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5萬元買什麼車? 8款熱門精緻三廂車推薦

發佈時間:2012年04月30日 11:05 | 進入復興論壇 | 來源:中國汽車消費網 | 手機看視頻


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  最近很多朋友問我,5萬元能買什麼三廂車,這個問題對於我來説確實有點犯難,不是因為買不到,而是因為可選的車型太多,太難選擇了。這個價位能購買小型車和緊湊型車兩種級別的車型,小型車中小編推薦風雲2、悅翔、同悅、金剛、新賽歐等5款車型,緊湊型車中小編推薦V3菱悅、騰翼C30、比亞迪F3等3款車型,相信大家已經對以上車型都能耳熟能詳了。

  風雲2

  價格:5.18~6.18萬

  行情:優惠6000元

  創新的倣生學設計是風雲2外觀上最大的亮點。V形動感前臉的沒計靈感就來自於鯨魚。飛去來器式大燈與中網自然銜接,並向側而延伸,顯得飽滿有力。寬大的頭燈組堪稱同級之最。車身側面有三條波浪式腰線相互呼應。風雲2的行駛狀態仿佛一頭鯨魚正在劈波斬浪,非常生動。緊湊、飽滿的尾部很好地將車身的流線匯聚到一起,給人種蓄勢待發、蠢蠢欲動的感覺。

  風雲2的內飾依舊具有明顯的鯨魚的設計元素。中控臺兩側頂部的線條採用了對稱式設計,線條好似鯨魚的魚尾。另外,兩側對應的兩組電了儀錶,左側主要顯示油耗、車門狀態、駐車制動、轉向燈等信息,右側則以時間、車外溫度等信息為主。駕駛員一側的常規儀錶雖然尺寸略小,但並不影響信息的觀察。中控臺採用雙色設計,利用上下顏色的不同,很好地分割出了帶USB和AUX功能的音響控制區域和空調控制區域。三輻方向的造型繼承了旗雲簡潔實用的設計,織物面料的座椅有點偏高,包裹性一般,但舒適性方面的表現可圈可點。

  風雲2雖然外形緊湊,但並沒有過度限制乘客的乘坐空間。從空間上講,風雲2絕對是同級別車型中的佼佼者,其軸距與車長的比值為0.592,為同級別最大。稍顯不足的是,較高的座椅會讓高個乘客感到頭部略顯跼踀。風雲2提供了容量達300升的行李空間。對於款小型車而言,這已纖是很不錯的成績,而且行李箱內部的工整程度也做得不錯。放倒後排座椅靠背後,行李空間會瞬間被放大到1300升。寬大的行李箱開口和超大的空間使風雲2毫不懼怕大件行李。

  風雲2搭載堪稱中國十佳的ACTeco-SOR477F 1.5升直列4缸自然吸氣汽油發動機,最大功率為109馬力(80千瓦)/6000轉/分,最大扭知為140牛米/3000轉/分。在同排量發動機中動力輸出水平位居前列,對於1.2噸的風雲2來説動力儲備完全夠用。配備了駕駛樂趣十足的5擋手動變速器。換擋時明顯的吸入感 和較短的換擋行程在同級別産品中都可謂是較為出眾。

  悅翔

  價格:5.39~7.19萬

  行情:優惠4000元+禮包+裝潢

  作為一款針對年輕消費者的經濟型轎車,長安悅翔大膽地吸收了跑車的許多設計理念:車身造型根據跑車比例設計而來,並將現代簡潔的倒梯形幾何元素應用其中,使其具有超強動感;弓形格柵配以柳葉形前臉大燈,充分表現出蓄勢待發的力量;恰到好處的前大燈熏黑處理,在動感中平添了一份深邃的感覺。

  作為長安自主品牌的戰略車型,悅翔的頂配車型上,裝備了雙安全氣囊、ABS、真皮座椅等配置。車身尺寸為長4360毫米、寬1710毫米、高1475毫米,軸距為2515毫米。

  悅翔搭載的C15系列發動機,是在長安公司引進日本鈴木技術發動機的基礎上,與德國FEV、奧地利AVL公司合作與優化設計,在國內同類産品中處於技術領先地位,具有完全自主知識産權。該發動機為直列4缸、16氣門、電子控制多點燃油噴射,具有功率大、扭矩高、結構緊湊、低振動、低噪聲、低燃油消耗、低排放等特點。百公里綜合油耗為6.9升。

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  新賽歐

  價格:5.68~7.58萬

  行情:優惠6000元

  十年前,上海通用將一款原型為歐寶可賽的小車引入國內,並取名為賽歐,在當年老三樣當道的時代,它開創了十萬元家轎的新時代,從此轎車開始快速走進家庭。十年後的2010年,上海通用又將一款新賽歐帶到了消費者面前,憑藉著國際大品牌的品質及較低的價格,新賽歐得到了很多人的關注並迅速熱賣起來。

