可以享受多少次免費保養、一次免費保養的標價是多少、免費保養中使用什麼機油、4年的免費保養週期內可以為車主省下多少錢，而在免費保養週期內哪些內容又是屬於自費部分的，諸如此類大家關心的問題，我們共同尋求答案。

　　首先我們先來看看這三家廠商在4年或10萬公里的保養周內會提供給各自的消費者多少次免費保養，且平時的保養週期又是多少。其中就提供的保養次數而言，謳歌無疑是最厚道的，其每5000公里提供一次免費保養，累計提供20次。雷克薩斯則是1萬公里提供一次免費保養，共計10次。至於英菲尼迪則比較奇特，同樣是1萬公里提供一次免費保養，但只提供到第90000公里，累計共9次保養。　　

　　而原廠免費機油的提供方面，謳歌再次表現出了它厚道的一面，不但每5000公里就提供一次免費保養，而且使用的機油還是0W-30的全合成機油，而英菲尼迪和雷克薩斯則是普普通通的10W-30的所謂半合成機油。當然，雷克薩斯和英菲尼迪自己也意識到了這個問題，在4S店中還會提供可以補差價更換的全合成機油，雖然每次補足的差價僅幾百元不算貴，但相對於謳歌來説這兩個品牌在機油方面顯得有點小家子氣。

『雷克薩和謳歌斯的免費保養服務在車輛轉手後，繼任車主認可繼續享用此服務』

『英菲尼迪原廠提供的9次免費保養只針對首位車主』

　　由於機油使用檔次的不同，這三款車型常規小保養的費用自然也不相同，其中謳歌TL的價位最高位740元，英菲尼迪為647元，雷克薩斯ES350小保養為515元，ES240為451元。如果您的愛車在4年內沒有用完原廠提供的免費保養次數，三個品牌也有相對應的人性化政策，如果雷克薩斯會允許車主在4年後繼續延期使用免費保養，直到用滿10次為止，到那超出部分僅限更換機油和機濾的小保養。

　　英菲尼迪和謳歌則是會建議車主縮短保養里程，從而在4年的時效內用完所有免費保養次數。其中英菲尼迪最短保養間隔為5000公里，而謳歌則沒有規定。舉個例子就是説，如果你的謳歌TL開了3年僅跑了5萬，之前都是每5000公里做一次保養，一共用了10次，還剩餘10次。那在最後的1萬公里中如果您願意，也可以每1000公里就去4S店做一個保養，或者直接跳過小保養而在規定的時間內把費用較高的大保養做完。

　　看完了這三個品牌的保養規定之後，我們在來看看常規保養件諸如空氣濾清器、空調濾清器、汽油濾清器和火花塞等配件的更換週期，且是不是在免費保養的範圍之後。其中空氣濾清器謳歌的更換週期為2萬公里一次，免費保養週期內可以更換4次，而雷克薩斯和英菲尼迪只提供2次。空調濾清器也差不多情況，英菲迪尼提供4次免費更換、雷克薩斯3次，謳歌兩次。

　　但汽油濾清器、火花塞和剎車盤片的更換上，三個品牌表現出截然不同的態度。其中雷克薩斯最厚道，汽油濾清器和火花塞在免費保養週期內都會為車主免費更換一次，至於剎車盤片則是按需更換，沒有次數限制。

　　相反英菲尼迪就有點寒酸了，汽油濾清器原廠沒有更換週期建議，因此在4年的免費保養週期內自然也不會提供免費更換。如果消費者需要更換則需自掏腰包，由於英菲尼迪車型所使用的汽油濾清器是與汽油泵一體且不能單獨拆開的，因此光配件價格就需3000元以上。

『雷克薩斯與謳歌的汽油濾清器同樣也裝在油箱內，但可以單獨更換，成本較低』

　　此外，英菲尼迪的火花塞更換週期與雷克薩斯、謳歌相同都為10萬公里更換，乍看之下沒有什麼特別的。但不用忘記英菲尼迪免費質保只提供到第九萬公里，10萬公里時就屬於自己保養了，因此火花塞也需要車主自掏腰包，更換六個火花塞連工帶料費用為1780元。 　　

　　看完了上面這些內容之後，針對這三個品牌4年或10萬公里提供的免費保養到底可以為車主省下多少錢？其中謳歌每次使用的機油最高級、保養次數最多因此當仁不讓在4年的免費保養週期內可以為車主省下2.2萬元、雷克薩斯根據車型的不同，可謂車主節省1.2萬元左右，英菲尼迪最少約可以省下8627元。當然這些費用僅僅計算的是車輛在日常使用中所産生的常規保養費用，並沒有計算易損件和車輛故障零件的跟換，如果算上這部分費用，在4年或10萬公里的質保期內這三個品牌都能為車主省下不少養車費用。

　　車輛在例行保養中經常更好的配件和諸如剎車油、變速箱油等油液的價格也是不少車主在用車過程中非常關心的。因此針對機油濾清器、空氣濾清器、空調濾清器、剎車油、變速箱油、火花塞等配件的價格做了一個對比。 　　

『謳歌TL的剎車盤片不在原廠免費保養範疇之內，如需更換要自掏腰包』

　　從這個表格中我們不難發現，就常規保養件綜合價格來看雷克薩斯的配件售價相對較低，這也代表著在超出免費保養週期之後車主自費更好這些配件時也會比較省錢。至於剎車盤片的價格則是英菲尼迪最便宜，謳歌最貴，而且謳歌車型這塊費用還不屬於免費保修範疇。　　

　　在全文的最後，我們再對這三個品牌車型4S店中執行的維修工時費標準進行一個對比，其中謳歌和英菲尼迪4S店執行的工時費標準為350元/工時，雷克薩斯相對便宜為250元/工時。但就工時費而言，不管這三個品牌中的哪個都比三大德係豪華品牌4S店中動輒400元以上的工時費還是便宜一些。

　　編輯點評：

　　通過近兩周來我們對日係三大高端品牌：雷克薩斯、英菲尼迪和謳歌的維修保養對比調查後發現，在提供免費保養次數、機油等級的選擇以及配件更換平率上，謳歌都顯得比較厚道，而且每5000公里一次的小保養也很符合中國人的用車習慣。但雷克薩斯在人性化上卻很用心，諸如在4年內沒用完免費保養的客戶，只有雷克薩斯可以提供延期使用服務。同時，雷克薩斯也是唯一提供在4年的免費保養與質保週期之內，免費更換雨刮膠條和車輛燈泡的品牌，雖然這些配件都花不了什麼大錢，但客戶體驗就會比較好。

　　至於英菲尼迪，總體來説表現也還算不錯，不過4年提供的9次免費不但次數相對較少，而且在10萬公里時需要更換的火花塞也正好不在免費保養範圍之內，這點給人感覺有點不太舒服。此外英菲尼迪僅正對首任車主提供4年內的9次免費保養服務，如果車輛中途轉手這個服務也將自動失效。

　　但不管怎麼説，這三大日係豪華品牌在售後服務以及整車的質保期方面已經走在了德國三大豪華品牌的前面，並且4S店工作人員的服務、軟硬體實力與傳統德係三強相比也有過之而無不及。在汽車保有量不斷增加的今天，我們除了感嘆日係三大豪華品牌服務好的同時，我們更希望越來越多的汽車廠商也能更注重自己的售後服務，這樣才能是中國更多的汽車消費者受益。（文/汽車之家盛元珺）