5款銷量靠前關注度高緊湊級車推薦_新聞臺

　　銷量排行靠前的車型基本都很適合中國人的口味，尤其是中級車以下的車型，基本上都是家用，買車基本上以口碑相傳為主，因此可以看出這些車在老百姓心中都是比較受到認可的。對於想買車的朋友，有時候隨大流不妨是一種較為輕鬆的選擇。今天，我們就來看看購買量最大的緊湊級車中，9月份銷量排名靠前、網友關注度高的車型，它們是：凱越、朗逸、科魯茲、悅動和騰翼C30。

凱越

官方指導價（萬元）	9.99-11.79	經銷商售價（萬元）	7.00-12.68
長/寬/高（mm）	4515/1725/1445	軸距（mm）	2600
優點：外觀成熟穩重；內部空間較為寬敞；配置豐富，性價比高；維修保養方便
缺點：車輛動力偏弱；油耗較高；胎噪較明顯

主要參數
排量	1.6L
變速箱	5速手動	4速自動
最大功率（kW/rpm）	81/6000
最大扭矩（Nm/rpm）	146/3600
網友平均油耗（ L/100km）	9.8	11.6
輪胎	185/65 R14；195/55 R15
推薦車型	1.6 LE—MT 2011款

　　凱越賣的一直很好，9月份它的銷售數量是27994輛，而今年前9個月已經賣了快20萬輛，雖然領先競爭對手的並不多，但在競爭慘烈的家用緊湊級車陣營裏，這樣的成績無疑是輝煌的。相比2003年剛出道的時候，新款凱越的造型已不是那種令人眼前一亮的搶眼。車身線條流暢，比例中規中矩，沒有什麼能夠吸引特定人群的突出風格，卻恰好可以讓大多數人不反感並且容易接受。其實這些，正是中國老百姓最欣賞的。更吸引的是，近期凱越大幅優惠，不少4S店都打出了優惠萬元現金的招牌，甚至還加送數萬元的禮包。可以説，新款大幅優惠、原有的口碑積累，成為新凱越銷量劇增的主要原因。

　　經過重新設計的內飾給人感覺時尚了很多，而且做工也有提升。只是大面積使用的倣木紋裝飾板材質一般，一眼就能看出是塑料。不過這對於家用來説問題不大，老百姓對於車裏面的東西，關注更多的是性價比。安全方面，新凱越配備雙安全氣囊、ABS、EBD、剎車輔助BA、發動機電子防盜、四輪碟剎，可以説最基本的保障都有。而在舒適性配置方面，頂配車型裝備了具有語言導航系統和觸摸功能的液晶屏，能夠提供倒車影像，E-Touch操作系統無疑增加了質感和分量。高保真的Harman/Kardon高級音響系統、無鑰匙啟動，為新凱越增色不少。且車內後視鏡帶自動防炫目功能，人性化設計比較到位。最重要的是，頂配車型的官方指導價格只有11.79萬，這樣的性價比對老百姓來説很厚道。

　　凱越是典型的三廂車，車身軸距為2600mm，算不上大，用起來也不算小，後排乘客的腿部空間並不跼踀。後備箱容積405L，雖然從數據上看也不是很大，但是內部平整，後排座椅在按4/6比例折疊放倒後，車輛後部儲物空間的容量將進一步加大，對於家庭日常使用來説毫無問題。

　　精簡後的凱越全係只有一款通用的Twin-Tec系列1.6L發動機，採用直列四缸、雙頂置凸輪軸16氣門設計，具有SFI順序多點燃油噴射和ECM電子控制模塊。雖然這款發動機的油耗一直以來為人們所詬病，但是在經過通用官方重新調校後，在不影響動力輸出的前提下，油耗將比老款下降3%。此外，經過車係的幾次降價，目前的性價比還是很出眾的。

　　保養方面，廠家提供2年或6萬公里的整車質保，前兩次保養免費。以後每5000公里保養一次，小保養（換機油、機濾）的費用在200元左右，具體費用應該根據車子實際情況和保養項目而定。對於老百姓來説，養車的費用也比較能被接受。

朗逸

官方指導價（萬元）	11.28-16.48	經銷商售價（萬元）	8.85-16.98
長/寬/高（mm）	4608/1743/1465	軸距（mm）	2610
優點：外觀中庸大氣，贏得了眾多消費者的青睞；配置較豐富；內部空間寬敞舒適
缺點：內飾材質選用相對來説較差，存在異響等小毛病；價格相對來説偏高