  賽歐的前臉延續了雪佛蘭家族的傳統,金領結標誌採用鍍鉻鑲嵌並向前突出,顯得非常醒目,使人從遠處也能一眼就看出來這是一輛雪佛蘭。中網兩側的前大燈大致成平行四邊形並向上微微翹起,透露出時尚年輕的味道;整車側面線條前低後高,呈俯衝狀。

  賽歐的內飾很簡潔,或者説有些簡單,配置也很低,甚至低配只有收音機,但做工與設計還是體現出合資品牌應該有的水平,座椅雖然不是真皮,也沒有電腦調節,但坐上去很舒服,各部分細節處理也比較到位,沒有出現某些自主品牌稍顯彆扭的情況。

  賽歐採用了1.2L和1.4L兩款發動機,其中1.4L車型最大功率達到了76kw/6000rpm,最大扭矩136Nm/4200rpm,已經接近主流1.6L發動機的動力水平,相比樂風和樂騁上的1.4L發動機也是提升明顯。據官方顯示的綜合工況油耗為手動擋為5.9L,EMT車型為6.1L。實際上經過本站的專業測試,1.4L手動車型的平均百公里油耗5.59L,相信EMT的油耗表現也不會太離譜。

  同悅

  價格:4.98~6.38萬

  行情:優惠6000元

  江淮同悅是近來比較受歡迎的一款自主家用車,其外形擺脫了以往自主品牌小型車一味模倣為主的做法,將國際化與中國元素完美融合,創造出屬於自己的特色。尤其是它的前臉大氣簡潔動感十足。仔細品味,會發現同悅的前格柵、大燈以及發動機蓋,構成了一個漂亮大氣的京劇臉譜,使得整個車的前臉造型既有古典美學表情,又有強烈時代感和視覺衝擊力。

  同悅搭載的4G13發動機一直以高動力輸出、低油耗而聞名,最大功率達到69kw,而百公里油耗只有4.9L,排放達到歐Ⅳ標準,順應了當前環保的潮流。車身關鍵部位材料應用高強度板,保證了車身具有良好的結構性能。車身外板的穿孔腐蝕能力達到10年以上的要求,在設計過程中充分考慮車身的輕量化,有效降低了車輛總重,提高了燃油經濟性與動力性。

  除了外觀的優勢,同悅的人性化配置也很豐富:多功能組合開關、可隱藏式眼鏡盒、電動車窗、電動外後視鏡、閱讀燈、前/後霧燈、行李箱燈、防眩目內後視鏡等日常用具一應俱全,而雙安全氣囊、ABS+EBD、倒車雷達、側氣囊的配備更大程度上提升了同悅的安全性,更重的是不到6萬元的售價讓這款車具有極高的性價比,非常一般家庭使用!

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  金剛

  價格:4.58~6.18萬

  行情:優惠3000元

  吉利吉利金剛的定位屬於價位不高,但是配置較高的車型。雖然名字很威風,看起來也有棱有角有那麼幾分剛性,但價位上卻相當平易進人。最低不足5萬的售價,賦予了它很高的性價比。

  其實吉利的車型在低端市場品種不少,同價位的就有優利歐、自由艦等,但外觀上已經看不到兩位前輩的一絲影子。外形上金剛和以往車型有了重大的改進,它一改圓潤的外表,而換成了硬朗線條,無處不體現著它“硬漢”的風格。尤為值得稱讚的是,整體感覺該車的設計比較協調,這在低端三廂車型中更是難得。車身尺寸在小型車中稱得上是領先水平,4342*1692*1435mm的車身尺寸,2502mm的軸距直逼緊湊車型,在一般情況下已經能夠滿足用戶的家用需要。

  金剛的內飾風格並沒有和硬朗的外表形成呼應,柔和圓潤的線條稱為了其內飾的主要風格,在實用方面,該車留給了駕乘者更多儲物的空間,尤其是方向盤下方的儲物槽設計,大大方便了駕駛員對存放高速票、停車票甚至手機等,拿、放都非常方便。空調區域下方的儲物空間較大,放幾張CD完全沒有問題,並且前端還設有杯架。

  金剛1.5的車型動力是吉利從排量為1.3L的MR479Q通過加長行程發展到排量為1.5L的MR479QA發動機,在15006000轉內扭矩保持在100牛米以上。這款動力基本技術來自於豐田5A,所以油耗較低。加上車重不到1.1噸,風阻系數也還可以,所以整體來説比較省油。

  騰翼C30

  價格:5.89~8.19萬

  行情:優惠4000元

  騰翼C30的第一感覺就是“大”。一方面是它的外觀設計成熟大氣,另一方面是指藏在4452mm車身內的,長達2610mm的軸距,這個軸距遠高於同一細分市場的其他車型,配合著1705mm寬,1480mm高的車身設計,充分考慮到家庭駕駛和乘坐的舒適度。樸實的造型,迎合了家庭對於車輛大氣不張揚的需求。

