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東風日産樓蘭已于9月8日晚正式上市，先期推出的只有一款3.5L車型，該款車型的售價為48.88萬元。樓蘭定位為一款大尺寸SUV，功能上也更加偏向於Crossover車型。
樓蘭的加入讓原本就競爭激烈的SUV車市變得更加複雜，經過挑選我們選出3款樓蘭的競爭車型：漢蘭達、歌詩圖、銳界，雖説從價格上來樓蘭要比這3位選手貴了一些，但結合車身尺寸、排量、品牌來説這三款車型仍屬於同一起跑線上，下面我們就來看看3款競品車型的行情情況。
車型/參數 | 長(mm) | 寬(mm) | 高(mm) | 軸距(mm) | 發動機 | 售價區間 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
樓蘭 3.5L車型 | 4860 | 1885 | 1730 | 2825 | 3.5L V6 | 48.88萬 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
漢蘭達 3.5L車型 | 4785 | 1910 | 1730 | 2790 | 3.5L V6 | 32.98萬-42.98萬 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
歌詩圖 3.5L車型 | 4995 | 1900 | 1560 | 2795 | 3.5L V6 | 39.88萬-42.88萬 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
銳界 3.5L車型 | 4699 | 1930 | 1705 | 2825 | 3.5L V6 | 36.98萬-42.98萬 看完上表中各款車型的售價區間和相關參數後，相信各位已經對其競品車型已經有了初步印象了，接下來我們便對樓蘭這3款競爭車型的亮點和近期行情一一進行分析。 競爭車型一：漢蘭達 3.5L車型
車型亮點：擁有長寬高為4785mm 1910mm 1760mm車身尺寸的漢蘭達，與歌詩圖、銳界等同級SUV車型相比起來有著絕對的內部空間優勢，而且漢蘭達的7座大空間優勢也是其的一大賣點，因此漢蘭達是一款宜家宜商兩用的SUV車型，相信這也是漢蘭達能得到如此多消費者青睞的原因之一。雖然漢蘭達動力表現並不算特別的出色，但是勝在該車的性能表現平穩，以及有著完備貼心的售後服務。如果您想更詳細的了解漢蘭達，請點擊：《重舒適不重視越野 深度試駕豐田漢蘭達》 車型劣勢：首先從售價方面看，漢蘭達3.5L車型的性價比顯然沒有2.7L車型高；而且目前漢蘭達還是09款，面孔有點老了，需要進行改款升級了。
行情分析：因為受到3月日本地震後零部件供應的影響，導致了漢蘭達一度貨源緊張的局面。以北京地區的行情為例，在5月份漢蘭達甚至出現了加價或加裝裝飾的銷售局面，以北京地區的行情為例，不過到了6月份産能有所恢復漢蘭達才有漸漸出現現金優惠，到目前漢蘭達的優惠與8月份持平，仍優惠1萬元，售價沒有受到樓蘭上市的太大影響。 競爭車型二：歌詩圖全係車型
車型亮點：歌詩圖作為一款跨界車型，本身就是一大特色，其採用了五座五門的設定，有著城市SUV的離地間隙、Coupe般的車身線條，以及低斜延伸至尾部的大掀背尾門。其中最大的亮點便是歌詩圖採用的V6發動機，除了擁有本田著名的i-VTEC智慧可變氣門正時技術之外，還擁有一套名為VCM的氣缸管理系統，能夠按照駕駛工況讓引擎在3缸、4缸和6缸三種工作模式之間轉變，以達到節省燃油的目的。 車型劣勢：雖然外觀方面有著獨特的Cross風格，但進入車內你會發現內飾佈局與八代雅閣有著90%的相似度，再加上指導價偏高的因素難免讓人覺得性價比偏低。