主要參數

排量

1.4L

1.6L

2.0L

變速箱

5速手動

6速手自一體

7速DSG雙離合

最大功率（kW/rpm）

96/5000

77/5000

88/5000

最大扭矩（Nm/rpm）

220/1750—3500

155/3800

180/3750

網友平均油耗（ L/100km）

6.5-10.2

輪胎

195/65 R15；205/55 R16

評測試駕

不運動但很酷

推薦車型

2011款 1.6L 自動品悠版

　　在緊湊級車的銷量排行榜上，你會經常看到朗逸的名字位列前茅。月均超過2萬輛的銷量讓許多廠家眼紅，而奪得上半年緊湊級車銷量的冠軍則一點也不讓人意外。其實朗逸的銷售價格並不是最低，那麼究竟是什麼讓朗逸如此得到消費者的青睞？我覺得它相對中庸的造型和消費者的口口相傳起到很大的作用。

　　朗逸作為大眾PQ34平臺上衍生出來的車型，與寶來有著親密的血緣關係。有所區別的是，朗逸完全是上海大眾設計團隊的作品，因此它沒有生硬地延續什麼家族特徵，完全按照市場上最隨大流的流行趨勢設計出大多數人都能接受的外形。再加上在中國幾乎婦孺皆知的大眾商標，朗逸既迎合了市場口味，也保證了品牌屬性。

　　朗逸的內飾雖然延續了外觀的風格，但是工藝檔次仍然延續了大眾的標準，各個縫隙處的接合都十分均勻，只可惜內飾用料的檔次有些縮水，硬梆梆的塑料件多了些。配置方面，真皮座椅、多功能方向盤、自動空調、自動感應雨刷、自動防炫目後視鏡、虛擬6碟CD、胎壓報警系統等等，都可以在朗逸豐富的車係中找到。

　　2610毫米的軸距保證了朗逸的車內空間處於國內緊湊型車中的中上等水平，前排空間與同級車相差不大，後排空間優勢明顯，無論是頭部還是腿部空間都可以讓人滿意，很符合中國家用車的使用環境。472L的後備箱空間足夠日常家用，後排座椅在按4/6比例折疊放倒後，車輛後部儲物空間的容量將進一步加大。

　　目前在售的朗逸共有3款發動機供消費者選擇，其中技術先進的1.4TSI發動機最大功率96kW/5000rpm，最大扭矩220Nm/1750-3500rpm，無論是動力表現還是燃油經濟性都絕對上乘。而1.6L發動機在中國市場服役時間較長，不但技術成熟，而且日後的維修更是方便，養護成本也相對較低，性價比非常不錯。兩款發動機各有優勢，都是不錯的選擇，談不上暴力強勁，但是老百姓們買朗逸也不是為了賽車。

　　保養方面，朗逸享受廠家提供的兩年或6萬公里的整車質保(以先到為準)，新車行駛5000公里時進行首保，首保免費。之後的常規保養週期為5000公里，更換機油機濾的小保養費用在220元左右，大保養的費用根據車況而定，如更換機油三濾的費用約為400元左右（注：此費用僅供參考，各地會有所差別，請以店內售後報價為準）。

- - - - - - - - - - 分頁符 - - - - - - - - - - 科魯茲

官方指導價（萬元）	10.89-15.99	經銷商售價（萬元）	9.59-15.99
長/寬/高（mm）	4598/1797/1477	軸距（mm）	2685
優點：外形時尚，內飾設計前衛，價格適中，空間表現不錯。
缺點：油耗表現不理想，拋開新增的1.6T車型，其他車型動力表現平庸。

主要參數

排量

1.6L

1.6T

變速箱

5速手動變速箱；6速手動變速箱；6速手自一體變速箱

最大功率（kW/rpm）

86kW/6000rpm

135kW/5800rpm

最大扭矩（Nm/rpm）

150Nm/3800rpm

235Nm/2200-5600rpm

網友平均油耗（ L/100km）

9.4

9.9

輪胎

205/65 R15；205/60 R16

新款評測

動力提升做工依舊

推薦車型

2011款 1.6T SE MT

　　個人認為，在今天要説的這5款車型裏，科魯茲的外型是我最為喜歡的。主打運動風格的造型設計和上海通用高超的營銷手段著實吸引了一大批國內較年輕的車主朋友，誰讓人家是變形金剛裏大黃蜂的同門師兄弟呢。

　　科魯茲內飾風格偏向活力和運動，具備典型的通用汽車家族風格，運動化和科技化也更符合年輕人的審美要求。方向盤、儀錶、中控以及具體的配置，考慮週到實用性也不錯。中央扶手內的AUX和MP3接口，和大容量的音樂存儲空間都是時下流行配置，對於年輕一族絕對不能缺少。

　　科魯茲的軸距為2685mm，可以説美係車空間的“大”非常符合中國人的購車觀念。後備箱空間比較規整，但容積在同級別的車型中並不大，只有400升。不過當你把後排座椅折疊後，可以形成一個完整的平面，縱深長達190cm，對於家庭日常搬運個大件物品都能勝任。

