在2010年，大部分汽車廠商均向市場投放了基於現有産品而打造的改款車型。當然，有些産品改款的力度非常大，它會帶給你非常“給力”的直觀感受。這些改款産品走到你面前時，可能會對你産生一定的吸引力，同時還會讓你不自覺的産生購買欲。那麼，今天我們為你帶來了2010年上市的13款“給力”的改款車，下面就讓我們結合它們各自改動的特色來詳細的看一下。

2010款 沃爾沃C30
上市日期：3月18日
市場指導價：29.8-39.8萬元
給力理由：外觀、內飾將有多種配色方案，Powershift雙離合變速箱是亮點

改款之後的2010款的沃爾沃C30，給你帶來了一種全新的視覺感受。它擺脫了此前那低調的前臉風格，變得非常時尚，同時它還帶來了多種時尚的外觀和內飾配色風格，極大的豐富了年輕用戶的選擇度。除了增加了時尚的配色風格外，新增的Powershift雙離合變速箱也是一大亮點，它可使動力傳遞更加順暢，同時還帶來良好的燃油經濟性。

外觀、內飾色彩可依個人喜好進行搭配，滿足個性化需求

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老款沃爾沃C30（左圖），新款沃爾沃C30（右圖）

作為一款時尚型兩廂轎車，在改進了前臉之後，2010款沃爾沃C30給人的第一印象就變得更加年輕、動感。與老款車型相比，新款沃爾沃C30的前臉設計的更具動感，它用運動味十足的網狀格柵取代了之前的橫條前格柵設計，同時，花生狀前燈組的出現也為新款車型注入了一絲活力。另外，新款沃爾沃C30還新增了火焰橙色的車身顏色，配合新增的珍珠白顏色的輪轂十分惹眼。除了新增的火焰橙色的外觀色彩之外，新款車型還有13種外觀色彩可選擇。

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除了外觀之外，其內飾也擁有多達24種的配色方案，更富個性

全新的PowerShift 6速雙離合變速箱將帶來更順暢的動力表現

2010款沃爾沃C30最大的亮點便是為其2.0L車型配備了PowerShift 6速雙離合變速器。與傳統的自動變速器相比，Powershift變速器避免了動力傳遞的中斷或扭矩損失，實現了快速平滑的換擋，同時保持了換擋過程中的加速能力，還有助於提高燃油經濟性。2.0發動機和Powershift變速器的組合讓這款車的最大功率達到107千瓦，最大扭矩185牛米，綜合油耗僅為8.1升/100公里，在傳動技術方面優於同級的競爭對手。

小結：

可以説，作為一款兩廂運動型轎車，新款的沃爾沃C30在延續了其運動風格之外，新升級的前臉造型將為其帶來更動感的視覺表現。同時那多種外觀及內飾配色風格更能滿足多數年輕消費者對時尚及個性化的需求。此外，換裝的PowerShift 6速雙離合變速箱帶來了更平順的動力輸出以及更經濟的油耗表現。

新款明銳
上市日期：4月10日
市場指導價：12.34-18.55萬元
給力理由：外形更年輕，加入1.4TSI+7速DSG動力組合

曾經的明銳給人的第一印象便是它那過於老氣的外形，以及較為中庸的細節設計。而如今，新款明銳來到了我們面前，它在外形上注入了更多的年輕元素，同時內飾也加入了一些新的細節設計，整體來看更加時尚。另外，新款明銳還引入了大眾引以為傲1.4TSI+7速DSG雙離合變速箱的組合，在動力及經濟上都做了良好的提升。

新外觀所帶來的視覺效果更加年輕

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老款明銳（左圖），新款明銳（右圖）

從新款明銳身上我們可以看到，它已經擺脫了此前那一身略顯老氣的外形設計。相較現款明銳來説，新車的前大燈是最明顯的改變，另外，前保險杠和尾燈也有新的造型。改款後的樣子使其整體煥發出一種年輕的活力。

內飾設計僅做了小幅調整

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老款明銳內飾（左圖），新款明銳內飾（右圖）

內飾上，新款明銳依舊採用了簡約、明快的設計風格。方向盤與中控臺相對老款有了明顯的改變，方向盤與老款相比採用了全新的造型，正中的鍍鉻裝飾進一步為整體提升了質感。猶豫一個大大的笑臉在迎接著他的主人。

1.4TSI+7速DSG雙離合變速箱的組合為其植入了新的活力

為了與這種年輕的活力相契合，新款明銳還引入了1.4TSI車型，一方面能夠獲得較佳的動力表現，另一方面還能保持良好的燃油經濟性。而與這款動力相匹配的是7速DSG雙離合變速器。1.4TSI發動機在各項性能指標中已經全面超越老舊的2.0L自然吸氣發動機。由於採用了“小排量低增壓”的工作方式，燃油經濟型也比老款發動機提升不少。另外，隨著搭載1.4TSI引擎的車型的加入，新款明銳的車型陣容更加豐富，同時也更能滿足不同的客戶需求。

