有朋友最近想10萬元左右買輛小車，普通的兩廂車三廂車大家都已經審美疲勞了，他唯一的要求就是車要有個性！今天筆者就找了幾款10萬元左右不同風格的小車，如果你也有同樣的買車需求，您會選擇這其中的哪款車？

長城酷熊

　　官方價格：6.39-8.79萬元

　　最大亮點：空間巨大，CVT變速器讓車操控更好更省油，適合個性張揚，多社交活動多的朋友

　　 酷熊是一款個性化十足的小型車，這類車型在日本很流行，因為其外形另類很受年輕人的喜歡，同時酷熊的車內空間巨大，特別適合年輕人平時組織聚會，參加各種社交活動使用。

　　長城酷熊外形雖然是橫平豎直的肌肉感，但車身細節方面，從彰顯犀利本色的刀鋒電眼前大燈，到刀形尾燈設計，從大氣的轉向燈嵌入式後視鏡、鋁合金輪轂，到張力十足的立體中網、橫貫式進氣格柵，每一處局部，都與酷熊棱角分明的外形相呼應，將陽剛外型表現的淋漓盡致，表現出一種不同於傳統轎車的個性。

　　酷熊內飾的設計和炫麗車型的風格大致相同，只是一些細節略有差異。此外，黑色的基調讓整個空間看上去深邃且飽滿。它的車速表和發動機轉速表被整合到了一起，不過發動機轉速表會被一些不熟悉的人誤認為油量表，中控臺的佈局也和炫麗很像，許多靈活實用的儲物格考慮得非常週到。這樣的設計和普通轎車居家的感覺完全不同，完全為迎合年輕人的喜好而設計！

　　在正常情況下，酷熊的行李箱容積為600L，需要時，後排座椅可按4/6比例分別放倒，在後排座椅全部放倒後，其容積可達到的2426L，整個感覺就像一個小房子。酷熊搭載的都是長城自主研發的GW4G15 1.5VVT全鋁發動機，最大功率77千瓦，最大扭矩138牛米。CVT版本還提供了低速雪地模式和模擬手動模式。

　　編輯點評：酷熊雖然個性，雖然實用，筆者以前在南方工作時，酷熊在那裏賣的很不錯，很多人甚至剛買回車就用來改裝，這是因為南方沿海對日本汽車文化接觸更早的原因，但是這種小型MPV被國人廣泛接受（特別是北方人）還需要一個過程。

　　奇瑞瑞虎

　　官方價格：8.68-12.38萬元

　　最大亮點：既有轎車的舒適性，又有城市SUV的通過性，適合喜歡經常自駕遊的朋友

　　 適中的價格、輕巧靈活的車身，以及豐富的車型和配置都讓瑞虎在同價位普通轎車面前有一定的優勢，“新概念轎車”的定位流露出了它的跨界車型身份，除開做工還不夠精細外，瑞虎在這個價位確實是值得推薦的車型。相比一般的轎車，瑞虎最大的優勢就是其通過性，喜歡自駕遊的朋友可能經常去些山區或者鄉村，走在山區鄉間的破路上瑞虎的優勢就顯現出來了。

　　在外觀上，2010款新瑞虎相較2009款車型還是有一些變化的，這種變化在車頭方面最為明顯。一眼望去，10款新瑞虎的車頭整體風格十分兇悍且不可一世，體現兇悍的地方在於大燈以及大嘴的樣式設計，如果説09款車型看起來更像是一個乳臭未幹的小孩子的話，那麼10款新瑞虎則是一名既瀟灑又有內涵的大帥哥。

　　配置上諸如ABS+EBD、前排雙安全氣囊、側防撞桿、發動機電子防盜、門未關提示、高位剎車燈等都為全係標配，此外，瑞虎3手動四驅的高配車型還配備了電動天窗、能顯示海拔高度、氣壓等信息的多功能內後視鏡、真皮坐椅、方向盤音響控制、多碟CD音響等配置，四驅車型還有前排座椅電加熱功能，應該説瑞虎的配置還是比較齊全的，延續著自主品牌車型配置豐富的優點。

　　瑞虎從外形上更接近SUV，但是只有155mm的滿載最小離地間隙説明瑞虎並不是征服越野路面的高手，介於轎車和SUV之間的跨界風格才是它的定位所在。雖然軸距只有2510mm，但瑞虎的頭頂空間還是相當不錯的。由於採用背負式備胎，瑞虎節省了不少車內空間，同時瑞虎的後排座椅也可以五五分割放倒，空間應用更為靈活。瑞虎的動力系統與奇瑞的轎車産品基本一致，擁有1.6、1.8排量手動和2.0自動車型同時新車還增加了1.6L的機械增壓版。