　　雪佛蘭科魯茲搭載了全新1.6升和1.8升 Ecotec DVVT發動機，通過智慧可變進排氣氣門控制系統和VIM可變進氣歧管系統，自然吸氣發動機最大功率分別是89kW/6000rpm和135kW/5800rpm，而1.6T發動機依靠SuperBoost超增壓功能，擁有84.4kW/L的升功率，扭矩也達到驚人的235Nm，這從根本上解決了網友們關於科魯茲動力稍顯不足的口碑問題，對於家用綽綽有餘。而科魯茲的六速手自一體變速箱比較先進，所以推薦對科魯茲感興趣的朋友根據自己的財力在幾款不同配置的1.6L自動檔車型中進行選擇。

　　科魯茲享受廠家提供的2年或者6萬公里的整車質保，新車行駛2500-3000公里後到4S店做免費的首保，以後每5000公里或6個月做一次常規的保養。小保養的費用在260元左右，包含機油機濾和工時費；大保養的費用在400元左右（注：此費用僅供參考，各地會有所差別，請以店內售後報價為準）。

悅動

官方指導價（萬元）	9.98-14.68	經銷商售價（萬元）	7.98-14.68
長/寬/高（mm）	4542/1775/1490	軸距（mm）	2650
優點：空間優勢明顯，配置較為齊全，發動機得到升級，動力表現不錯，外觀尺寸加大更顯檔次
缺點：操控性能依舊不強，發動機油耗偏高，做工不夠精細，底盤不夠紮實

排量

1.6L

1.8L

變速箱

5速手動變速箱；4速自動變速箱

最大功率（kW/rpm）

90.4kWkW/6300rpm

96kW/6000rpm

最大扭矩（Nm/rpm）

155Nm/4200rpm

162Nm/4600rpm

網友平均油耗（ L/100km）

8.3-10.8

輪胎

195/65 R15；205/55 R16

推薦車型

主推1.6升車型

　　悅動9月份賣了18800輛，可見老百姓對於今年5月底上市的2011款悅動還是相當認可的。雖然目前在售的悅動並非海外最新版伊蘭特，但較高的性價比、很好的口碑、成功的改款，都為悅動的持續熱賣打好了基礎。

　　新悅動在外觀方面進行了諸多調整，頭部和尾部尤為明顯。大燈燈組、前格柵、霧燈和保險杠變得更富有張力，和自家的“流體雕塑”理念不謀而合。尾燈也做了一些修改。在車身尺寸方面變化不大，軸距依舊是2650mm，所以內部空間不會發生太大變化。

　　內飾方面新悅動的變化並不大，只做了細微調整，堅持走平庸路線，例如自動空調的顯示屏從橢圓變成方形，中控上方的時鐘增加了擋板，逆光時也能方便閱讀。由於受價格的影響，悅動在內飾的材質方面就顯得有些底氣不足，車內大量的硬質材料看上去很不顯檔次，但是對於使用並無大礙，合資品牌的做工也還不錯，車內配置也只是僅僅能夠滿足老百姓最基本的需要而已。配置方面則增加了前排座側氣囊、MDPS電動助力轉向、ECO經濟駕駛模式和USB接口等。

　　悅動的內部空間在同級車中處於較好水平，后座腿部空間也因此更加充裕，但由於車身後半部分輪廓收縮的傾斜度較大，後排乘客的頭部空間受到了一定的限制。與伊蘭特相比，悅動475L的行李廂容積也有了大幅度的提升，但全系列的後排座椅靠背都不能放倒，實用性方面因此有所扣分。

　　動力方面，2011款悅動採用了1.6升和1.8升兩款發動機，其中1.6升DOHCγ-CVVT發動機，最大功率90kw，最大扭矩155Nm。1.8升DOHC β為新增加的發動機，最大功率96kw，最大扭矩162Nm。與發動機配合的是5速手動和4速自動變速箱。經過了市場的長期檢驗，悅動的動力系統技術已經十分成熟，用消費者的體驗而言就是非常讓人放心。

保養項目	保養週期	價格（元）
機油機濾	5000公里	?173
汽油濾芯	3年或4.5萬公里	180
空氣濾芯/空調濾芯	1.5萬公里	254
剎車油	4萬公里	170
剎車盤	視實際使用情況	單獨前輪540/四個車輪960
變速器油	1萬公里	270
轉向助力液	2萬公里	140
火花塞	1萬公里	50（一個）

　　質保方面，新悅動提供5年或10萬公里整車質保（二者以先達到為限），這點比一般車型都要長。首保時間為交車後行駛里程達到5000公里，此時是免費的。之後每隔5000公里保養一次，新悅動並沒有大/小保養一説，常規保養就是簡單的更換機油、機油濾清器，費用在173元，之後根據具體的行駛公里數，再做不同的項目保養。保養時選擇的材料不同，費用有所不同。（注：此費用僅供參考，各地會有所差別，請以店內售後報價為準）。