行情分析：歌詩圖自上市以來，由於相對偏高的售價，以及國人對於跨界車接受程度的因素，導致了其在市場上一直賣得不溫不火，除了吸引更多消費者之外，相信也受到樓蘭上市的不少影響，目前歌詩圖在市場上有著較大幅度的現金優惠，尤其是廣州地區優惠金額達到了3.5萬元，北京地區也高達有3萬元的優惠，優惠後使得歌詩圖的性價比有了一定的提升。 - - - - - - - - - - 分頁符 - - - - - - - - - -競爭車型三：銳界 全係車型
車型亮點：銳界3.5L車型除了擁有一副張揚的面具外，內部設備科技感也是其另一大亮點，車內除了採用索尼的音響系統之外，還採用了微軟公司的多媒體MyFordTouch和sync系統，不僅提供了人車的語音交互功能，而且還能通過WIFI、USB、藍牙3種連接模式提供無線網絡。同時，與同級別SUV車型相比，銳界的優勢便是採用了全景天窗，以及有著不錯的車內隔音性能。 車型劣勢：銳界的MyFord Touch和sync系統沒有提供中文版，在強大複雜的系統下卻沒有提供中文界面很容易讓國人摸不到頭腦。另外在整車海運時沒有對車身進行防護，部分車輛出現了部件被海水腐蝕的情況。
行情分析：銳界作為福特汽車全球四大戰略車型之一，是在福特CD3平臺上打造的一款中型SUV。不過由於福特主要把精力放在了國産車上，所以銳界自在國內上市以來，現車貨源就比較緊張，雖然樓蘭也在國內上市了，但銳界仍一直處在加價銷售的狀態，目前也就深圳地區是平價銷售，北京、廣州、上海這三大城市仍需要加價3-5萬元才能提車。 總結： 如果我們選擇一款35-40萬元左右的SUV車型，根據車型特點和用車需求我們可以將上述車型劃分為如下用戶群體： A.偏向空間：漢蘭達 與樓蘭、歌詩圖等SUV車型相比，漢蘭達車身尺寸及軸距並不佔有十分明顯的優勢，不過當你坐進車內時空間上卻並沒有體現出尺寸的短板，加上原廠7座式設計也是其它SUV車型不能比擬的。另外漢蘭達在第三排座椅收起後，整個後備廂的容積最高可達1198L，使它更加顯得中庸且務實。 B.偏向個性：歌詩圖、銳界 毋庸置疑，歌詩圖作為一款五座跨界運動型轎車，外觀設計上融合了多項跨界設計元素，而且其較高的離地間隙、溜背式的造型便是最為醒目的特點。銳界是福特SUV車型愛虎的換代車型，外觀設計上也顯得更加的個性，前臉使用了大面積的鍍鉻橫條格柵，彰顯出兇悍的氣質，加大版的福特LOGO也增添了不少霸氣。 編輯選擇誰？ 新聞編輯 李天適：選擇銳界完全是因為實在不喜歡另外兩款車，豐田我就不説了，歌詩圖似乎太個性了些。銳界則簡單許多，依靠大量的平直線條打造的肌肉車造型比較搶眼，而且相對其他車型來説，個人認為銳界的性價比較高，當然，這是在不加價的情況下。 導購編輯 高燦陽：4款車中我會選擇漢蘭達，因為這4款車的越野性能都不怎樣，索性就不考慮這個問題了。在我看來SUV這類車型要麼越野能力出眾，要麼空間寬敞，而漢蘭達的7座配合大空間剛好佔了一樣，所以我會選擇漢蘭達。 車市編輯 孫鉑龍：我會選擇銳界，雖説福特品牌在內飾精細程度趕不上日係車，但在銳界身上我發現內飾做工還是較印象中的美國車做工有著很大的提升，加上霸道的美式氣息外形和科技感內飾氛圍，很適合年輕人駕馭。 結語：以上我們分析了樓蘭3款競爭車型目前的行情情況，這3款車型除了營銷策略不同之外，還各具特色：漢蘭達7座大空間滿足了宜家宜商的用車需求、銳界車內擁有同級車中少有的先進多媒體系統、歌詩圖則是擁有多項跨界元素的造型設計。 搜索更多樓蘭 車市導購 的新聞
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