小結：

新款明銳的出現，讓我們看到了它最大的變化就是擺脫了之前老氣的造型設計。新改良的大燈、前保險杠及尾燈都為其增加了年輕的元素，當然，這也使得該車的消費群體更年輕了一些。另外，它所引入的1.4TSI+7速DSG雙離合變速箱這套動力組合，相較同級車型來説，在技術含金量方面也提升了不少。

2011款寶來
上市日期：6月10日
市場指導價：10.78-14.78萬元
給力理由：增配1.4TSI+7速DSG雙離合變速箱，1.4TSI車型增配ESP電子穩定系統

2011款寶來相較老款來説，它最大的變化是引入了1.4TSI+7速DSG雙離合變速箱這套動力系統，提升了其技術含金量。另外，新車的部分車型還增配了ESP電子穩定系統，提升了其整體安全性。除此以外，它的外形及內飾方面並未做過於明顯的改變，只不過是輪轂造型有所調整，同時還有些細節上的配置變化。

1.4TSI+7速DSG雙離合變速箱的組合為寶來加入了運動基因

與新款明銳一樣，2011款寶來也增加了1.4TSI+7速DSG雙離合變速箱的動力組合，這也使其在同級車型中擁有了較為領先的動力性表現。同樣，由於採用了“小排量低增壓”的工作方式，2011款寶來也在燃油經濟性方面有所提升。

配置小幅提升以提升其整體競爭力

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除了動力方面的改動之後，2011款寶來還對配置進行了相應的改動。其1.4TSI車型增加了無骨雨刷、後窗式天線、分體式前格柵、全新桃木內飾條、鍍鉻包、鋁拉絲內飾條和新造型真皮方向盤等，同時還增加了USB接口、Aux-in音頻接口、車門二次解鎖功能和司機側遮陽板化粧鏡等裝備。另外，為了提升其安全性，2010款寶來1.4TSI的自動擋車型還標配了ESP電子穩定系統。

小結：

新寶來是一汽大眾專為中國消費者打造的一款車型，自2011款改款之後，它也改名為寶來。在引入了大眾這套1.4TSI+DSG的動力組合之後使其技術含金量提升了不少，同時這也帶來了良好的動力表現及燃油經濟性，而這種改進也贏得了一些年輕消費者的歡迎。當然，在1.4TSI車型中所增加的ESP電子穩定系統也使其在安全方面有所提升。

2011款駿捷
上市日期：7月8日
市場指導價：8.88-15.88萬元
給力理由：外觀、內飾變化不小，配置增加，並換裝自主引擎

駿捷是華晨中華為國內市場帶來的一款中級轎車。不過它曾經的造型設計在現在看來顯得有些過時。隨著時間的推移，它適時的推出了2011款改款車型以提升其市場熱度。從新車上，我們看到其在外觀和內飾方面改變了很多，整體看來非常年輕、時尚。同時它也將動力系統進行了升級，搭載了自主研發的引擎，相較老款車型來説，它在動力性能上也有所提升。

新改良的外觀及內飾使視覺效果更年輕、時尚

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新駿捷更換了新的前臉，其前中網，霧燈框都進行了重新的設計，同時在前後燈具上也有所變動。輪轂的造型也較上一代駿捷更時尚，一改過去沉穩的特點，同時也延續了老款駿捷外形大氣的優點。

新駿捷的內飾也經過了重新設計，沒有了之前的桃木內飾，內飾採用了上黑下灰的設計，並且加入了銀色裝飾，整體效果更加年輕時尚。在配置上，新款駿捷增加了瞬時油耗顯示，胎壓檢測，多功能方向盤，無鑰匙啟動系統，定速巡航等先進配置，並且在1.8T車型上都增加了ESP，更加注重主動安全技術。

自主發動機提升了其動力性表現

除了外觀內飾的改進之外，2011款駿捷此次的1.6L和1.8L兩款自然進氣發動機採用的是華晨自主研發的全新發動機，發動機型號分別為BL16L以及BL18L。其1.6L車型的最大功率為87千瓦，最大扭矩為150牛米，相較老款車型來説功率和扭矩分別提升了13千瓦和16牛米；而它那1.8L引擎的最大功率為95千瓦，最大扭矩為168牛米，比老款車型在扭矩方面提升了3牛米。此外，新增加的1.8自動擋和原有的1.8T自動擋車型也都用5AT變速器取代了先前技術老舊的4AT變速器，從實際的體驗看，新的5AT變速器在動力系統的平順性上得到了不小的提升，換擋速度也較原來的4速自動變速器更快。

小結：

在改變了外觀及內飾設計之後，新款駿捷帶給我們的視覺效果更加年輕，同時在1.8T車型上所增配的ESP電子穩定系統還增加了一定的安全系數。另外就是它換裝新款動力系統之後，相較同級車型來説，動力方面的表現也更出色一些。