　　編輯點評：不管從內飾上還是從駕駛感覺上瑞虎就是轎車的感覺，和轎車不同的是瑞虎有著超越一般轎車的通過性，同時瑞虎的車內空間也是普通轎車只能望其項背的，所以説這款車非常適合喜歡自駕遊的朋友。

　　日産驪威

　　官方價格：8.58-12.98萬元

　　最大亮點：很居家的一款小車，外觀溫和、內飾平和，空間大

　　如果嚴格的從尺寸上講驪威已經超越了小型車的範圍，因為其價格及市場定位我們才將其劃分到小型車級別！驪威是一款非常實用，非常適闔家庭使用的一款車，因為其類似MPV的造型為其營造出了非常大的車內空間，日産車的質量、做工也不錯，所以這款車在2010年也取得了114480輛的銷售成績。

　　外形上新款的驪威採用了大面積的鍍鉻裝飾著進氣格柵，前保險杠也變為與車身同色的設計。驪威的前臉採用了典型的日産設計風格，飽滿的前臉上，造型粗獷大氣的進氣隔柵被日産車標從中一分為二，兩邊銳利的前燈組合，搭配稍微向前突的前保險杠，給人穩重之感。

　　在內飾上，驪威採用了上深下淺的雙色搭配，中控臺左右以兩條金屬條裝飾，整體看上去既有家居設計的溫馨，又不乏時尚感。實際使用時，感覺用料實在，但做工一般。

　　空間上日産驪威4178mm的車長，讓其乍看來與普通A0級車沒有多大區別。事實上，整體外觀驪威雖然車長較短，但軸距卻達到了2600mm，完全達到A級車標準；1565mm的車高讓它擁有飽滿圓滑的車身同時，也為駕駛者提供了充裕的頭部空間。

　　在動力配置方面，東風日産新驪威採用了1.6L排量和1.8L排量兩款發動機，其中勁悅版和勁銳版的10款車型所採用了1.6L發動機，最大功率和最大扭矩分別達到了77KW和150Nm。勁逸版車型所搭載1.8L發動機，最大功率和最大扭矩分別達到了93KW和174Nm另外，這兩個排量車型分別採用了4速手自一體和5速手動兩款變速箱，分別可以滿足不同消費者的要求。

　　 編輯點評：驪威的造型不同於一般的轎車，內部空間和酷熊不相上下，但是如果説酷熊最適合年輕人娛樂生活的話，那麼驪威不論造型還是空間則更居家，如果你平時很喜歡跟家人在一起，那麼驪威是款不錯的選擇。

　　長安鈴木天語

　　官方價格：7.98-13.38萬

　　最大亮點：有兩廂和三廂可以選擇，最近推出的三廂版尚悅車型性價比突出

　　天語SX4外形獨特，可以説是小型SUV和旅行車的混合體，SX4的離地距比一般轎車高，車廂也比傳統兩廂轎車高，可以獲得非常好的駕駛視野，初見天語SX4的時候甚至會認為這是一部袖珍的SUV。

　　高坐姿、高視野、高舒適性的座位設計更加符合人體工程學，在打開車門時，自然的坐姿讓駕乘者無需彎下頭部，直接可以從車內站立起來，隨時保持高貴、優雅的姿勢。后座乘員的座位也比前座高，前后座的所有乘員都可以愉快的進行交流。天語SX4有著同級最高的175mm最小離地間隙，有些越野車的設計理念，再加上超高的離地間隙，讓天語SX4具有足以應對各種複雜路況的超強行走能力。

　　天語SX4使用的M16A以及M18A系列發動機，是鈴木的全球戰略型發動機。全鋁合金材質自重比較輕，雙頂置凸輪軸16氣門設計，配備先進的VVT可變氣門正時系統，智慧地對氣門正時進行調節，從而使發動機獲得極佳的進氣效率，在保證發動機動力輸出的同時，進一步降低了油耗。其中1.6升發動機最大功率為80千瓦，3500-4500轉速間持續輸出的144牛米的峰值扭矩。1.8L車型搭載的M18A發動機,最大輸出功率為96千瓦,最大扭矩170牛米。

　　天語分1.6L、1.8L兩種排量，時尚型標配雙安全氣囊、ABS制動防抱死系統等安全配置，電動車窗、電調後視鏡、單碟CD機等舒適性配置；運動型增添有運動外觀套件、電動天窗、倒車雷達、多功能方向盤、真皮座椅等，其中1.8L車型還增加有自動空調、GPS導航和側安全氣囊。

　　 編輯點評：天語是跨界車中唯一一款既有兩廂車型又有三廂車型的車，天語最吸引我的是外形，雖然車挺高，但是感覺很有靈性。其次因為車寬、車高所以這款車的內部空間挺大，沒有駕駛轎車那種壓抑的感覺，長途駕駛你不會感覺很累。鈴木在造小車方面確實很有心得，發動機在耐用、節油方面在國內都有不錯的口碑。