  長城騰翼C30是一個開起來就感覺很靈活的家用車,雖然它是一台軸距2610mm的三廂家用車,但是仍舊有著如同炫麗一般的靈巧。其實説起來,騰翼C30的方向盤以及動力系統都和炫麗不盡相同,所以一些性能表現自然也就會比較接近了。

  同時騰翼C30的發動機是其一大亮點。1.5升GW4G15發動機是長城汽車自主開發的一款全鋁汽油機,採用雙頂置凸輪軸、4缸16氣門、塑料進氣歧管、先進的VVT技術,具有重量輕、功率大、油耗低、噪聲小、低排放、結構緊湊等特點。額定功率77kw(105匹),最大扭矩138Nm。它的輕量化設計,保障在行駛時油耗超低,消費者的使用成本得到有效控制。變速箱上,騰翼C30有手動和自動兩種版本變速器,它們各有特點。它的CVT無級變速器是國際知名的比利時PUNCH原裝進口産品,值得一提的是,此型號CVT也應用於MINI Cooper。

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  V3菱悅

  價格:5.98~8.79萬

  行情:優惠3000元

  東南V3菱悅原型車藍瑟是一款曾經征戰WRC的車型,V3菱悅延續了藍瑟底盤紮實和操控優秀的特點,五連桿後懸架結構就是這一特點的源泉。同時,V3菱悅在優良底盤的基礎上配置也較為豐富,是款性價比較高的車型。而其CVT版車型售價僅在8萬元左右,是目前售價最低的緊湊型車之一。

  V3菱悅的前大燈採用淚眼造型,這點有藍瑟的影子,不過細看也能看出V3菱悅的淚眼大燈有著自己獨特的風格,整體看比較時尚。V3菱悅同樣採用鍍鉻橫格柵,格柵造型呈展開狀,與標識組合在一起就像一架滑翔的飛機,極具動感。

  東南V3菱悅的內飾與藍瑟幾乎一模一樣,中控臺佈局簡潔且實用,但V3菱悅內飾的顏色採用深淺雙色搭配,點綴以銀色材質及細節處的鍍鉻裝飾,讓車內看上去動感十足,更符合年輕人的眼光。東南V3菱悅採用三輻式方向盤,外觀比較時尚而且給人一種厚重的感覺。在細節上的處理比較人性化,做工中規中矩,屬於第一眼不會讓人感覺驚艷,但確實比較實用的類型。

  目前,這款車型匹配型號為4A15MMIVEC和4A91MIVEC的兩款1.5L排量發動機,這兩款發動機均採用三菱技術,應用智慧可變氣門正時系統,其中4A15M發動機的最大功率和最大扭矩分別為81千瓦和134牛米;4A91的發動機最大功率為88千瓦,在4000轉時輸出最大扭矩143牛米。

  與兩款1.5L發動機相匹配,V3菱悅配置了5速手動和CVT(帶6速手自一體)無級變速兩款變速箱,其中6速手機一體CVT變速箱,兼顧了操控性、駕駛舒適性和燃油經濟性等多方面需求,在緊湊型車中並不多見。在懸架結構上,V3菱悅採用前麥弗遜式結構,後懸採用五連桿結構,既滿足了舒適性的需求,操控性能也極佳。

  比亞迪F3

  價格:5.28~8.08萬

  行情:優惠1萬元

  外形設計方面,比亞迪F3的整體設計比較簡潔,借鑒國外成熟車型的設計風格讓人很快就能從外形接受他,相信這也是F3比較成功的原因之一。除此之外,F3也有自己的一些原創性設計,使之更符合國人的審美,比如以最新上市的白金版為例,車身側面的防擦條就被取消,讓整車的側面看上去整體感更強,而且比亞迪“一體衝壓成型車身”技術也讓整車在各個焊接點和接縫處的工藝得到了一定的保證。

  F3的內飾設計也比較幹練,以最新上市的F3白金版為例,大量而簡潔的色調組合讓F3的內飾看上去顯得比較成熟一點,黑色的中控上半部分與米色的內飾下半部分很協調的結合起來,而且再配合中控部分的倣桃木設計,與F3相對偏重於穩重的外觀風格比較搭配,而且也讓産品符合了很大一個年齡群體的購買需求。

  動力方面,比亞迪F3全係手動車型搭載的都是三菱的4G15S 1.5L發動機,該發動機的最大功率為78kw/6000rpm,最大扭矩為134Nm/4500rpm,之前這款發動機在國內別的車型中也曾經被使用過,而且從之前的測試數據上來看,這款發動機的整體評價可以算是皮實耐用型的,即可滿足日常使用的動力需要,日後的維修和保養方面還算比較便宜。

熱詞:

  • 風雲2
  • 連桿結構
  • CVT變速箱
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